DAT ডিভাইসগুলি চালক প্রশিক্ষণের মান উন্নত করতে সাহায্য করে।

দূরত্ব এবং সময় পর্যবেক্ষণ (DAT) ডিভাইসগুলি শিক্ষার্থীদের রাস্তায় পর্যাপ্ত ড্রাইভিং সময় এবং মাইলেজ পেতে সাহায্য করে, যার ফলে তাদের ড্রাইভিং দক্ষতা উন্নত হয় এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তায় অবদান রাখে।

তারা পর্যাপ্ত প্রশিক্ষণ সময় এবং ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা লাভ করেছে।

সবেমাত্র তার ড্রাইভিং কোর্স সম্পন্ন করার পর এবং B2 ড্রাইভিং লাইসেন্স পাওয়ার জন্য ড্রাইভিং পরীক্ষার প্রস্তুতি নেওয়ার পর, মিঃ নগুয়েন ট্রুং হিউ (ডং দা, হ্যানয় ) বলেছেন যে তিনি DAT সফটওয়্যারটি নিয়ে খুবই সন্তুষ্ট কারণ এই আধুনিক প্রযুক্তি তাকে রাস্তায় প্রয়োজনীয় সময় এবং কিলোমিটার ড্রাইভিং অনুশীলন করতে সাহায্য করে, যার ফলে তার ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা উন্নত হয় এবং রাস্তায় ট্র্যাফিকের সাথে জড়িত থাকার সময় পরিস্থিতি মোকাবেলায় আত্মবিশ্বাসী হয়।

প্রশিক্ষণ গাড়িতে DAT ডিভাইসটি ইনস্টল করা আছে।

পরিবহন মন্ত্রণালয়ের ০৪/২০২২ নম্বর বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছে যে, প্রতি B2 ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ গাড়িতে গড়ে ৫ জন প্রশিক্ষণার্থী, প্রতি B2 প্রশিক্ষণ গাড়িতে মোট ব্যবহারিক ড্রাইভিং ঘন্টা ৪২০ ঘন্টা এবং প্রতিটি প্রশিক্ষণার্থীর জন্য সংশ্লিষ্ট সংখ্যা ৮৪ ঘন্টা। অতএব, কোর্স চলাকালীন, প্রতিটি প্রশিক্ষণার্থীকে ৮৪ ঘন্টা ব্যবহারিক ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ সম্পন্ন করতে হবে এবং ১,১০০ কিলোমিটার ড্রাইভিং অনুশীলন করতে হবে।

পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সার্কুলার ৩৭/২০২০ এর সাথে জারি করা QCVN 105:2020/BGTVT এর অধীনে DAT ডিভাইস স্থাপন একটি বাধ্যতামূলক প্রয়োজনীয়তা। DAT ডিভাইস স্থাপন কেবল কর্তৃপক্ষের দ্বারা সহজ ব্যবস্থাপনা এবং তত্ত্বাবধানকেই সহজ করে না বরং ড্রাইভিং অনুশীলনের সময় জালিয়াতির বিরুদ্ধে কার্যকরভাবে লড়াই করে।

রোড ড্রাইভিং অনুশীলনে অংশগ্রহণকারী প্রতিটি শিক্ষার্থীকে একটি কোড সহ একটি কার্ড দেওয়া হয় যা গাড়ির কন্ট্যাক্টলেস রিডারে সোয়াইপ করা যেতে পারে এবং তাদের ব্যক্তিগত তথ্য যাচাই করার জন্য একটি ট্যাবলেট ইন্টারফেসে প্রদর্শিত হতে পারে। একই সাথে, শিক্ষার্থী যখন রাস্তায় গাড়ি চালাচ্ছে তখন একটি ক্যামেরা স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রতি 5 মিনিটে ছবি তোলে।

