জমি খালাসের ক্ষেত্রে বাধাগুলি সক্রিয়ভাবে অপসারণ করুন

জাতীয় মহাসড়ক ১৪বি-তে উত্তর দিকের প্রবেশ পথ নির্মাণের কাজ হস্তান্তর করা হয়েছে। ছবি: সিটি

আবার "ঘনবসতিপূর্ণ" স্থান

DT609C থেকে জাতীয় মহাসড়ক 14B পর্যন্ত সংযোগ সড়ক প্রকল্পের নির্মাণস্থলে, আন বিন সেতুর দক্ষিণ প্রান্তে, থান তুং কোম্পানি লিমিটেড এবং থাই ডুয়ং কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেডের (উপ-ঠিকাদার হল মিন খাং কনস্ট্রাকশন সার্ভিসেস কোম্পানি লিমিটেড) যৌথ উদ্যোগে প্রায় 600 মিটার দৈর্ঘ্যের অ্যাপ্রোচ রোডের প্রথম স্তরটি জরুরিভাবে পূরণ করা হচ্ছে।

কিন্তু পরবর্তী স্থান থেকে প্রকল্প রুটের শুরু পর্যন্ত (DT609C সংলগ্ন), নির্মাণ ইউনিট 400 মিটারের বেশি দীর্ঘ অবশিষ্ট অংশটি বাস্তবায়ন করতে পারে না কারণ এখনও জমি এবং ঘরবাড়ি পরিষ্কার করা হয়নি কারণ তারা এখনও দাই মিন কমিউনে 17টি পরিবারের থাকার জন্য একটি পুনর্বাসন এলাকা নির্মাণের অপেক্ষায় রয়েছে।

দাই কোয়াং কমিউনে, আন বিন সেতুর DT609 রুট পর্যন্ত ২১০ মিটার দীর্ঘ উত্তরের অ্যাপ্রোচ রোডটিও আবাসিক জমিতে আটকে আছে এবং ৬টি পরিবারের বাড়ি পূর্ব দিকে খুব বেশি দূরে একটি নতুন জায়গায় পুনর্বাসিত করা প্রয়োজন।

DT609C-তে যাওয়ার রাস্তা নির্মাণকারী ঠিকাদারকে এই স্থানে নির্মাণ কাজ বন্ধ করতে হয়েছিল কারণ তাদের বাড়িঘর এবং জমি ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারগুলিকে সরিয়ে নেওয়ার প্রয়োজন ছিল। ছবি: সিটি

DT609 থেকে QL14B সীমান্ত পর্যন্ত সংযোগস্থলে এখনও একটি বাধা রয়ে গেছে যা সমাধান করা প্রয়োজন, যা হল প্রকল্প রুটের বাম পাশে অবস্থিত ফিশমিল কারখানা। ECC কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনসাল্টিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানির (পুরো প্রকল্পের তত্ত্বাবধানকারী পরামর্শদাতা ইউনিট) পরামর্শদাতা এবং তত্ত্বাবধায়ক ইঞ্জিনিয়ার ট্রান দিন আন খা জানান যে মিন খাং কনস্ট্রাকশন সার্ভিসেস কোং লিমিটেড Km3+428 সেতু থেকে QL14B সীমান্ত পর্যন্ত অংশটি নির্মাণের দায়িত্বে রয়েছে। সাইট ক্লিয়ারেন্সের সমস্যার কারণে, অ্যাপ্রোচ রোডটি দুর্বল মাটি দিয়ে শোধন করতে হবে, যা অনেক সময় নেয়, তবে এটি সম্প্রতি নির্মাণাধীন হয়েছে।

মিন খাং কনস্ট্রাকশন সার্ভিসেস কোং লিমিটেডের টেকনিক্যাল অফিসার ইঞ্জিনিয়ার বুই ডাং হান বলেন যে Km3+428 সেতুর নিচের অংশের কাজ অনেক মাস ধরে সম্পন্ন হয়েছে, কিন্তু উত্তর সেতুর পাশের বাড়িগুলি এখনও পরিষ্কার করা হয়নি, তাই ঠিকাদারের কাছে গার্ডারগুলি স্থাপনের জন্য পরিবহনের জন্য কোনও পরিষেবা রাস্তা নেই।

আরেকটি উদ্বেগের বিষয় হল মাটি ভরাট করার উপকরণের উৎস দুষ্প্রাপ্য, যার ফলে প্রবেশ পথ তৈরি করা কঠিন হয়ে পড়েছে। বিনিয়োগকারী, কোয়াং নাম প্রদেশ ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড বলেছে যে আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে প্রযুক্তিগত অবকাঠামো স্থানান্তর করা সম্ভব হচ্ছে না কারণ যেসব পরিবারের ঘরবাড়ি এবং কাঠামো পুনর্বাসনের প্রয়োজন।

