হুউ নি - চি লাং এক্সপ্রেসওয়ের ২৭ কিলোমিটার অংশ যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়েছে।

৭০০ দিন ও রাতেরও বেশি সময় ধরে নির্মাণকাজ চলার পর, হুউ নি - চি লাং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি কারিগরি যান চলাচলের জন্য ২৭ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি অংশের নির্মাণকাজ সম্পন্ন ও তা খুলে দেওয়ার মাধ্যমে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি লাভ করেছে।

হুউ নি - চি লাং সীমান্ত গেট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য ৬০ কিলোমিটার, যার মধ্যে হুউ নি থেকে চি লাং পর্যন্ত ৪৩ কিলোমিটার অংশ এবং তান থান - কোক নাম সীমান্ত গেটকে সংযোগকারী ১৭ কিলোমিটার অংশ অন্তর্ভুক্ত। মোট বিনিয়োগের পরিমাণ ১১,৮০০ বিলিয়ন VND- এর বেশি। এখন পর্যন্ত, এই প্রকল্পটি উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি লাভ করেছে, যার মধ্যে রয়েছে বাক জিয়াং - লাং সন এক্সপ্রেসওয়ের শেষ বিন্দু থেকে লাং সন প্রদেশের কি লুয়া ওয়ার্ডে জাতীয় মহাসড়ক ৪বি-এর সাথে সংযোগকারী IC03 ইন্টারচেঞ্জ পর্যন্ত ২৭ কিলোমিটার অংশের নির্মাণ সম্পন্ন করা এবং প্রযুক্তিগতভাবে উদ্বোধন।

অবশিষ্ট অংশের জন্য, প্রকল্প কর্তৃপক্ষ এবং ঠিকাদাররা নির্মাণকাজের গতি বাড়াতে থাকবে যাতে ২০২৬ সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে সম্পূর্ণ হুউ নি - চি লাং এক্সপ্রেসওয়েটির কাজ সম্পন্ন করা যায়।

এই ফলাফল অর্জনের জন্য, নির্মাণস্থলের ২,৬০০ জনেরও বেশি কর্মকর্তা, প্রকৌশলী এবং শ্রমিক আবহাওয়াজনিত প্রতিকূলতা ও কাঁচামালের মূল্যবৃদ্ধির মতো সমস্যাগুলোও কাটিয়ে দিনরাত খেটেছেন, একটানা অতিরিক্ত সময় ও বাড়তি শিফটে কাজ করেছেন।

হুউ নি - চি লাং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক জনাব ত্রান ভান চুয়ান বলেন: “অবশিষ্ট কাজগুলোর জন্য, প্রকল্প সংস্থা এবং ঠিকাদাররা প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য সমস্ত সম্পদ একত্রিত করার চেষ্টা করবে এবং ৩০শে সেপ্টেম্বরের মধ্যে পুরো প্রকল্পটি শেষ করার জন্য সচেষ্ট থাকবে, যার লক্ষ্য চুক্তির তুলনায় সময়সূচী প্রায় ৩ মাস কমিয়ে আনা। প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, এটি পার্শ্ববর্তী এলাকার এক্সপ্রেসওয়েগুলোর মধ্যে সংযোগ নিশ্চিত করবে এবং ইতোমধ্যেই অতিরিক্ত ভারাক্রান্ত জাতীয় মহাসড়ক ১এ-এর উপর চাপ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে। প্রতিটি কাজ এবং প্রতিটি পর্যায়ের জন্য তৈরি করা বিস্তারিত সময়সূচীর উপর ভিত্তি করে, আমরা প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য প্রায় ২,৬০০ জন কর্মী, ১,৩০০টিরও বেশি যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম একত্রিত করেছি এবং ১৩০টিরও বেশি নির্মাণ দল গঠন করেছি।”

প্রথম ২৭ কিলোমিটার অংশের কাজ সম্পন্ন হওয়ায় বর্তমানে চালু থাকা বাক জিয়াং - লাং সন এক্সপ্রেসওয়ে থেকে কি লুয়া ওয়ার্ড পর্যন্ত সংযোগস্থলটি বিলুপ্ত হয়েছে, যা যান চলাচলের চাপ কমিয়েছে এবং বিদ্যমান জাতীয় মহাসড়ক ১এ-তে সড়ক দুর্ঘটনার ঝুঁকি কমাতে সাহায্য করেছে। অবশিষ্ট অংশের জন্য, প্রকল্প কর্তৃপক্ষ এবং ঠিকাদাররা ২০২৬ সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে সম্পূর্ণ হুউ নি - চি লাং এক্সপ্রেসওয়ের কাজ শেষ করার লক্ষ্যে নির্মাণকাজ আরও দ্রুতগতিতে চালিয়ে যাবে।

৭০০ দিনেরও বেশি সময় ধরে একটানা নির্মাণকাজের পর, হুউ নি - চি লাং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি কারিগরি যান চলাচলের জন্য ২৭ কিলোমিটার অংশের নির্মাণকাজ সম্পন্ন ও তা খুলে দেওয়ার মাধ্যমে একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক অর্জন করেছে।

লাং সন প্রদেশের বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক জনাব বুই হোয়াং নাম বলেন: “বিনিয়োগকারী এবং আমাদের ব্যবস্থাপনা বোর্ড স্বাক্ষরিত চুক্তির তুলনায় প্রায় ৩ মাস সময় কমিয়ে ৩০শে সেপ্টেম্বরের মধ্যে সম্পূর্ণ প্রকল্পটি শেষ করার জন্য সচেষ্ট রয়েছে। এই এক্সপ্রেসওয়েটি চালু হলে, এটি বিদ্যমান জাতীয় মহাসড়ক ১এ-এর যানজট কমাবে, যেখানে বর্তমানে বিশেষ করে শেষ বিকেল ও সন্ধ্যায় যানবাহনের প্রচণ্ড চাপ থাকে। পুরো পথটি চালু হয়ে গেলে, এটি ভ্রমণের সময় কমিয়ে আনবে এবং দক্ষিণাঞ্চলীয় প্রদেশগুলো থেকে লাং সন প্রদেশের সীমান্ত গেটগুলোতে পণ্য পরিবহন সহজতর করবে, যা এই অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে এবং লজিস্টিক পরিষেবা বৃদ্ধিতে অবদান রাখবে।”

উৎস: https://znews.vn/thong-tuyen-phan-doan-27-km-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-post1655798.html