৫০০ কেভি লাইন সার্কিট ৩ প্রকল্প: অলৌকিক প্রকল্প

২৯ আগস্ট, ২০২৪ ১৪:২৯

(PLVN) - "শুধু আলোচনা করা, পিছিয়ে না যাওয়া" এই চেতনা নিয়ে, সমস্ত মন্ত্রণালয়, শাখা, এলাকা এবং জনগণ বিদ্যুৎ খাতের সাথে হাত মিলিয়েছে এবং সর্বসম্মতিক্রমে বাধাগুলি দ্রুত সমাধান ও অপসারণ করতে এবং প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য সবচেয়ে অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করতে বিদ্যুৎ খাতের সাথে কাজ করেছে। EVN জেনারেল ডিরেক্টরের মতে, "আজ, আমরা গর্বিত হতে পারি যে এই প্রকল্পটি একটি নতুন যুগের অলৌকিক ঘটনা স্থাপন করেছে"।

২৯শে আগস্ট সকালে, ভিয়েতনাম ইলেকট্রিসিটি গ্রুপ কোয়াং ট্র্যাচ - ফো নোই পাওয়ার লাইন ৩ প্রকল্পের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। এই অনুষ্ঠানটি একই সাথে ৯টি সংযোগকারী স্থানে অনুষ্ঠিত হয়েছিল - উত্তরে পাওয়ার লাইন ৩ যে প্রদেশগুলির মধ্য দিয়ে যায়। প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন এবং ৩ জন উপ-প্রধানমন্ত্রী লে থান লং, ট্রান হং হা এবং হো ডুক ফোক সংযোগকারী স্থানে উপস্থিত ছিলেন।

জাতীয় ঐক্যের শক্তি বৃদ্ধি করা

হাং ইয়েনে উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে যোগদান করে প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন নিশ্চিত করেছেন যে সমাপ্ত ৫০০ কেভি লাইন ৩ প্রতি বছর উত্তরে ২০ বিলিয়ন কিলোওয়াট ঘন্টা বিদ্যুৎ সরবরাহ করেছে, যা জাতীয় সংহতির শক্তি এবং সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থার ঐক্যমত্যের প্রতি বিশ্বাস প্রদর্শন করে, যার মূলে জনগণই পার্টি।

প্রধানমন্ত্রী জোর দিয়ে বলেন যে এই প্রকল্পটি বিদেশী বিনিয়োগকারী প্রতিষ্ঠানগুলিতে আত্মবিশ্বাসও নিয়ে আসে কারণ এটি "কেবলমাত্র নিশ্চিত করে না যে আমরা তাদের উৎপাদনের জন্য পর্যাপ্ত বিদ্যুৎ সরবরাহ করি, বরং আমরা কী করতে পারি তা বলার, আমরা যা করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ তা করার এবং নির্দিষ্ট, পরিমাপযোগ্য ফলাফল অর্জনের ভিয়েতনামী চেতনাও প্রদর্শন করে"। প্রকল্পটি ভিয়েতনামের জনগণের "কিছুই কিছুতে পরিণত না করার, কঠিনকে সহজে পরিণত করার" মূল্যকে উচ্চাকাঙ্ক্ষা, বিশ্বাস, নিশ্চিত করে এবং গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল তারা কি দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, তারা কি শেষ পর্যন্ত এটি বাস্তবায়নের জন্য সম্পদ সংগ্রহ করতে জানে কিনা।

প্রধানমন্ত্রী এবং বিভিন্ন মন্ত্রণালয় ও শাখার প্রতিনিধিরা উদ্বোধনী অনুষ্ঠানটি সম্পাদন করেন।

কোয়াং ট্র্যাচ - ফো নোই ৩ সার্কিট প্রকল্পটি একটি ডাবল সার্কিট, পূর্বে বাস্তবায়িত ৫০০ কেভি লাইনের মতো একটি সার্কিট নয়, এমন একটি প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য এটি একটি বিদ্যুৎ-দ্রুত অভিযান। এটি ইভিএন, জাতীয় বিদ্যুৎ সঞ্চালন কর্পোরেশন, নির্মাণ সাইটে সহায়তাকারী ঠিকাদার এবং প্রকল্প শুরু হওয়ার পর থেকে নির্মাণ সাইটে কঠোর পরিশ্রম করে আসা হাজার হাজার বিদ্যুৎ কর্মীর একটি উল্লেখযোগ্য অর্জন।

