![]() |
| ২০২৫ সালের মধ্যে বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের মূল রুটটি খুলে দেওয়ার জন্য প্রচেষ্টা চালান। |
২০২৫ সালে বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে কম্পোনেন্ট ১ প্রকল্পের সমাপ্তি
অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং ১১৪১৪ /VPCP-CN-তে বলা হয়েছে: বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প এবং বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রথম ধাপের পরিদর্শন দল নং ০৬-এর অসুবিধা ও বাধা অপসারণের ফলাফল সম্পর্কে নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের অনুরোধ বিবেচনা করে, উপ-প্রধানমন্ত্রী হো ডুক ফোককে দং নাই প্রাদেশিক গণ কমিটি:
সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং কারিগরি অবকাঠামো স্থানান্তরের বিষয়ে: ৩০ নভেম্বর, ২০২৫ সালের আগে সাইট হস্তান্তরের অগ্রগতি (বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের ০.৩ কিমি; বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ২ এর DT.770B রোডের ওভারপাস এলাকা) দ্রুত করার জন্য সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে নির্দেশ দিন।
পাথরের উপাদানের উৎস সম্পর্কে: প্রকল্পের অগ্রগতির প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য খনিতে পাথরের পরিমাণ বরাদ্দের পরিপূরক এবং সমন্বয়ে বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের সহায়তা অব্যাহত রাখুন।
নির্মাণের ক্ষেত্রে: প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং ঠিকাদারদের আর্থিক সম্পদের উপর জোর দিতে, আরও মানবসম্পদ এবং সরঞ্জাম সংগ্রহ করতে, নির্মাণ স্থান বৃদ্ধি করতে, নির্মাণের সময় কমাতে প্রযুক্তিগত সমাধান প্রয়োগ করতে নির্দেশ দিন যাতে ২০২৫ সালে বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১ সম্পন্ন করা যায়, যা প্রকল্পের মান, দক্ষতা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।
বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রধান রুট ২০২৫ সালে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হবে
একই সময়ে, উপ-প্রধানমন্ত্রী হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিকে বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের কম্পোনেন্ট ৩ এর নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের নির্দেশ দেওয়ার দায়িত্ব দেন, যাতে তারা নির্ধারিত পরিকল্পনা অনুযায়ী প্রকল্পটি দ্রুত সম্পন্ন করতে পারে।
নির্মাণ মন্ত্রণালয় প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং ঠিকাদারদের মানবসম্পদ, নির্মাণ সরঞ্জাম, আর্থিক সম্পদ বৃদ্ধি এবং নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার নির্দেশ দিয়েছে যাতে ২০২৫ সালে প্রধান রুট (বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের উপাদান প্রকল্প ২) যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়, যা প্রতিকূল আবহাওয়ায় মানসম্পন্ন নির্মাণ, দক্ষতা এবং প্রকল্পের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।
* বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য ৫৭.৮ কিলোমিটার। শুরুর স্থানটি হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থলে অবস্থিত, শেষ স্থানটি বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের তান হিয়েপ ইন্টারচেঞ্জের সাথে সংযুক্ত। প্রকল্পটি লং আন প্রদেশ (২.৭ কিলোমিটার), হো চি মিন সিটি (২৬.৪ কিলোমিটার) এবং দং নাই প্রদেশের (২৮.৭ কিলোমিটার) মধ্য দিয়ে যায়।
প্রকল্পটিতে ১৬টি প্যাকেজ রয়েছে যা তহবিল উৎস অনুসারে ৩টি বিভাগে বিভক্ত: বিভাগ ১ (পশ্চিম দিকে ৪টি প্যাকেজ রয়েছে) ২১.১ মিটার দীর্ঘ এবং বিভাগ ৩ (পূর্ব দিকে ৯টি প্যাকেজ রয়েছে) ২৫.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ, এডিবি ঋণ এবং ভিইসি কর্তৃক পরিচালিত মূলধন ব্যবহার করে; বিভাগ ২ (৩টি প্যাকেজ রয়েছে) ১০.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, জাইকা ঋণ ব্যবহার করে। রুটে ২টি কেবল-স্থির সেতু রয়েছে, বিন খান সেতু এবং ফুওক খান সেতু।
বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়েটির মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৫৪ কিলোমিটার। শুরুর স্থানটি দং নাই প্রদেশের বিয়েন হোয়া শহরের জাতীয় মহাসড়ক ১ বাইপাসে অবস্থিত। শেষ স্থানটি বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের বা রিয়া শহরের জাতীয় মহাসড়ক ৫৬-এ অবস্থিত।
প্রকল্পটি ৩টি কম্পোনেন্ট প্রকল্পে বিভক্ত। যার মধ্যে, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১ (কিমি ০+০০০ - কিমি ১৬+০০০) ১৬ কিমি দীর্ঘ ডং নাই প্রদেশে, ৪ লেনের স্কেলে বিনিয়োগ করা হচ্ছে।
দং নাই প্রদেশে কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২ (কিমি ১৬+০০০ - কিমি ৩৪+২০০) ১৮ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, যার বিনিয়োগ স্কেল ৪ - ৬ লেন (প্রতিটি অংশের উপর নির্ভর করে)।
কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩ (কিমি ৩৪+২০০ - কিমি ৫৩+৭০০) ১৯.৫ কিমি দীর্ঘ এবং বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশে অবস্থিত, যার স্কেল ৪ লেনের।
পরিকল্পনা অনুসারে, প্রকল্পটি মূলত ২০২৫ সালে সম্পন্ন হবে এবং ২০২৬ সালে সমলয় কার্যক্রম শুরু করবে।
সরকারি সংবাদপত্র
সূত্র: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/thao-go-kho-khan-2-du-an-duong-cao-toc-ben-luc-long-thanh-va-bien-hoa-vung-tau-a47252d/







মন্তব্য (0)