১৬ মে, টেসলার সিইও এলন মাস্ক শেয়ারহোল্ডারদের সাথে এক বৈঠকে বলেছিলেন যে বৈদ্যুতিক গাড়ি কোম্পানি বৈদ্যুতিক গাড়ির বিজ্ঞাপন দেওয়ার চেষ্টা করবে।
"আমরা বিজ্ঞাপন কতটা কার্যকর তা দেখার চেষ্টা করব," টেক্সাসে (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) বৈদ্যুতিক গাড়ি কোম্পানির বার্ষিক সভায় মাস্ক ঘোষণা করেন। এটি টেসলা এবং মাস্ক উভয়ের জন্যই একটি গুরুত্বপূর্ণ মোড় হবে। বহু বছর ধরে, এই বিলিয়নেয়ার নিশ্চিত করেছেন যে টেসলার বিজ্ঞাপনের প্রয়োজন নেই কারণ চাহিদা সর্বদা সরবরাহের চেয়ে বেশি।
"টেসলার পণ্যের প্রশংসা করার জন্য বিজ্ঞাপন বা সেলিব্রিটিদের অর্থ প্রদানের প্রয়োজন নেই। পরিবর্তে, আমরা সেই ডলারগুলি দুর্দান্ত পণ্য তৈরিতে ব্যবহার করি," তিনি ২০১৯ সালের একটি টুইটার পোস্টে বলেছিলেন।
এখন পর্যন্ত, মাস্ক এবং টেসলা সম্পর্কে বিশ্ব বেশ আশাবাদী। কিন্তু নতুন পণ্য চালু করা থেকে শুরু করে সিইও হিসেবে বহাল থাকা পর্যন্ত তার কোনও প্রতিশ্রুতিই গতকালের বিজ্ঞাপনের সিদ্ধান্তের মতো ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া পায়নি। "আমি মনে করি না মানুষ এটি এত বড় হবে বলে আশা করেছিল," তিনি বলেন।
১৬ মে বৈঠকে এলন মাস্ক। ছবি: টেসলা
সিএনবিসির সাথে পরবর্তী এক সাক্ষাৎকারে, মাস্ক ব্যাখ্যা করেন যে, বৈঠকে তাকে এই বিষয়ে জিজ্ঞাসা করা না হওয়া পর্যন্ত তিনি বিজ্ঞাপনের কথা ভাবেননি। টেসলার কৌশল পরিবর্তনের একটি কারণ হল ঐতিহ্যবাহী গাড়ি নির্মাতাদের প্রতিযোগিতা ক্রমশ তীব্র হয়ে উঠছে। এর সমস্ত প্রতিযোগী বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য বিজ্ঞাপন বাজেট বৃদ্ধির ঘোষণা দিয়েছে, এমনকি যেগুলি এখনও বিক্রির জন্য উপলব্ধ নয়।
এর ফলে, ক্রমবর্ধমান সুদের হারের সাথে মিলিত হয়ে, টেসলা এই বছরের শুরুতে দাম কমিয়ে দেয়, যার ফলে তাদের লাভের মার্জিন কমে যায়, যদিও এটি এখনও ঐতিহ্যবাহী গাড়ি নির্মাতাদের তুলনায় বেশি অর্থ উপার্জন করে।
টুইটার অধিগ্রহণের ফলে বিজ্ঞাপনের মূল্য সম্পর্কে মাস্কের দৃষ্টিভঙ্গিও বদলে যেতে পারে। মাস্ক এটি অধিগ্রহণের আগে প্ল্যাটফর্মটি তার 90% এরও বেশি আয় বিজ্ঞাপন থেকে করত। এরপর থেকে বেশ কয়েকটি কোম্পানি টুইটারে বিজ্ঞাপন দেওয়া বন্ধ করে দিয়েছে, যার ফলে মাস্ক এই নীতি পরিবর্তনের চেষ্টা করছেন।
"হাস্যকর ব্যাপার হলো, টুইটার বিজ্ঞাপনের উপর এত বেশি নির্ভর করে। আমার মনে হয় আমার বলা উচিত: বিজ্ঞাপনগুলি অসাধারণ এবং প্রত্যেকেরই তা করা উচিত," মাস্ক হেসে বললেন।
হা থু (সিএনএন অনুসারে)
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক






মন্তব্য (0)