প্রকল্পের সাইনবোর্ড স্থাপন অনুষ্ঠান

নির্মাণ সময়ের রেকর্ড

প্রকল্প বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া সম্পর্কে রিপোর্ট করতে গিয়ে, ইভিএন-এর জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন আন তুয়ান বলেন যে প্রধানমন্ত্রীর দৃঢ় নির্দেশনা এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রকল্পটি সম্পন্ন করার দৃঢ় সংকল্পের অধীনে, সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলি রেকর্ড স্বল্প সময়ের মধ্যে নিয়ম মেনে সমস্ত বিনিয়োগ প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার প্রচেষ্টা চালিয়েছে।

এই প্রকল্পে ৫১৯ কিলোমিটার দীর্ঘ দুটি ৫০০ কেভি লাইন রয়েছে, যা ৯টি প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাবে, যার মধ্যে রয়েছে হুং ইয়েন, হাই ডুওং, থাই বিন, নাম দিন, নিন বিন, থান হোয়া, এনঘে আন, হা তিন, কোয়াং বিন। প্রকল্পটিতে মোট ১,১৭৭টি কলাম রয়েছে; ব্যবহার করা হয়েছে: ৭০৫,০০০ বর্গমিটার কংক্রিট; ভিত্তি এবং কলামের জন্য ২০৯,০০০ টন ইস্পাত; ৫১৩টি অ্যাঙ্কর; ১৪,০০০ কিলোমিটার কন্ডাক্টর, বজ্রপাত প্রতিরোধক, অপটিক্যাল কেবল এবং সরঞ্জাম পরিবহনের জন্য ১,০০০টি কন্টেইনার ব্যবহার করা হয়েছে।

ঠিকাদার নির্বাচন এবং স্বাক্ষরের প্রায় ৬০ দিন পর, বন ব্যবহারের উদ্দেশ্য রূপান্তরের কাজটিও সম্পন্ন করা হয়েছিল এবং প্রকল্পের অগ্রগতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণভাবে হস্তান্তর করা হয়েছিল, বিশেষ করে প্রকল্প বাস্তবায়নের সময় জারি করা ডিক্রি ২৭/ এবং ৩ সপ্তাহ পরে, বনভূমির সাথে সম্পর্কিত খুঁটির অবস্থান হস্তান্তর করা হয়েছিল। "নির্মাণ স্থানে, EVN অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল যা বাস্তবায়ন করা অসম্ভব বলে মনে হয়েছিল, যার মধ্যে সবচেয়ে কঠিন ছিল যে সমস্ত কার্যক্রম "একযোগে" হতে হয়েছিল - মিঃ তুয়ান বলেন।

মিঃ তুয়ান নিশ্চিত করেছেন যে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য, সম্মিলিত শক্তি বৃদ্ধি করা, পার্টি কমিটি, সকল স্তরের স্থানীয় কর্তৃপক্ষ, মন্ত্রণালয়, ফাদারল্যান্ড ফ্রন্টের সাথে সম্পর্কিত শাখা, সামাজিক-রাজনৈতিক সংগঠন থেকে শুরু করে সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থাকে একত্রিত করা প্রয়োজন যাতে "উপর থেকে নীচে পর্যন্ত ঐক্যমত্য, বোর্ড জুড়ে মসৃণ যোগাযোগ", "প্রথমে আহ্বান, তারপর সমর্থন, একটি আহ্বান, সকলে সাড়া দিন" এই চেতনায় যোগদান করা যায়। বিশেষ করে, প্রধানমন্ত্রী নির্মাণকে উৎসাহিত করার জন্য বহুবার সরাসরি নির্মাণস্থলে এসেছেন এবং জমির আয়তন বিশাল হলেও কোনও প্রশাসনিক আদেশ দিতে হয়নি। "এটিও প্রকল্পের একটি অলৌকিক ঘটনা" - মিঃ তুয়ান জোর দিয়ে বলেন।

ইভিএন-এর জেনারেল ডিরেক্টর নগুয়েন আন তুয়ান প্রকল্প বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া সম্পর্কে রিপোর্ট করছেন

ইভিএন-এর জেনারেল ডিরেক্টর জানান যে এক বছরেরও বেশি সময় আগে, যখন প্রধানমন্ত্রী প্রকল্পটি বাস্তবায়ন এবং ২০২৪ সালের জুনের মধ্যে এটি সম্পন্ন করার দায়িত্ব অর্পণ করেছিলেন, তখন কেউ ভাবতে পারেনি যে এটি করা সম্ভব হবে এবং অনেকেই ভেবেছিলেন যে বিনিয়োগ নীতিটি কেবল ২০২৪ সালের জুনের মধ্যে সম্পন্ন হবে।

