অনেক প্রাদেশিক সড়ক মেরামত প্রকল্পের নির্মাণ

(QNO) - কোয়াং নাম ট্রাফিক ইনফ্রাস্ট্রাকচার ম্যানেজমেন্ট সেন্টার (নির্মাণ বিভাগ) জানিয়েছে যে আজ, ২৬ জুন, নুই থান জেলার মধ্য দিয়ে DT617 রুটে km12+000 - km16+465 অংশের রাস্তার পৃষ্ঠ, ফুটপাত এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থা মেরামতের প্রকল্প শুরু হবে।

দাই লোক জেলার মধ্য দিয়ে আই নঘিয়া চৌরাস্তা (DT609 এবং DT609B এর মধ্যে চৌরাস্তা) মেরামত করা হবে। ছবি: CONG TU

ঠিকাদার ৩,৯৪৬ মিটারের বেশি দৈর্ঘ্যের রাস্তার পৃষ্ঠ, ফুটপাত এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থা মেরামত করবেন; মেরামত ও পুনরুদ্ধারের পরে শক্তিশালী রাস্তার পৃষ্ঠ এবং ফুটপাতের প্রস্থ কমপক্ষে ৫.৫ মিটার প্রশস্ত হতে হবে। একই সময়ে, রাস্তার বিছানা এবং পৃষ্ঠ মেরামত বিভাগে ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থা মেরামত এবং পরিপূরক করা হবে।

চুক্তি বাস্তবায়নের সময়কাল ১৮০ দিন। যার মধ্যে নির্মাণ সময়কাল প্রকল্পের আইটেমগুলি সম্পন্ন করার জন্য ১২০ দিন; বাকি সময়কাল প্রকল্পটি ব্যবহারের জন্য গ্রহণ এবং হস্তান্তর করার প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার জন্য। প্রকল্পটির নির্মাণের জন্য বিজয়ী দর মূল্য ১০.৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি।

ডিয়েন বান শহর এবং দাই লোক জেলার পিপলস কমিটিকে পাঠানো এক নোটিশে, কোয়াং নাম ট্র্যাফিক ইনফ্রাস্ট্রাকচার ম্যানেজমেন্ট সেন্টার জানিয়েছে যে, ২৫ জুন, DT609 রুটের ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার পৃষ্ঠ মেরামত, km0+000 - km1+000 (ডিয়েন বান), km14+300 - km15+280, আই নঘিয়া ইন্টারসেকশন এবং লোক মাই ব্রিজ (দাই লোক) মেরামতের প্রকল্প শুরু হবে। দরপত্রের পর প্রকল্পের নির্মাণ মূল্য ৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

উল্লেখযোগ্যভাবে, আই এনঘিয়া ক্রসরোডের (আই এনঘিয়া শহর, দাই লোক জেলা) মোড়ে, সামান্য ফাটলযুক্ত রাস্তার পৃষ্ঠের অংশে স্ট্যান্ডার্ড অ্যাসফল্ট ইমালসন দিয়ে জল দেওয়া হবে, তারপর পুরাতন রাস্তার পৃষ্ঠের ক্ষতিপূরণের সাথে মিলিত হয়ে ঘন অ্যাসফল্ট কংক্রিটের 5 সেমি স্তর স্থাপন করা হবে, মেরামতের ক্ষেত্রফল ^{575.13 বর্গমিটার} ।

রাস্তার পৃষ্ঠের যে অংশে গুরুতর ফাটল এবং ক্ষয়ক্ষতি হয়েছে তা খনন করা হবে এবং গড়ে ২৫ সেমি পুরুত্বের পুরানো ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তাটি সরিয়ে ফেলা হবে, চূর্ণ পাথরের সমষ্টিগত ভিত্তি স্তরটি ১৮ সেমি পুরুত্বের সাথে পুনরুদ্ধার করা হবে, এবং আনুগত্যটি স্ট্যান্ডার্ড অ্যাসফল্ট দিয়ে সেচ করা হবে, এবং অ্যাসফল্ট কংক্রিটটি ৭ সেমি পুরু হবে। তারপর, আনুগত্যটি স্ট্যান্ডার্ড ইমালসন দিয়ে সেচ করা হবে, এবং ৫ সেমি পুরু অ্যাসফল্ট কংক্রিটের একটি স্তর স্থাপন করা হবে, মেরামতের ক্ষেত্র হবে ^{৬৯৮.৭ বর্গমিটার} ।

পূর্বে, কোয়াং নাম ট্র্যাফিক ইনফ্রাস্ট্রাকচার ম্যানেজমেন্ট সেন্টার দাই লোক এবং দং গিয়াং জেলার পিপলস কমিটিগুলিকে নিম্নলিখিত প্রকল্পের নির্মাণ শুরু করার বিষয়ে একটি নোটিশ পাঠিয়েছিল: km68+508 - km69+631 (ডং গিয়াং এলাকা) এ রাস্তার পৃষ্ঠ মেরামত করা এবং DT609 রুটে km44+020 (দাই লোক), km68+700 (ডং গিয়াং) এ বাঁধ শক্তিশালী করা। প্রকল্পের নির্মাণ মূল্য 5.1 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এরও বেশি।

কোয়াং নাম ট্র্যাফিক ইনফ্রাস্ট্রাকচার ম্যানেজমেন্ট সেন্টার km1+650 - km6+300, km4+400 - km4+600, DT611B রুট (Que Son) থেকে রাস্তার পৃষ্ঠ অংশে স্থানীয় জলাবদ্ধতা মোকাবেলায় রাস্তার ধার এবং খাদ মেরামতের প্রকল্প শুরু করার ঘোষণা দিয়েছে এবং km14+700 - km15+400, DT615 রুটের (Tam Ky, Phu Ninh) মাই ক্যাং ব্রিজের ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার পৃষ্ঠ অংশ মেরামত করবে যার নির্মাণ চুক্তি মূল্য প্রায় 8.5 বিলিয়ন VND।

এছাড়াও, DT605 রুটের km10+00 - km12+020 এর ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার পৃষ্ঠ এবং DT610B রুটের (Dien Ban) km2+900 - km3+210 এর রাস্তার ধার এবং খাদ মেরামতের প্রকল্পটিও বাস্তবায়িত হয়েছে। প্রকল্পটির নির্মাণ ও স্থাপনের জন্য বিজয়ী দরপত্রের মূল্য প্রায় 9 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

কুই সোনে, DT611 রুটে লে পাসের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশগুলিতে km21+580 - km22+700 এ ক্ষতিগ্রস্ত এবং স্থানীয়ভাবে সংকীর্ণ রাস্তা মেরামত এবং রেলিং যুক্ত করার প্রকল্পটি নির্মাণাধীন রয়েছে; নির্মাণ মূল্য 8 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি।

সূত্র: https://baoquangnam.vn/thi-cong-nhieu-du-an-sua-chua-tuyen-duong-tinh-lo-3157389.html