বাধা দূর করার প্রচেষ্টা

থাই ডুওং কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেডের প্রকল্প ব্যবস্থাপক প্রকৌশলী ফান দিন কং বলেন যে, ইউনিটটি আন বিন সেতুর রেলিং নির্মাণ করছে এবং দক্ষিণে রুটের প্রকল্প, অ্যাপ্রোচ রোডটি ভরাট করছে।

ঠিকাদাররা হাইওয়ে ১৪বি-এর কাছে দুর্বল জমি পরিশোধনের কাজ করছে। ছবি: সিটি

৬০০ মিটার অংশটি দ্বিতীয় স্তরের সমষ্টি দিয়ে ঢেকে ফেলার কথা বিবেচনা করে, ঠিকাদার এই বছর অ্যাসফল্ট কংক্রিট পাকাকরণের কাজ শুরু করবে। আন বিন সেতুর উত্তরের মতো, রুটের শুরু থেকে শুরু করে ৬০০ মিটার অংশের অবস্থান পর্যন্ত, ঠিকাদার কেবলমাত্র জমি এবং ঘরবাড়ি দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারের জমি পরিষ্কার করার পরেই নির্মাণ শুরু করতে পারবেন।

প্রকল্পের সাইট ক্লিয়ারেন্সের বাধা দূর করার জন্য, বিনিয়োগকারী প্রস্তাব করেছিলেন যে ডাই লোক জেলা (সাইট ক্লিয়ারেন্সের জন্য দায়ী) নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করে দাই মিন এবং দাই কোয়াং কমিউনের দুটি পুনর্বাসন এলাকা সম্পন্ন করে পরিবারের জন্য জমির ব্যবস্থা করবে।

আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশগুলির জন্য অনুমোদনের জন্য ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা পরিকল্পনা জমা দেওয়ার উপর জোর দেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে যা আংশিকভাবে আবাসিক জমি, বহুবর্ষজীবী জমি, কাঠামো, গাছপালাকে প্রভাবিত করে এবং ২০২৪ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে সাইটটি হস্তান্তরের জন্য অস্থায়ী আবাসন ভাড়ার জন্য অর্থ এবং সহায়তা পেতে ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারগুলিকে সংগঠিত করার জন্য সংগঠিত করা হয়েছে। সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার করা পরিবারগুলির জন্য, ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে সাইটটি হস্তান্তর করা হবে।

দুটি প্রকল্প, যার মধ্যে রয়েছে DT609C থেকে QL14B (আন বিন সেতুর হাইলাইট) সংযোগকারী রাস্তা এবং QL14H থেকে DT609C (সং থু সেতুর হাইলাইট) সংযোগকারী রাস্তা, প্রদেশের গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প।

দাই কোয়াং কমিউন পুনর্বাসন এলাকাটি জরুরি ভিত্তিতে নির্মাণাধীন, যাতে জমি স্থানান্তর এবং পরিষ্কার করা যায়। ছবি: সিটি

হাইওয়ে ১৪এইচ থেকে প্রাদেশিক সড়ক ৬০৯সি (ডুয় জুয়েন - দাই লোক) সংযোগকারী রাস্তার জন্য, দাই লোকের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশে কেবল ১৬০ মিটার দীর্ঘ প্রবেশ পথ অবশিষ্ট রয়েছে, যা ১২টি পরিবার এবং ১টি প্রতিষ্ঠানকে প্রভাবিত করছে (৩টি পরিবার পরিষ্কার করা হয়েছে), তাই স্থানটি এখনও হস্তান্তর করা হয়নি। জনগণের জন্য নতুন আবাসনের ব্যবস্থা করার জন্য, জেলার কার্যকরী ইউনিট ২৭শে মার্চ, ২০২৪ তারিখে রাস্তার পাশে একটি পুনর্বাসন এলাকা নির্মাণ শুরু করার আদেশ জারি করে।