তবে, নতুন যুগের আক্রমণাত্মক চেতনার সাথে, "কেবলমাত্র পদক্ষেপ নিয়ে আলোচনা করা, পিছু হটা নয়" এই চেতনার সাথে, সমস্ত মন্ত্রণালয়, শাখা, এলাকা এবং জনগণ বিদ্যুৎ শিল্পের সাথে হাত মিলিয়েছে এবং সর্বসম্মতিক্রমে বাধাগুলি দ্রুত সমাধান এবং অপসারণ করেছে এবং প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য সবচেয়ে অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করেছে এবং "আজ, আমরা গর্বিত যে এই প্রকল্পটি নতুন যুগের একটি অলৌকিক ঘটনা তৈরি করেছে" - ইভিএন জেনারেল ডিরেক্টর জানিয়েছেন।

পিসি১ গ্রুপের নির্মাণ ইউনিটের জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ভু আন ডুওং বলেন যে নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, ভিয়েতনামে প্রথমবারের মতো অনেক উদ্যোগ, উদ্ভাবন এবং উন্নত প্রযুক্তি প্রয়োগ করা হয়েছিল, যা প্রকল্পের অনেক সুবিধা এনেছিল। রুটের বেশিরভাগ পোল পজিশনে খুঁটি স্থাপনের জন্য বড় ক্রেন ব্যবহার করা হয়েছিল, নির্মাণে অনেক উদ্যোগ প্রয়োগ করা হয়েছিল, থানহ কাই টিউব পোল এবং ওভারপাস পোল স্থাপনের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা হয়েছিল;

টোপ তারটি টানতে এবং ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য উড়ন্ত সরঞ্জাম ব্যবহার করে, সিঙ্ক্রোনাস হাইড্রোলিক ব্রেকিং ডিভাইসটি একই সাথে লম্বা অ্যাঙ্কোরেজ স্প্যান সহ 4টি বড় আকারের কন্ডাক্টর টেনে এবং ছড়িয়ে দিতে পারে, যা বড় তারের স্প্যানগুলি টানার, বন, পাহাড়ি ভূখণ্ড, নদী, হ্রদ, ট্র্যাফিক ইন্টারসেকশন ইত্যাদি অতিক্রম করার নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করে, পরিবেশ এবং নির্মাণের মান রক্ষা করে;

"দীর্ঘদিন ধরে সম্পদ কেন্দ্রীভূত করার পর, উচ্চ জরুরিতার সাথে, গত মাসগুলিতে কঠিন আবহাওয়া এবং প্রচুর পরিশ্রমের সম্মুখীন হতে হয়েছিল, PC1 এখনও নির্ধারিত ছিল, কিন্তু মানবসম্পদ, আর্থিক সম্পদ এবং যন্ত্রপাতি সবই শেষ হয়ে গিয়েছিল, তাই যখন আমরা পুরো সিস্টেম থেকে অতিরিক্ত সহায়তা এবং মনোযোগ পেয়েছি, তখন এটি আমাদের আরও দৃঢ় হতে সাহায্য করেছে," মিঃ ডুং বলেন।

কোয়াং ট্র্যাচ - ফো নোই তৃতীয় সার্কিট লাইন প্রকল্পটিকে একটি অলৌকিক প্রকল্প বলা হয় কারণ পূর্বে, ৪৩৭ কিলোমিটার দীর্ঘ ৫০০ কেভি তৃতীয় সার্কিট লাইন প্লেইকু - মাই ফুওক - কাউ বং প্রকল্পটি নির্মাণে প্রায় ৩ বছর সময় লেগেছিল এবং ৭৪০ কিলোমিটার দীর্ঘ ৫০০ কেভি তৃতীয় সার্কিট লাইন প্রকল্প, ভং আং - কোয়াং ট্র্যাচ - ডক সোই - প্লেইকু ২, নির্মাণে প্রায় ৪ বছর সময় লেগেছিল। ৫০০ কেভি তৃতীয় সার্কিট লাইন কোয়াং ট্র্যাচ - ফো নোই প্রকল্পটি নির্মাণের মাত্র ৬ মাসেরও বেশি সময় পরে সম্পন্ন হয়েছিল। যদি আমরা প্রকল্পের স্কেল বিবেচনা করি, তাহলে ৫০০ কেভি উত্তর - দক্ষিণ সার্কিট লাইন ১-এর জন্য ৬০,০০০ টন ইস্পাতের খুঁটি তৈরি করতে হয়েছিল, যেখানে এই প্রকল্পে ১৩৯,০০০ টন ইস্পাত তৈরি করতে হয়েছিল, যা সার্কিট ১-এর চেয়ে ২ গুণ বেশি।

সূত্র: https://baophapluat.vn/cong-trinh-duong-day-500-kv-mach-3-cong-trinh-cua-nhung-ky-tich-post523443.html