থান হোয়া ৫০০ কেভি লাইন ৩ প্রকল্পের "সমাপ্তি রেখায় পৌঁছানোর" জন্য প্রস্তুত
২০ এপ্রিল, থান হোয়া প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সেক্রেটারি মিঃ ডো ট্রং হুং, সাইট ক্লিয়ারেন্সের অগ্রগতি পরিদর্শন করেন এবং প্রদেশের মধ্য দিয়ে ৫০০ কেভি লাইন ৩ প্রকল্পটি নির্মাণের জন্য কর্মকর্তা ও কর্মীদের উৎসাহিত করেন।
তদনুসারে, নগা সোন জেলার নগা আন কমিউনে ৭০ নম্বর কলাম এবং হাউ লোক জেলার ত্রিও লোক কমিউনে ১৩২ নম্বর কলাম পরিদর্শনের সময়, প্রাদেশিক পার্টি সেক্রেটারি বিনিয়োগকারী, ঠিকাদার এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের মধ্যে সক্রিয় এবং সক্রিয় সমন্বয়ের প্রশংসা করেন, যারা ৫০০ কেভি লাইন প্রকল্প, সার্কিট ৩, নির্ধারিত সময়ে শেষ লাইনে নিয়ে আসার এবং ৩০ জুন, ২০২৪ সালের আগে সম্পন্ন করার যৌথ প্রচেষ্টায় অবদান রাখার জন্য নির্ধারিত কাজগুলি ভালভাবে সম্পাদন করেছেন। বিশেষ করে, প্রকল্পটি যে এলাকার মধ্য দিয়ে যাচ্ছে সেখানকার জনগণের ঐক্যমত্য এবং সমর্থন অত্যন্ত প্রশংসিত হয়েছে।
৩০ জুনের মধ্যে পুরো প্রকল্পের শক্তিবৃদ্ধি নিশ্চিত করার জন্য, থান হোয়া প্রাদেশিক পার্টি সেক্রেটারি ডো ট্রং হুং ভিয়েতনাম ইলেকট্রিসিটি গ্রুপ এবং ন্যাশনাল পাওয়ার ট্রান্সমিশন কর্পোরেশনকে স্থানীয় পার্টি কমিটি এবং কর্তৃপক্ষের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করার জন্য অনুরোধ করেছেন যাতে উদ্ভূত সমস্যাগুলি তাৎক্ষণিকভাবে সমাধান করা যায় এবং ঠিকাদারদের নির্ধারিত সময়সূচী অনুসারে নির্মাণের দিকে মনোনিবেশ করার জন্য অনুরোধ করা হয়। একই সাথে, তিনি প্রাদেশিক বিভাগ এবং শাখাগুলিকে তাদের নির্ধারিত কার্যাবলী এবং কাজ অনুসারে, প্রকল্প বাস্তবায়নের প্রক্রিয়ায় অসুবিধা এবং বাধাগুলি দূর করার জন্য স্থানীয় পার্টি কমিটি এবং কর্তৃপক্ষকে সক্রিয়ভাবে পরামর্শ এবং তাৎক্ষণিকভাবে নির্দেশনা দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছেন।
থান হোয়া প্রাদেশিক নেতারা থান হোয়া হয়ে ৫০০ কেভি বিদ্যুৎ লাইন প্রকল্প, সার্কিট ৩-এ নির্মাণ শ্রমিকদের পরিদর্শন ও উৎসাহিত করেছেন।
বাকি কাজ শেষ হওয়ার পর, থান হোয়া প্রদেশের নেতারা ১১টি জেলা এবং শহর যেখানে ৫০০ কেভি লাইন ৩ প্রকল্পটি অতিক্রম করে, তাদের অনুরোধ অব্যাহত রেখেছেন, যাতে তারা সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থার শক্তি বৃদ্ধি করতে পারে, সাইট ক্লিয়ারেন্স কাজে সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ করতে পারে; ৩০ এপ্রিলের মধ্যে পুরো রুট করিডোর সাইটটি হস্তান্তরের জন্য লোকদের একত্রিত করার কাজ সম্পন্ন করার চেষ্টা করতে পারে, নির্মাণ ইউনিটের জন্য তার টানার জন্য পর্যাপ্ত শর্ত তৈরি করতে পারে, পাশাপাশি অন্যান্য শর্ত তৈরি করতে পারে যেমন: কাঁচামাল সংগ্রহের জন্য স্থান, ভিত্তি স্থাপনের স্থানে প্রবেশাধিকার, নির্মাণস্থলে কর্মকর্তা, প্রকৌশলী এবং নির্মাণ শ্রমিকদের জন্য নিরাপত্তা এবং শৃঙ্খলা নিশ্চিত করা...
