দং নাই নদীর দুই তীরকে সংযুক্ত করে বাখ ডাং ২ সেতু যানবাহন চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়েছে

2শে সেপ্টেম্বর, ভিন কু জেলা (ডং নাই) এবং তান উয়েন ( বিন ডুং ) সংযোগকারী বাচ ডাং 2 সেতু যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়।

দং নাই নদীর দুই তীরকে সংযুক্তকারী বাখ ড্যাং ২ সেতুটি ২ সেপ্টেম্বর যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়।

প্রায় ৩ বছর নির্মাণের পর, বাখ ড্যাং ২ সেতুটি ডং নাই নদীর দুই তীরকে সংযুক্ত করার, দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের প্রদেশ এবং শহরগুলির জন্য একটি নতুন দিকনির্দেশনা তৈরি করার এবং অঞ্চলটির চারপাশে একটি শিল্প বাস্তুতন্ত্র তৈরি করার লক্ষ্যে কাজ শুরু করেছে।

এই সেতুটি আঞ্চলিক ট্র্যাফিক চিত্রের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হবে, যা লং থান বিমানবন্দর, বিয়েন হোয়া বিমানবন্দর, সমুদ্রবন্দর ইত্যাদির সাথে সংযোগ স্থাপন করবে।

সিয়েনকো ৪ গ্রুপের (নির্মাণ ইউনিট) ঙহে আন-এর টেকনিক্যাল অফিসার মিঃ নগুয়েন ট্রং লিয়েম বলেন যে তিনি নির্মাণের প্রথম দিন থেকেই বাখ ডাং ২ সেতুর সাথে জড়িত। সেতু বাস্তবায়ন প্রক্রিয়াটি অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে, বিশেষ করে সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং কোভিড-১৯ মহামারী নিয়ে। অতএব, মূল বিষয়গুলি ২০২২ সালের শেষের দিকে বাস্তবায়িত হবে।

"আমরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বাখ ডাং ২ সেতুটি সম্পন্ন করার জন্য প্রচুর প্রচেষ্টা চালিয়েছি। উভয় পক্ষের লোকদের পাশ দিয়ে যেতে দেখে আমরা আনন্দিত এবং গর্বিত হই," মিঃ লিম বলেন।

প্রথম বাসগুলো একে একে সেতু পার হলো।

একইভাবে, কর্মী নগুয়েন আন ফি শেয়ার করেছেন যে তিনি খুব খুশি কারণ অনেক মাস একসাথে কাজ করার পর, বাখ ডাং ২ সেতুটি এখন সম্পন্ন হয়েছে।

"কয়েকদিনের মধ্যেই, আমি এক সপ্তাহের জন্য আমার শহর নঘে আনে ফিরে যাব, তারপর ডং নাইতে ফিরে নতুন প্রকল্পের কাজ করব। প্রতিবার যখনই কোনও প্রকল্প সম্পন্ন হয়, আমি খুশি বোধ করি। আমি আশা করি সবার ভ্রমণ মসৃণ এবং নিরাপদ হবে।"

নতুন সেতুতে ভ্রমণ করতে পেরে, ভিনহ কুউ জেলার বিন লোই কমিউনের বাসিন্দা মিঃ নগুয়েন ভ্যান উত বলেন যে আগে তাকে তান উয়েনে ফেরি ধরে যেতে হত, অপেক্ষা করা কঠিন ছিল, এখন যেহেতু একটি সেতু রয়েছে, ভ্রমণ দ্রুত এবং কাছাকাছি।

বাখ ডাং ২ সেতু প্রকল্পের নির্মাণ কাজ ২০২১ সালের শেষের দিকে শুরু হয়। পুরো প্রকল্পটি প্রায় ৩ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মধ্যে সেতুটি ৪০০ মিটারেরও বেশি লম্বা, ১৭ মিটার প্রশস্ত, ৪টি লেন সহ, এবং ৭ মিটার ফাঁকা স্থান। সেতুটির নদীর উপর ৪টি স্তম্ভ এবং তীরে দুটি স্তম্ভ রয়েছে।

দং নাই নদীর উভয় তীরের মানুষ আরও সুবিধাজনকভাবে যাতায়াত করতে পারে।

বিন ডুয়ং এবং ডং নাই প্রদেশের বাজেট থেকে এই প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ প্রায় ৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। প্রকল্পের মূলধন প্রতিটি এলাকার মূল সেতুর খরচের ৫০% এবং প্রতিটি এলাকার অ্যাপ্রোচ রোড নির্মাণে বিনিয়োগের অনুপাত অনুসারে ভাগ করা হয়েছে।

এই প্রকল্পটি বিন ডুয়ং প্রদেশ ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে। নির্মাণ ঠিকাদারটি সিয়েনকো 4 গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি 492 এর মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ।

ভিডিও: বাখ ডাং ২ সেতুর নির্মাণের দিনগুলির দিকে ফিরে তাকানো

মূলত ২০২২ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হওয়ার কথা ছিল, সাইট ক্লিয়ারেন্স সমস্যা এবং কোভিড-১৯ মহামারীর প্রভাবের কারণে অগ্রগতি ধীর হয়ে গেছে।

জানা গেছে যে বাখ ড্যাং ২ সেতু ছাড়াও, ডং নাই এবং বিন ডুওং ডং নাই নদী এবং বি নদীর উপর ৪টি নতুন সেতু নির্মাণের পরিকল্পনা করেছে যার মধ্যে রয়েছে: হিউ লিয়েম ২, তান আন - ল্যাক আন, তান হিয়েন - থুওং তান, থান হোই ২।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-cau-bach-dang-2-noi-doi-bo-song-dong-nai-192240901211932351.htm