DAT সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ছবি এবং ডেটা সঠিকভাবে এবং তাৎক্ষণিকভাবে ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন এবং পরিবহন বিভাগে আপডেট এবং প্রেরণ করে যাতে প্রতিটি বিভাগের প্রশিক্ষণার্থীদের দ্বারা কভার করা সময় এবং দূরত্ব নিবিড়ভাবে পরিচালনা এবং পর্যবেক্ষণ করা যায়; ড্রাইভিং লাইসেন্স পরীক্ষার জন্য যোগ্যতা অর্জনের জন্য সঠিক সংখ্যা এবং ড্রাইভিং সময় পূরণ করা নিশ্চিত করা অপরিহার্য।

ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের যানবাহন ও চালক ব্যবস্থাপনা বিভাগের প্রধান মিঃ লুওং ডুই থং বলেন যে চালক প্রশিক্ষণ এবং পরীক্ষার মান উন্নত হয়েছে; তবে, কিছু প্রশিক্ষণ সুবিধা শিক্ষার্থীদের সাথে একটি চুক্তিতে পৌঁছেছে যাতে রাস্তায় ড্রাইভিং অনুশীলনে ব্যয় করা সময় এবং কিলোমিটারের সংখ্যা কমানো যায়।

যেহেতু শিক্ষার্থীরা এখনও শেখার ক্ষেত্রে নিরাপত্তার গুরুত্ব সম্পর্কে সচেতন নয়, তাই অনেকেই সঠিক প্রশিক্ষণ ছাড়াই ড্রাইভিং লাইসেন্স পেতে চান। বাস্তবে, অনেক শিক্ষার্থী প্রয়োজনীয় ৮৪ ঘন্টা বা ১,১০০ কিলোমিটার প্রশিক্ষণ সম্পন্ন করতে পারেনি। ভিয়েতনামের বর্তমান পরিস্থিতি বিবেচনা করে, এখনও নিয়মকানুন কঠোর করা এবং প্রশিক্ষণের মান উন্নত করা প্রয়োজন।

পূর্বে, প্রশিক্ষণার্থীদের রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় এবং দূরত্ব সম্পর্কে তথ্য প্রশিক্ষণ কেন্দ্র দ্বারা রিপোর্ট করা হত এবং বিভাগগুলি এই প্রতিবেদনগুলি পরিদর্শন করত এবং তাদের ড্রাইভিং পরীক্ষা দেওয়ার অনুমতি দেওয়া হবে কিনা সে বিষয়ে সিদ্ধান্ত গ্রহণ করত। পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সার্কুলার ১২/২০১৭ সংশোধন করে ০৪/২০২২ নম্বর সার্কুলারে বলা হয়েছে যে ১৫ জুন থেকে, ড্রাইভিং স্কুলগুলিকে ড্রাইভিং পাঠের সময় শিক্ষার্থীদের দ্বারা চালিত সময় এবং কিলোমিটার পর্যবেক্ষণের তথ্য ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনের কাছে প্রেরণ করতে হবে। প্রাদেশিক পরিবহন বিভাগগুলি তখন ড্রাইভিং পরীক্ষায় অংশগ্রহণের জন্য যোগ্য শিক্ষার্থীদের তালিকা অনুমোদনের জন্য এই তথ্য ব্যবহার করবে। যে শিক্ষার্থীরা প্রয়োজনীয় সময় এবং মাইলেজ সম্পন্ন করেনি তাদের ড্রাইভিং লাইসেন্সের জন্য ড্রাইভিং পরীক্ষা দেওয়ার অনুমতি দেওয়া হবে না।

