[ছবি] ভূমিধসের শিকার ১৪ই রুটে মানুষের যাতায়াতের জন্য পাহাড় কেটে ফেলা হচ্ছে

অক্টোবরের শেষের দিকে এবং নভেম্বরের শুরুতে ঝড়ের ফলে হাজার হাজার ঘনমিটার পাথর এবং মাটি রাস্তার উপর উপচে পড়ে, যার ফলে জাতীয় মহাসড়ক ১৪ই অচল হয়ে পড়ে। প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৪ দ্রুত দা নাং শহরের উচ্চভূমিতে মানুষের যাতায়াত বজায় রাখার জন্য পাহাড়ের ওপারে একটি অস্থায়ী রাস্তা খুলে দেয়।

অক্টোবরের শেষের দিকে এবং নভেম্বরের শুরুতে ঝড়ো বৃষ্টির দিনে মানুষের যাতায়াতের জন্য রাস্তা খুলে দেওয়ার জন্য পাহাড় কাটা প্রকল্পের নির্মাণকাজ সরাসরি তত্ত্বাবধান করেন প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৪-এর পরিচালক।

জাতীয় মহাসড়ক ১৪ই হল পাহাড়ি জেলাগুলিকে কোয়াং নাম সমভূমির (দা নাং শহর) সাথে সংযুক্ত করার একটি গুরুত্বপূর্ণ যানজট রুট। ২৫ অক্টোবর রাত থেকে ৬ নভেম্বর পর্যন্ত ভারী বৃষ্টিপাতের সময়, রাস্তা উন্নয়ন ও উন্নয়ন প্রকল্পের অধীনে Km15+270 - Km89+700 অংশে ২১টি ভূমিধসের ঘটনা ঘটে, যার মধ্যে চারটি বিশেষভাবে গুরুতর ছিল।

শুধুমাত্র Km84+500-Km84+700-এ, রুট থেকে প্রায় ১৩০ মিটার দূরে একটি পাহাড় ধসে পড়ে, যার ফলে ১০০,০০০ বর্গমিটারেরও বেশি মাটি ও পাথর বেরিয়ে যায়, রাস্তার ৭০ মিটারেরও বেশি অংশ ক্ষতিগ্রস্ত হয়, ড্রেনেজ কালভার্ট ৩০ মিটার দূরে ঠেলে দেওয়া হয় এবং ১১০ কেভি পাওয়ার পোল সিস্টেম ভেঙে যায়। রুটটি বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, যার ফলে শত শত পরিবার বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে।

তথ্য পাওয়ার পর, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৪ ঠিকাদারকে পরিস্থিতি সামাল দেওয়ার জন্য খননকারী, ডাম্প ট্রাক এবং নির্মাণ শ্রমিকদের ২৪/৭ কাজ করার নির্দেশ দেয়। ১ নভেম্বর পর্যন্ত, ১৯/২১টি ভূমিধস স্থান সাময়িকভাবে পরিষ্কার করা হয়েছে।

তবে, দুটি প্রধান ভূমিধসের স্থানে, ভূতত্ত্ব দুর্বল, ভূমিধসের পরিমাণ অনেক বেশি, এবং অব্যাহত বৃষ্টিপাতের কারণে, মেরামতের কাজ অনেক অসুবিধা এবং সম্ভাব্য বিপদের সম্মুখীন হচ্ছে।

এই পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৪ রুটের বাম পাশের পাহাড় কেটে একটি অস্থায়ী রাস্তা খোলার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। রাস্তাটি প্রায় ৩ মিটার প্রশস্ত, যা মানুষ এবং মোটরবাইক চলাচলের জন্য যথেষ্ট। এই সমাধানটি মানুষের মধ্যে সংযোগ বজায় রাখতে সাহায্য করে এবং একই সাথে ভূমিধস মোকাবেলার জন্য যন্ত্রপাতি এবং উপকরণগুলি ঘটনাস্থলে আনার জন্য পরিস্থিতি তৈরি করে।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৪-এর পরিচালক মিঃ লে ডুক লোক বলেন যে একটি অস্থায়ী রাস্তা খোলা একটি প্রয়োজনীয় এবং সময়োপযোগী সমাধান। বিকল্প পথ ছাড়া যদি কেবল পাথর এবং মাটি পরিষ্কারের উপর মনোযোগ দেওয়া হয়, তাহলে মানুষ দীর্ঘ সময়ের জন্য বিচ্ছিন্ন থাকতে পারে। মিঃ লোক জোর দিয়ে বলেন যে নির্মাণ কাজটি জরুরি ভিত্তিতে পরিচালিত হচ্ছে এবং বাহিনী এবং যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা হচ্ছে।

বর্তমানে, ঠিকাদাররা ভূগর্ভস্থ জলাবদ্ধতা পরিষ্কার, ঢাল শক্তিশালীকরণ এবং রাস্তার বিছানা পরিষ্কার করার জন্য সর্বোচ্চ ক্ষমতার সরঞ্জাম সংগ্রহ করে চলেছে। একই সময়ে, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড 4 স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং বিদ্যুৎ শিল্পের সাথে সমন্বয় করে বিদ্যুৎ ব্যবস্থা পুনরুদ্ধার, নিরাপত্তা প্রদান এবং অস্থায়ী সড়ক এলাকায় ভ্রমণের জন্য লোকেদের নির্দেশনা দেয়।

আবহাওয়ার পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে দুটি প্রধান ভূমিধসের পুঙ্খানুপুঙ্খ মেরামতে কয়েক সপ্তাহ সময় লাগতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে। এই সময়ের মধ্যে, ঝুঁকিপূর্ণ স্থানগুলির উপর নজরদারি এবং সতর্কতামূলক ব্যবস্থা নিবিড়ভাবে বজায় রাখা হবে। সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, যদিও আবহাওয়া বিক্ষিপ্তভাবে বৃষ্টিপাত অব্যাহত রেখেছে, তবুও রুটে কোনও নতুন ভূমিধসের ঘটনা ঘটেনি, যা দেখায় যে প্রাথমিক প্রতিক্রিয়া ব্যবস্থা কার্যকর ছিল।

বৃষ্টি, বাতাস এবং কাদার মধ্যেও নির্মাণস্থলে আটকে থাকা নির্মাণ শ্রমিকদের, প্রতিদিন রাস্তা মিটার মিটার করে প্রশস্ত করার চিত্র মানুষের মধ্যে আত্মবিশ্বাস এনে দিয়েছে। পাহাড়ের ওপারে একটি অস্থায়ী রাস্তা খোলা কেবল একটি সময়োপযোগী প্রযুক্তিগত সমাধানই নয়, বরং প্রাকৃতিক দুর্যোগ কাটিয়ে উঠতে জনগণকে সহায়তা করার ক্ষেত্রে পরিবহন খাতের দায়িত্ববোধ এবং উদ্যোগের অনুভূতিও প্রদর্শন করে।

কোয়াং নামের উচ্চভূমির মানুষ সেই দিনের অপেক্ষায় আছেন যখন জাতীয় মহাসড়ক ১৪ই পুনরায় চালু হবে, যা ভ্রমণ, বাণিজ্য এবং ঝড়ের পরে জীবন পুনরুদ্ধারের জন্য নিরাপত্তা এবং সুবিধা নিশ্চিত করবে।

হীরা

সূত্র: https://nhandan.vn/anh-cat-doi-mo-duong-cho-nguoi-dan-luu-thong-tren-tuyen-14e-bi-sat-lo-post921664.html