Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

বাক নিনে প্রাচীন নৌকা, ঐতিহ্য সংরক্ষণের চিহ্ন এবং যাত্রা

বাক নিনে আবিষ্কৃত দুটি প্রাচীন নৌকা, সম্ভবত লি-ট্রান রাজবংশের সময়ের, বিরল আবিষ্কার যা সংরক্ষণ করা এবং তাদের সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যের মূল্য প্রচার করা প্রয়োজন।

Báo Nông nghiệp Việt NamBáo Nông nghiệp Việt Nam04/05/2025


প্রাচীন নৌকাটি সম্ভবত লি এবং ট্রান রাজবংশের সময়কালের।

২০২৫ সালের জানুয়ারিতে, থুয়ান থান শহরের (বাক নিন প্রদেশ) হা মান ওয়ার্ডের কং হা কোয়ার্টারের কুয়া ঙে মাঠে মাছ চাষের জমি সংস্কারের প্রক্রিয়া চলাকালীন, মিঃ নগুয়েন ভ্যান চিয়েন হঠাৎ করে চাষের জমির নীচে প্রায় ২ মিটার গভীরে দুটি প্রাচীন নৌকার চিহ্ন আবিষ্কার করেন। তথ্য পাওয়ার পরপরই, বাক নিন প্রদেশের সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন বিভাগ প্রত্নতত্ত্ব ইনস্টিটিউটের সাথে সমন্বয় করে একটি জরিপ পরিচালনা করে, বর্তমান পরিস্থিতি মূল্যায়ন করে এবং জরুরি খনন অভিযান পরিচালনা করে।

বাক নিন প্রদেশে আবিষ্কৃত দুটি প্রাচীন নৌকা লি-ট্রান রাজবংশের হতে পারে।

বাক নিন প্রদেশে আবিষ্কৃত দুটি প্রাচীন নৌকা লি-ট্রান রাজবংশের হতে পারে।

প্রাথমিক জরিপের ফলাফল দেখায় যে এই দুটি প্রাচীন নৌকা পূর্ব-পশ্চিম অক্ষ বরাবর প্রায় ২.৩ মিটার দূরে সমান্তরালভাবে অবস্থিত। উল্লেখযোগ্যভাবে, পূর্ব দিকে একটি বৃহৎ কাঠের বিম দেখা যাচ্ছে, যা নৌকার দুই প্রান্তকে সংযুক্ত করে, যা একটি বিশেষ ফিক্সিং পদ্ধতিতে একটি ক্যাটামারান কাঠামোর ইঙ্গিত দেয়। এটি ডাউ নদীর প্রাচীন প্রবাহের ঠিক পাশে অবস্থিত একটি চিহ্ন, নদীটি লি-ট্রান রাজবংশের সময় একটি গুরুত্বপূর্ণ রাজনৈতিক এবং বাণিজ্যিক কেন্দ্র লুই লাউয়ের প্রাচীন দুর্গের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত ছিল।

পুরো স্থানটি খনন করার পর, গবেষকরা নির্ধারণ করেন যে এগুলি দুটি অক্ষত নৌকার হাল যার দৈর্ঘ্য ১৬.১০ মিটার থেকে ১৬.২৫ মিটার, প্রস্থ প্রায় ২.২০ মিটার এবং সর্বোচ্চ গভীরতা ২.১৫ মিটার। উপরিভাগ (ককপিট, ছাদ এবং আস্তরণ) অনেক আগেই হারিয়ে গেছে বা ভেঙে ফেলা হয়েছে, যার ফলে কেবল জল-প্রতিরোধী হালটিই রয়ে গেছে - নৌকাটি ব্যবহারের সময় যে অংশটি সর্বদা নদীর তলদেশে ডুবে থাকত।

