ফান থিয়েট - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়েতে পাইলটিং লেন পৃথকীকরণ এবং গতি হ্রাস

টিপিও - ২৭শে অক্টোবর থেকে, ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ফান থিয়েট - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়েতে একটি লেন বিভাগ এবং গতি নিয়ন্ত্রণ পরিকল্পনা পরীক্ষামূলকভাবে বাস্তবায়ন করবে। সেই অনুযায়ী, ৭.৫ টনের বেশি ওজনের ট্রাক এবং ২৯টির বেশি আসন বিশিষ্ট যাত্রীবাহী ভ্যানগুলিকে লেন ১ - মধ্যবর্তী স্ট্রিপের সবচেয়ে কাছের লেন - এ ভ্রমণ নিষিদ্ধ করা হবে।

ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ২০১৭-২০২০ সময়কালের জন্য উত্তর-দক্ষিণ-পূর্ব এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের অংশ, ফান থিয়েট-দাউ গিয়ায় এক্সপ্রেসওয়েতে লেন বিভাগ এবং গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য পাইলট ট্র্যাফিক সংগঠন পরিকল্পনার সমন্বয় এবং পরিপূরক অনুমোদনের একটি সিদ্ধান্ত জারি করেছে।

তদনুসারে, উভয় লেনে রুটে সর্বোচ্চ অনুমোদিত গতি ১২০ কিমি/ঘন্টা রয়ে গেছে, তবে সর্বনিম্ন গতি ভিন্নভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়: লেন ১ হল ৮০ কিমি/ঘন্টা, এবং লেন ২ (জরুরি লেনের পাশে) হল ৬০ কিমি/ঘন্টা। উল্লেখযোগ্যভাবে, ৭.৫ টনের বেশি ওজনের ট্রাক এবং ২৯টির বেশি আসন বিশিষ্ট যাত্রীবাহী গাড়ি লেন ১-এ ভ্রমণ করতে পারবে না।

ফান থিয়েট - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ে। ছবি: দুয় কোয়াং।

নতুন নিয়ম অনুসারে, লেন ১-এ চলাচলের অনুমতিপ্রাপ্ত যানবাহনগুলিকে ৮০-১২০ কিমি/ঘন্টা গতিসীমা মেনে চলতে হবে; লেন ২-এ যানবাহনের ধরণ নির্বিশেষে ৬০-১২০ কিমি/ঘন্টা গতিসীমা রয়েছে। লেন ২-এ চলাচলকারী যানবাহনগুলিকে, যখন অন্য যানবাহনকে ওভারটেক করার প্রয়োজন হয়, তখন ওভারটেক করার জন্য ১ লেনে যেতে পারে, তারপর তাদের যাত্রা চালিয়ে যাওয়ার জন্য ২ লেনে ফিরে যেতে পারে।

ওভারটেক করার সময়, চালককে অবশ্যই সংকেত দিতে হবে এবং সামনে এবং পিছনে গাড়ি থেকে নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখতে হবে। লেন পরিবর্তন বা নিয়ম লঙ্ঘন করে ওভারটেক করার ফলে যে কোনও দুর্ঘটনার জন্য চালক সম্পূর্ণরূপে দায়ী।

এছাড়াও, মহাসড়কে চালকদের অবশ্যই সড়ক আইন এবং সড়ক ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইনে নির্ধারিত সড়ক চিহ্ন, লেন চিহ্ন, রাস্তার পৃষ্ঠে গতি চিহ্ন এবং ট্র্যাফিক নিয়মের নির্দেশাবলী মেনে চলতে হবে।

এই পাইলট পর্যায়ে, কার্যকরী ইউনিটগুলি যানবাহনের লেনের চিহ্ন, সর্বোচ্চ এবং সর্বনিম্ন গতির চিহ্নের একটি ব্যবস্থা করবে এবং মহাসড়কের প্রবেশপথে সহজেই পর্যবেক্ষণযোগ্য স্থানে রাস্তার পৃষ্ঠে সংশ্লিষ্ট গতি রঙ করবে, যা চালকদের নতুন নিয়মকানুন চিনতে এবং মেনে চলতে সহায়তা করবে।

পাইলট পিরিয়ড ২৭ অক্টোবর থেকে ১ মাস ধরে চলবে। বাস্তবায়নের সময়কালে, যদি রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত বা সমস্যা সমাধানের প্রয়োজন হয়, তাহলে ব্যবস্থাপনা ইউনিট অস্থায়ীভাবে গতি সীমিত করতে পারে তবে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের দ্বারা অনুমোদিত হতে হবে।

ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন সড়ক ব্যবস্থাপনা এলাকা IV-কে সমস্ত সমন্বয় বাস্তবায়ন সংগঠিত করার এবং রুটের স্কেল, রাস্তার প্রস্থ, লেনের সংখ্যা, সিগন্যালিং ব্যবস্থা এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষা কাজের সাথে সামঞ্জস্য রেখে ট্র্যাফিক সংগঠন পরিকল্পনা পর্যালোচনা করার দায়িত্ব দিয়েছে।