গুরুত্বপূর্ণ এবং জরুরি জ্বালানি প্রকল্প
৫০০ কেভি লাইন ৩ প্রকল্পটি ৫০০ কেভি নর্থ-সেন্ট্রাল ট্রান্সমিশন গ্রিডের ক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যা মধ্য ও উত্তর অঞ্চলের মধ্যে ট্রান্সমিশন ক্ষমতা বর্তমানে প্রায় ২,২০০ মেগাওয়াট থেকে প্রায় ৫,০০০ মেগাওয়াটে উন্নীত করতে সাহায্য করবে, যা বর্তমানে এবং আগামী বছরগুলিতে উত্তরাঞ্চলের জন্য বিদ্যুৎ সরবরাহ নিশ্চিত করতে অবদান রাখবে।
এই প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৫১৯ কিলোমিটার, কোয়াং ট্র্যাচ (কোয়াং বিন) থেকে ফো নোই (হং ইয়েন) পর্যন্ত, ৯টি প্রদেশের ৪৩টি জেলা ও শহরের ২১১টি কমিউন এবং ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে গেছে: কোয়াং বিন, হা তিন, এনঘে আন, থান হোয়া, নিন বিন, নাম দিন, থাই বিন , হাই ডুওং, হুং ইয়েন। মোট কলাম ফাউন্ডেশনের সংখ্যা ১,১৭৯টি, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ২২,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। বাস্তবায়নের মাত্র ১ বছর পর, এটি ৩০ জুন, ২০২৪ সালের আগে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
প্রকল্পের গুরুত্ব বিবেচনা করে, প্রধানমন্ত্রী এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয় নেতারা সমস্যা সমাধানে এবং সময়সূচীতে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ করেছেন। বিশেষ করে, ছুটির দিন এবং টেট জুড়ে "রোদ এবং বৃষ্টি কাটিয়ে ওঠার" চেতনায়, "৩ শিফট, ৪ শিফট" নির্মাণ কাজ পরিচালিত হয়েছিল।
EVN/EVNNPT নেতাদের মতে, প্রকল্পের সবচেয়ে বড় বাধাগুলির মধ্যে কিছু হল বনভূমি রূপান্তরের পদ্ধতি, প্রতিটি প্রকল্পের নির্মাণ কাজে অস্থায়ী রাস্তা খোলার জন্য বনভূমিতে প্রভাব বিস্তারের নিয়মকানুন; নির্মাণ যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম সংগ্রহে অসুবিধা...