বিজ্ঞানীরা সকলেই একমত যে নির্দিষ্ট বয়স C14 বিশ্লেষণের ফলাফলের জন্য অপেক্ষা করবে, তবে কৌশলের উপর ভিত্তি করে, এই ধরণের নৌকার প্রায়শই প্রাথমিক বয়স থাকে এবং ভিয়েতনামে তৈরি করা যেতে পারে, এটি ডং সন সংস্কৃতির নৌকা তৈরির কৌশলের একটি অব্যাহত বিকাশ যা 2টি হালের নীচের অংশকে ডাগআউট কাঠামো (একটি গাছের গুঁড়ি দিয়ে তৈরি) এবং মর্টাইজ এবং টেনন কৌশলের সাথে তুলনা করে।

চীনা এবং আন্তর্জাতিক নৌকা সংক্রান্ত নথির উপর ভিত্তি করে, ধারণা করা হয় যে নৌকাগুলি একাদশ থেকে ১৪ শতকের (লি এবং ট্রান রাজবংশ) সময়কালের, ১৫ শতকের পরে নয়, এবং দক্ষিণ থেকে প্রযুক্তিগত প্রভাব রয়েছে।

কোনও নৌকারই কোনও জয়েন্টে কোনও ধাতু ব্যবহার করা হয় না। পরিবর্তে, নৌকাগুলি সম্পূর্ণ কাঠ দিয়ে তৈরি, মর্টাইজ এবং টেনন জয়েন্ট দ্বারা সংযুক্ত, কাঠের কীলক এবং লকিং পিনের সাথে মিলিত, একটি প্রাক-শিল্প যান্ত্রিক কৌশল যা উচ্চ নির্ভুলতা এবং মোচড় এবং বিকৃতির জন্য চমৎকার প্রতিরোধ ক্ষমতা রাখে। বিশেষ করে, নীচের ডাগআউট এবং নৌকার ধনুক এবং পিছনের দিকের প্রসারিত তক্তার মধ্যে সংযোগ ব্লকটি এমন একটি কাঠামো যা বিশ্বের কোনও প্রাচীন জাহাজ মডেলে আগে কখনও দেখা যায়নি।

"ডাবল হাল" পদ্ধতি, অর্থাৎ অনুভূমিক কাঠের বিম দ্বারা সংযুক্ত দুটি স্বাধীন হাল, আধুনিক ক্যাটামারান জাহাজের মতোই একটি কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য, যা নদীতে ভ্রমণের সময় নৌকাকে স্থিতিশীল রাখতে এবং ভারী মালামাল বহন করতে সক্ষম করে। এখন পর্যন্ত, ভিয়েতনামী প্রত্নতত্ত্বে এটিই প্রথম দ্বিগুণ হাল কাঠামো আবিষ্কার, এবং এমনকি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় এটিই একমাত্র আবিষ্কার হতে পারে।

নদী সভ্যতার জীবন্ত ঐতিহ্য সংরক্ষণ করা প্রয়োজন।

দুটি প্রাচীন নৌকা কেবল একক প্রত্নতাত্ত্বিক নিদর্শনই নয়, বরং উত্তর বদ্বীপের প্রাচীন বাসিন্দাদের অর্থনৈতিক, সামাজিক এবং ধর্মীয় জীবনের পুনর্গঠনে মূল্যবান নিদর্শনও বটে। তাদের বিশাল আকার, উচ্চ ভার বহন ক্ষমতা এবং বিস্তৃত নৌকা তৈরির কৌশলের কারণে, সম্ভবত এগুলি বৃহৎ আকারের পণ্য পরিবহনের জন্য, সম্ভবত ধর্মীয় অনুষ্ঠানের জন্য বা আঞ্চলিক জলপথে বাণিজ্যের জন্য ব্যবহৃত হত।

সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যের মূল্য সংরক্ষণ এবং প্রচার করা প্রয়োজন।

সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যের মূল্য সংরক্ষণ এবং প্রচার করা প্রয়োজন।