ফান থিয়েত - দাউ গিয়াই মহাসড়কের ১ নম্বর লেনে মোট ৭.৫ টনের বেশি ওজনের ট্রাক এবং ২৯টির বেশি আসনের যাত্রীবাহী ভ্যান চলাচল নিষিদ্ধ। ছবি: ইনভেস্টমেন্ট নিউজপেপার।

প্রয়োজনে, রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া IV-কে নির্মাণ, রক্ষণাবেক্ষণ বা ঘটনা পরিচালনার জন্য কিছু স্থানে অস্থায়ী সমন্বয় করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়, তবে অবশ্যই রোড আইন, ডিক্রি 165/2024/ND-CP এবং সার্কুলার 41/2024/TT-BGTVT-এর বিধান মেনে চলতে হবে।

এই ইউনিটটি ট্রাফিক পুলিশ বিভাগ, স্থানীয় পুলিশ, নির্মাণ বিভাগ এবং লাম ডং এবং ডং নাই প্রদেশের কর্তৃপক্ষের সাথে প্রচারণামূলক কাজে সমন্বয় সাধন, রুটে শৃঙ্খলা ও ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্যও দায়ী।

১০ দিনের পাইলট পিরিয়ড শেষ হওয়ার আগে, রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া IV-কে অবশ্যই মূল্যায়ন প্রতিবেদন সম্পূর্ণ করতে হবে এবং অস্থায়ী পরিকল্পনাটি প্রতিস্থাপনের জন্য একটি আনুষ্ঠানিক পরিকল্পনা প্রস্তাব করতে হবে।

ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে নতুন ট্র্যাফিক অর্গানাইজেশন পরিকল্পনার বাস্তবায়ন নিবিড়ভাবে পরিদর্শন এবং পর্যবেক্ষণ করার জন্য অনুরোধ করছে এবং পাইলট পর্যায়ে অপারেটিং গতি সামঞ্জস্য না করার জন্য অনুরোধ করছে। যদি কোনও সমস্যা দেখা দেয়, তাহলে ফান থিয়েট - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ে নিরাপদে, মসৃণ এবং কার্যকরভাবে পরিচালিত হয় তা নিশ্চিত করার জন্য ইউনিটগুলিকে অবিলম্বে বিবেচনা এবং পরিচালনার জন্য ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের কাছে রিপোর্ট করতে হবে।

ফান থিয়েত - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ের পাশাপাশি, ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং, নোই বাই - লাও কাই এবং কাউ গি - নিন বিন এক্সপ্রেসওয়েতে ট্র্যাফিক সংগঠন পরিকল্পনায় অস্থায়ী সমন্বয় এবং পরিপূরক অনুমোদনের জন্য কয়েকটি সিদ্ধান্ত জারি করেছে।

তিনটি রুটেই, বিভাগ শর্ত দেয় যে লেন ১ শুধুমাত্র গাড়ি এবং ৭.৫ টনের কম ওজনের যানবাহনের জন্য, ভারী ট্রাক এবং ২৯ জনের বেশি আসন বিশিষ্ট যাত্রীবাহী গাড়ি নিষিদ্ধ। যার মধ্যে, লেন ১ এর গতিবেগ ৮০ - ১০০ কিমি/ঘন্টা; লেন ২ এর গতিবেগ ৬০ - ১০০ কিমি/ঘন্টা।

যানবাহনগুলিকে লেন ১-এ স্যুইচ করে একই দিকে যানবাহনকে ওভারটেক করার অনুমতি দেওয়া হয় তবে নিয়ম অনুসারে দ্রুত লেন ২-এ ফিরে যেতে হবে এবং নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখতে হবে। বিশেষ অংশ যেমন টানেল, রেড রিভার এবং লো নদীর উপর ওভারপাস (নোই বাই - লাও কাই হাইওয়েতে), নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য গতিসীমা ৮০ কিমি/ঘন্টা কমিয়ে আনা হয়।

হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এবং নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের জন্য লেন বিভাজন পরিকল্পনাগুলি ১ মাসের জন্য পরীক্ষামূলকভাবে পরিচালিত হবে এবং কাউ গি - নিন বিন এক্সপ্রেসওয়ের (লিম সন ইন্টারসেকশনের নির্মাণ এলাকা) Km239+800 - Km242+900 অংশের জন্য ৫ মাসের জন্য পরীক্ষামূলকভাবে পরিচালিত হবে। পাইলট সময়কালের পরে, ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে কর্পোরেশন (VEC) এবং সড়ক ব্যবস্থাপনা এলাকাগুলি সরকারী পরিকল্পনা মূল্যায়ন এবং চূড়ান্ত করবে।

সূত্র: https://tienphong.vn/thi-diem-phan-lan-giam-toc-xe-chay-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-post1791096.tpo