দাই লোক জেলা পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ লে দো তুয়ান খুওং বলেছেন যে জাতীয় মহাসড়ক ১৪এইচ থেকে জাতীয় মহাসড়ক ১৪বি পর্যন্ত সংযোগকারী রাস্তাটি (উভয়টিই উপরোক্ত দুটি প্রকল্পের অন্তর্গত) প্রাদেশিক পিপলস কমিটি কর্তৃক সম্পন্ন করা জরুরি প্রকল্পের তালিকায় রাখা হয়েছে, যাতে জাতীয় দিবসের ৮০তম বার্ষিকী (২ সেপ্টেম্বর, ১৯৪৫ - ২ সেপ্টেম্বর, ২০২৫) এবং কোয়াং নাম প্রাদেশিক পার্টি কমিটির ২৩তম কংগ্রেস (২০২৫ - ২০৩০ মেয়াদ) উদযাপনের জন্য একটি সাইনবোর্ড স্থাপন করা হয়।

প্রকল্পের গুরুত্ব অনুধাবন করে, দাই লোকের রাজনৈতিক ব্যবস্থা এবং স্থান পরিষ্কারের জন্য দায়িত্বপ্রাপ্ত সংস্থা উভয়ই ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার উপর মনোনিবেশ করেছে। বর্তমানে, জেলাটি ১০০% কৃষি জমি হস্তান্তর করেছে। আবাসিক জমি এবং আবাসনের ক্ষেত্রে, দাই লোক পুনর্বাসন এলাকা নির্মাণের উপর মনোনিবেশ করছে, যার প্রায় ৬০% কাজ এখন পর্যন্ত সম্পন্ন হয়েছে।

আন বিন সেতুর রেলিং নির্মাণ। ছবি: সিটি

মিঃ লে দো তুয়ান খুওং-এর মতে, জেলা জমির আকারে ক্ষতিপূরণ প্রাপ্ত পরিবারগুলির পর্যালোচনা করার জন্য একটি সভা করেছে এবং পরিবারগুলি মূলত পুনর্বাসনের স্থান এবং সংখ্যার বিষয়ে একমত হয়েছে। অদূর ভবিষ্যতে, এলাকাটি প্রতিটি কমিউন এবং জেলা পর্যায়ে কর্মী গোষ্ঠী গঠন করবে যাতে প্রথমে জমি হস্তান্তরের জন্য লোকদের একত্রিত করা যায়। জেলা জনগণকে সহায়তা করার জন্য সঠিক প্রক্রিয়া এবং নীতি প্রয়োগ করবে।

মাটি ভরাটের কাঁচামালের ক্ষেত্রে, দাই লোক জেলার নঘিয়া তাই গ্রামে (দাই লোক কমিউন) প্রায় ৩.৫ হেক্টর জমির একটি মাত্র লাইসেন্সপ্রাপ্ত খনি রয়েছে। বিপরীতে, দাই লোক এলাকায় প্রদেশ এবং জেলার অনেক প্রকল্প নির্মাণাধীন রয়েছে যার জন্য প্রচুর পরিমাণে মাটি ভরাট প্রয়োজন। এলাকাটি প্রস্তাব করছে যে প্রদেশটি দাই লোক জেলার (দাই হিপ কমিউন) প্রশিক্ষণ গ্রাউন্ডে মাটি ভরাট সংগ্রহ করবে যেখানে প্রদেশ এবং জেলার প্রকল্পগুলির জন্য সরবরাহের জন্য প্রায় ২০০,০০০ বর্গমিটার উদ্বৃত্ত থাকবে।

DT609C থেকে QL14B সংযোগকারী প্রকল্পটিতে মোট ৫৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে; যার মধ্যে কেন্দ্রীয় বাজেট ৪৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, প্রাদেশিক বাজেট ১১০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং সমর্থন করে। প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য ৩.৯৩ কিমি (১,০৬০ মিটার দীর্ঘ আন বিন সেতু সহ)।

সম্পন্ন হলে, প্রকল্পটি জাতীয় মহাসড়ক ১৪এইচ থেকে প্রাদেশিক সড়ক ৬০৯সি পর্যন্ত সড়ক প্রকল্পের সাথে নির্বিঘ্নে সংযুক্ত হবে। এই কৌশলগত অনুভূমিক অক্ষের সাহায্যে, মানুষ জাতীয় মহাসড়ক ১৪বি থেকে আন বিন সেতু পেরিয়ে দাই লোক বি এরিয়া, সং থু সেতু পেরিয়ে ডুয় জুয়েন পর্যন্ত ভ্রমণ করতে পারবে এবং মাই সন রিলিক সাইটের রাস্তার সংযোগস্থলে জাতীয় মহাসড়ক ১৪এইচ-এ যোগ দিতে পারবে।

সূত্র: https://baoquangnam.vn/du-an-duong-noi-dt609c-den-quoc-lo-14b-tich-cuc-go-vuong-mat-bang-3140569.html