এই আবিষ্কারের বিশেষ গুরুত্ব বিবেচনা করে, বক নিন প্রদেশের সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন বিভাগ তাৎক্ষণিকভাবে একটি জরুরি অন-সাইট সংরক্ষণ পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করেছে। ব্যবস্থাগুলির মধ্যে রয়েছে: জিওটেক্সটাইল দিয়ে আচ্ছাদন করা; পরিবেশের অনুরূপ মাটি, বালি এবং কাঠ দিয়ে স্থির করা; অণুজীবের প্রভাব এড়াতে এবং কাঠের কাঠামো রক্ষা করার জন্য ধীরে ধীরে স্তরগুলি পূরণ করা। একই সময়ে, এলাকাটি 3D প্রযুক্তি ব্যবহার করে প্রদর্শন এবং ব্যাখ্যার জন্য সমাধান প্রস্তাব করার জন্য গবেষণা প্রতিষ্ঠানগুলির সাথে সমন্বয় করছে, ছোট আকারের মডেলগুলি পুনরুদ্ধার করছে, প্রত্নতাত্ত্বিক এবং সাংস্কৃতিক ভ্রমণ আয়োজন করছে এবং প্রাচীন জলপথ উৎসবগুলিকে পুনর্নবীকরণ করছে।

বাক নিনহ-এর দুটি প্রাচীন নৌকা একসময়ের সমৃদ্ধ আদিবাসী হস্তশিল্প ঐতিহ্যের জীবন্ত প্রমাণ এবং প্রাচীন ভিয়েতনামের সামুদ্রিক ইতিহাস এবং নদী সভ্যতার নতুন অন্তর্দৃষ্টি উন্মোচনের মূল চাবিকাঠি। এটি কেবল ভিয়েতনামী প্রত্নতত্ত্বের ক্ষেত্রেই গুরুত্বপূর্ণ অবদান নয়, বরং আন্তর্জাতিক তাৎপর্যও রয়েছে, এবং জাতীয় ঐতিহ্য ডসিয়ারে অন্তর্ভুক্ত হওয়ার যোগ্য, এমনকি আঞ্চলিক সুরক্ষার প্রস্তাবের দিকেও এগিয়ে যেতে পারে।

ঐতিহ্য সংরক্ষণ কেবল সাংস্কৃতিক খাতের দায়িত্ব নয়, বরং অতীতকে বর্তমানের সাথে সংযুক্ত করার, জাতীয় পরিচয় এবং ঐতিহ্যবাহী জ্ঞানের সাথে যুক্ত উন্নয়নের ভবিষ্যত গড়ে তোলার একটি সুযোগও। ঐতিহ্য যত বেশি অনন্য, তত বেশি এটি সঠিকভাবে সংরক্ষণ এবং প্রচার করা প্রয়োজন।

সূত্র: https://nongnghiepmoitruong.vn/thuyen-co-o-bac-ninh-dau-an-va-hanh-trinh-gin-giu-di-san-d751254.html



মন্তব্য (0)

No data
No data

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

পশ্চিমা পর্যটকরা তাদের সন্তান এবং নাতি-নাতনিদের উপহার দেওয়ার জন্য হ্যাং মা স্ট্রিটে মধ্য-শরৎ উৎসবের খেলনা কিনে উপভোগ করেন।
মধ্য-শরতের রঙে ঝলমল করছে হ্যাং মা স্ট্রিট, তরুণরা উত্তেজিতভাবে অবিরামভাবে চেক করছে
ঐতিহাসিক বার্তা: ভিনহ এনঘিয়েম প্যাগোডা কাঠের ব্লক - মানবতার প্রামাণ্য ঐতিহ্য
মেঘের আড়ালে লুকানো গিয়া লাই উপকূলীয় বায়ু বিদ্যুৎ ক্ষেত্রগুলির প্রশংসা করা

একই লেখকের

ঐতিহ্য

;

চিত্র

;

ব্যবসায়

;

No videos available

বর্তমান ঘটনাবলী

;

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

;

স্থানীয়

;

পণ্য

;