প্রশিক্ষণের মান উন্নত করা।

হাই ডুওং -এর একটি ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ ও পরীক্ষা কেন্দ্রের পরিচালক বলেছেন যে ইউনিটটি কঠোরভাবে নিয়মকানুন বাস্তবায়ন করেছে, যাতে শিক্ষার্থীরা ব্যবহারিক ড্রাইভিং পরীক্ষার জন্য ন্যূনতম প্রয়োজনীয় সময় এবং দূরত্ব পূরণ করে। একই সাথে, তারা প্রতিটি প্রশিক্ষণ অধিবেশন নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করে, ড্রাইভিং পরীক্ষার সময় প্রতারণার সমস্ত ঘটনা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ করে। কেন্দ্রটি তার নিয়মকানুনগুলিতে অন্তর্ভুক্ত করেছে যে যারা রাস্তায় ব্যবহারিক ড্রাইভিং এর জন্য প্রয়োজনীয় সময় এবং দূরত্ব পূরণ করে না তাদের স্নাতক পরীক্ষা দেওয়ার অনুমতি দেওয়া হবে না।

"রাস্তায় গাড়ি চালানোর উপর নজরদারি করার জন্য DAT ডিভাইসের ব্যবহার খুবই বাস্তবসম্মত। প্রয়োজনীয় সময় এবং দূরত্বের জন্য গাড়ি চালানোর অনুশীলন শিক্ষার্থীদের ড্রাইভিং দক্ষতা অর্জন করতে এবং রাস্তায় ঘটে যাওয়া পরিস্থিতি আত্মবিশ্বাসের সাথে মোকাবেলা করতে সাহায্য করে। এছাড়াও, DAT ডিভাইসগুলি ড্রাইভিং স্কুলগুলিকে প্রশিক্ষণ পরিকল্পনা অনুসারে শিক্ষণ প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করতে এবং যানবাহনের ব্যবহার পরিচালনা করতেও সাহায্য করে," এই কেন্দ্রের প্রধান বলেন।

মিঃ লুওং ডুই থং-এর মতে, এক বছরেরও বেশি সময় ধরে DAT সরঞ্জাম প্রয়োগের পর, ফলাফল স্পষ্টভাবে স্পষ্ট হয়ে উঠেছে। প্রযুক্তির বর্ধিত প্রয়োগ প্রশিক্ষণ প্রক্রিয়াটিকে আরও নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করতে সাহায্য করে, বিশেষ করে ট্রাফিক আইন শেখার উপর নজরদারি করা এবং চালকদের ব্যবহারিক প্রশিক্ষণের সময় পর্যবেক্ষণের জন্য প্রযুক্তি ব্যবহার করা। এটি নিশ্চিত করে যে রাস্তায় ব্যবহারিক ড্রাইভিং প্রশিক্ষণে ব্যয় করা সময় পর্যবেক্ষণ করা হয়, যা নির্ধারিত সময়ের মধ্যে প্রায় ৪০ ঘন্টা এবং ৮৪ ঘন্টা বা ১,০০০ কিলোমিটারেরও বেশি সময় জুড়ে থাকে। প্রশিক্ষণের মান উন্নত করার জন্য এগুলি মৌলিক দিক হবে।

২০২২ সাল থেকে, ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ড্রাইভার প্রশিক্ষণ এবং পরীক্ষার মান কঠোরভাবে পরিচালনা এবং উন্নত করার জন্য অসংখ্য প্রযুক্তিগত সমাধান বাস্তবায়ন করেছে, যেমন: প্রথমত, প্রশিক্ষণার্থীদের দ্বারা কভার করা সময় এবং দূরত্ব পর্যবেক্ষণ করা; দ্বিতীয়ত, ট্র্যাফিক পরিস্থিতি অনুকরণ করে এমন সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ড্রাইভিং পরীক্ষা পরিচালনা করা; এবং তৃতীয়ত, প্রশিক্ষণ সুবিধাগুলিতে ড্রাইভিং সিমুলেটর কেবিন ইনস্টল করা। চূড়ান্ত লক্ষ্য হল ড্রাইভার প্রশিক্ষণ এবং পরীক্ষার মান উন্নত করা।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/thiet-bi-dat-giup-nang-cao-chat-luong-dao-tao-lai-xe-192241120000948592.htm