উপরোক্ত সমস্যাগুলি সমাধান এবং প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য, ১৭ ফেব্রুয়ারির বৈঠকে, উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা মন্ত্রণালয়, এলাকা, সংস্থা, বিনিয়োগকারী, নির্মাণ ইউনিট, তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতা ইত্যাদিকে অগ্রগতি, গুণমান, কৌশল, নিরাপত্তা, স্বাস্থ্যবিধি, পরিবেশ নিশ্চিত করার জন্য এবং দুর্নীতি, নেতিবাচকতা এবং অপচয় প্রতিরোধ ও মোকাবেলা করার জন্য প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশাবলী গুরুত্ব সহকারে এবং কার্যকরভাবে বাস্তবায়ন অব্যাহত রাখার জন্য অনুরোধ করেছিলেন।
কোয়াং ট্র্যাচ - কোয়াং বিন থেকে ফো নোই - হুং ইয়েন পর্যন্ত ৫০০ কেভি লাইন ৩ প্রকল্প বাস্তবায়নের অগ্রগতি প্রচারের জন্য অনলাইন সম্মেলন (ছবি: ভিজিপি)।
কৃষি ও পল্লী উন্নয়ন মন্ত্রণালয় এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলি নির্মাণ প্রকল্পের জন্য অস্থায়ী রাস্তা তৈরির জন্য বনের উপর প্রভাব বিস্তার সংক্রান্ত নিয়মকানুন সম্পর্কিত সমস্যাগুলি বিবেচনা এবং নিষ্পত্তির জন্য জরুরিভাবে সরকারের কাছে জমা দেবে (প্রকল্পটি সম্পন্ন করার পরে, বনভূমি ফেরত দেওয়া হবে), প্রথমে ২০২৪ সালের ফেব্রুয়ারির শেষ সপ্তাহে এই বিষয়বস্তুর উপর একটি রেজোলিউশন জারি করার জন্য সরকারের কাছে জমা দেবে; তারপর সমস্যাটির মৌলিক সমাধানের জন্য ডিক্রি ১৫৬/এনডি-সিপি এবং সম্পর্কিত নিয়মকানুনগুলিতে সংশোধনী জমা দেওয়া চালিয়ে যাবে।
সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়, শাখা এবং সংস্থাগুলি, বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের সাথে একত্রে, নির্ধারিত সময়সূচী অনুসারে হাইওয়ে এবং বিদ্যুৎ লাইন প্রকল্পগুলির জন্য স্থান ছাড়পত্র এবং হস্তান্তর দ্রুত সম্পন্ন করার জন্য স্থানীয়দের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে এবং কার্যকরভাবে সমন্বয় করে। প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয় গবেষণা পরিচালনা করবে এবং ভূমি ব্যবহারকারীদের সনাক্ত করতে অসুবিধা হলে স্থানীয়দের জন্য সাধারণ নির্দেশনা প্রদান করবে; এবং স্থানীয়দের জন্য জ্বালানি প্রকল্পের জন্য ভূমি ব্যবহারের লক্ষ্যমাত্রার সমন্বয়গুলি অবিলম্বে প্রধানমন্ত্রীর কাছে জমা দেবে।
উপ-প্রধানমন্ত্রী অনুরোধ করেন যে সংস্থাগুলি দেশ ও জনগণের প্রতি সর্বোচ্চ দায়িত্ব পালনের প্রচেষ্টা অব্যাহত রাখবে এবং সময়সূচীর মধ্যে প্রকল্পগুলি সম্পন্ন করার জন্য প্রচেষ্টা চালিয়ে যাবে।
প্রকল্প পরিচালনা কমিটির মতে, আশা করা হচ্ছে যে এপ্রিলের শেষ নাগাদ, কোয়াং ট্র্যাচ (কোয়াং বিন) থেকে ফো নোই (হুং ইয়েন) পর্যন্ত ৫০০ কেভি লাইন ৩ প্রকল্পের বিনিয়োগকারীরা তার স্থাপন এবং টানা শুরু করবেন। তবে, প্রকল্পের দুটি খুঁটির মধ্যে এখনও ৫০% দূরত্ব রয়েছে যা স্থানীয়রা হস্তান্তর করেনি, যার ফলে অগ্রগতি প্রভাবিত হচ্ছে।
একই সময়ে, যদিও প্রকল্পের সমস্ত পাইল ফাউন্ডেশন পজিশনের স্থান স্থানীয়রা নির্মাণ ঠিকাদারদের কাছে হস্তান্তর করেছে। তবে, মাত্র ৫২১টি ফাউন্ডেশন পজিশনের কাজ সম্পন্ন হয়েছে, যা প্রায় ৫০% এবং ইস্পাত কলামের উৎপাদন ও হস্তান্তরের কাজ মাত্র ২২১টি কলামের হাতে হস্তান্তর করা হয়েছে, যা ২০%।
ভিয়েত ফুওং
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)