উত্তরাঞ্চলীয় শিপিং চ্যানেলে ৩টি ড্রেজিং প্রকল্পের অগ্রগতি

ভিয়েতনাম মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের মতে, বছরের শেষে বর্ষা এবং ঝড়ো মৌসুম নির্মাণ কাজে সরাসরি প্রভাব ফেলবে এই প্রেক্ষাপটে, বর্তমানে অনেক উত্তরাঞ্চলীয় শিপিং চ্যানেল সক্রিয়ভাবে ড্রেজিং এবং রক্ষণাবেক্ষণের কাজ করছে।

উত্তরাঞ্চলে শিপিং চ্যানেলগুলির ড্রেজিং এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রকল্পগুলি মূলত সময়সূচী অনুসারে চলছে (ছবি: চিত্র)।

বর্তমানে উত্তর অঞ্চলে, এই বছর পরিকল্পনা অনুসারে তিনটি শিপিং চ্যানেল খনন করা হচ্ছে, যার মধ্যে রয়েছে ডিয়েম দিয়েন চ্যানেল ( থাই বিন ), হোন লা চ্যানেল (কোয়াং বিন), এবং থুয়ান আন চ্যানেল (থুয়া থিয়েন - হিউ)। শুধুমাত্র হাই থিন শিপিং চ্যানেলই ড্রেজিং সম্পন্ন করেছে।

যার মধ্যে, Diem Dien সামুদ্রিক চ্যানেল জুলাই মাসে শুরু হয়েছিল এবং অক্টোবরে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রকল্পটির আনুমানিক ড্রেজিং আয়তন ২৯৫,০০০ বর্গমিটার এবং মোট ব্যয় প্রায় ৪৫.৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ।

হোন লা নেভিগেশন চ্যানেল ড্রেজিং প্রকল্পের লক্ষ্য হল চ্যানেলটি -৮.২ মিটার গভীরতায় খনন করা, যার মোট ব্যয় প্রায় ১৭.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। ভিয়েতনাম মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের মতে, প্রকল্পটি সময়সূচী অনুসারে চলছে এবং সাম্প্রতিক বন্যার কারণে খুব বেশি প্রভাবিত হয়নি।

এই বছরের ড্রেজিং রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনার অংশ হিসেবে, হাই ফং (লাচ হুয়েন সেকশন) এবং কুয়া লো (এনঘে আন) -এ দুটি শিপিং চ্যানেল ঠিকাদারদের জন্য দরপত্র আহ্বান করা হচ্ছে। বিশেষ করে, কুয়া লো ড্রেজিং প্রকল্পের মোট ব্যয় প্রায় ৪৮.২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার লক্ষ্য -৭.২ মিটার গভীরতা পর্যন্ত ড্রেজিং করা এবং অক্টোবরে এর নির্মাণ কাজ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ভিয়েতনাম মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, ঝড়ো আবহাওয়া পরিস্থিতি জটিল হয়ে উঠেছে, তাই আশা করা হচ্ছে যে হাই ফং জলপথের প্রকৃত ড্রেজিং পরিমাণ পলি জমার কারণে প্রকৃত পরিমাণের তুলনায় বৃদ্ধি পাবে।

অতএব, ঠিকাদার নির্বাচনের পর, বিনিয়োগকারী প্রকৃত ড্রেজিং পরিমাণ নির্ধারণের জন্য চ্যানেলটি পুনরায় পরিমাপ করবেন।

হাই ফং মেরিটাইম চ্যানেল ড্রেজিং প্রকল্প (লাচ হুয়েন সেকশন) যার মোট ড্রেজিং আয়তন প্রায় ১.৮ মিলিয়ন বর্গমিটার এবং মোট ব্যয় ৩৪২ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডঙ্গেরও বেশি। হাই ফং সিটি পিপলস কমিটি কর্তৃক জুয়ান কাউ - লাচ হুয়েন ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির হাই ফং আন্তর্জাতিক প্রবেশদ্বার বন্দরের ভূমি এলাকায় ড্রেজ করা উপকরণ ফেলার জন্য প্রকল্পটি অনুমোদিত হয়েছে।

"আশা করা হচ্ছে যে অক্টোবরের মধ্যে হাই ফং মেরিটাইম চ্যানেল প্রকল্পের নির্মাণ কাজ শুরু হবে এবং ২০২৪ সালের শেষ নাগাদ এটি সম্পন্ন হবে," ভিয়েতনাম মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন। তিনি আরও বলেন, বছরের শেষের দিকে আবহাওয়া জটিল এবং ঝড়ো হলে, নির্মাণ অগ্রগতির উপর বিরূপ প্রভাব ফেলবে, বিনিয়োগকারীরা ঠিকাদারদের কাছ থেকে নির্মাণ উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধির জন্য উপায় এবং সরঞ্জামের পরিপূরক এবং শক্তিশালীকরণের প্রয়োজন হবে, যাতে নির্ধারিত সময়সূচী পূরণ করা যায়।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-3-du-an-nao-vet-luong-hang-hai-phia-bac-192240917172530774.htm