২ বছর নির্মাণের পর পশ্চিমে ২৭,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি মূল্যের এক্সপ্রেসওয়ের অগ্রগতি

টিপিও - ২ বছর নির্মাণের পর, ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি রাস্তার বেড নির্মাণ পর্যায় থেকে রাস্তার পৃষ্ঠের সমাপ্তির পর্যায়ে রূপান্তরকে চিহ্নিত করে, যা ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ দেশজুড়ে সমগ্র উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে রুটকে সংযুক্ত করার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে।

টিপিও - ২ বছর নির্মাণের পর, ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি রাস্তার বেড নির্মাণ পর্যায় থেকে রাস্তার পৃষ্ঠের সমাপ্তির পর্যায়ে রূপান্তরকে চিহ্নিত করে, যা ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ দেশজুড়ে সমগ্র উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে রুটকে সংযুক্ত করার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে।

মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড (ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের বিনিয়োগকারী) অনুসারে, ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৪ পর্যন্ত, পুরো প্রকল্পের অগ্রগতি ৫৬% এ পৌঁছেছে, যার মধ্যে ক্যান থো - হাউ গিয়াং অংশ ৬২% এবং হাউ গিয়াং - কা মাউ অংশ ৫৩% এ পৌঁছেছে।

বিশেষ করে, ২০২৪ সালের শেষের দিকে, ক্যান থো - হাউ গিয়াং অংশে প্রথম মিটার অ্যাসফল্ট কংক্রিট স্থাপন করা হয়েছিল। ঠিকাদার প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে প্রথম ২৫০ মিটারের মান পরীক্ষার ফলাফলের পরে, পুরো প্রধান রুট এবং সেতুগুলি অ্যাসফল্ট কংক্রিট দিয়ে পাকা করা হবে। এছাড়াও, ঠিকাদার হাউ গিয়াং - কা মাউ অংশের সাথে সংযোগকারী ১৩০ মিটার অ্যাসফল্টও নির্মাণ করেছেন।

নির্মাণস্থলে কর্মরত কর্মী নগুয়েন ভ্যান থান (হা তিন থেকে) বলেন যে ২০২৫ সালের মধ্যে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার লক্ষ্যে, দলটি অগ্রগতি অর্জন এবং শীঘ্রই প্রকল্পটি শেষ রেখায় নিয়ে আসার জন্য সক্রিয়ভাবে কাজ করছে।

“প্রকল্পটি সম্পন্ন এবং কার্যকর করা হয়েছে, কেবল পশ্চিমের মানুষই খুশি নন, আমরাও খুব খুশি, কারণ আমরা দেশটির নির্মাণে একটি ছোট অংশ অবদান রেখেছি” - মিঃ থান বলেন এবং জানান যে নতুন বছরে, দলের সদস্যরা অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য এখনও তাদের কাজ চালিয়ে গেছেন।

"সম্প্রতি, আবহাওয়া অনুকূল ছিল, তাই কর্মীদের ওভারটাইম কাজ করার জন্য এবং পূর্ববর্তী অগ্রগতির ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য নিয়মিত শিফট পরিবর্তন করার জন্য একত্রিত করা হয়েছে। কখনও কখনও গভীর রাতে কাজ করা হয়, তবে কোম্পানির যত্ন এবং উৎসাহের সাথে, আমরা ইউনিটের লক্ষ্যগুলি পূরণ করার জন্য সর্বদা আমাদের যথাসাধ্য চেষ্টা করার প্রতিশ্রুতিও দিই, প্রকল্পটিকে শীঘ্রই শেষ রেখায় নিয়ে আসার জন্য অবদান রাখি" - মিঃ হুইন ট্রুং (কোয়াং বিন থেকে) ভাগ করে নিয়েছেন।

ক্যান থো - হাউ গিয়াং বিভাগের নির্মাণস্থলের কমান্ডার, ট্রুং সন নাম ম্যানেজমেন্ট বোর্ড, ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশনের উপ-পরিচালক লেফটেন্যান্ট কর্নেল ভু হং কোয়ান বলেছেন যে অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে এবং ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ এটি সম্পন্ন করতে, ইউনিটটি প্রকল্পের অগ্রগতি এবং মানের প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করার জন্য মানব ও বস্তুগত সম্পদের উপর মনোনিবেশ করছে। নির্মাণস্থলে শত শত প্রকৌশলী এবং কর্মী থাকার কারণে, ছুটির দিন এবং ২০২৫ সালের নববর্ষের দিন সহ, সিঙ্ক্রোনাসভাবে জিনিসপত্র মোতায়েন করা সম্ভব, ৩টি শিফট, ৪টি দল একটানা কাজ করছে, নির্মাণস্থলটি এখনও স্বাভাবিকভাবে মোতায়েন করা হবে।

“আমরা সর্বদা এই মনোবলকে উৎসাহিত করি, বিশেষ করে যারা উচ্চ তীব্রতায় কাজ করেন, প্রচুর পরিমাণে কাজ করেন, অতিরিক্ত সময় কাটান, অতিরিক্ত খাবার খান এবং ছুটির দিনে তাদের বেতন এবং খাদ্য ভাতা বৃদ্ধি করতে পারেন, যাতে তাদের স্বাস্থ্য সর্বদা বজায় থাকে, তারা দৃঢ়প্রতিজ্ঞ থাকে এবং নির্ধারিত কাজগুলি সর্বোত্তমভাবে সম্পন্ন করার জন্য একসাথে কাজ করে” – লেফটেন্যান্ট কর্নেল ভু হং কোয়ান শেয়ার করেছেন।

ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প (উত্তর - দক্ষিণ-পূর্ব এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের অংশ, পর্যায় ২০২১ - ২০২৫) ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে নির্মাণ শুরু হয়। পুরো রুটটি ১১০ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা ৫টি প্রদেশ/শহরের (ক্যান থো, হাউ গিয়াং, বাক লিউ, কিয়েন গিয়াং, কা মাউ) মধ্য দিয়ে গেছে, যার মোট বিনিয়োগ ২৭,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

২০২৪ সালের ডিসেম্বরে প্রকল্প স্থান পরিদর্শনের সময়, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন সকল স্তর, খাত এবং স্থানীয়দের অনুরোধ করেছিলেন যে তারা ২০২৫ এবং ২০২৬ সালের মধ্যে মেকং ডেল্টায় ৬০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ের লক্ষ্য অর্জনের জন্য সমন্বিতভাবে, দৃঢ়ভাবে এবং কার্যকরভাবে কাজ এবং সমাধান বাস্তবায়নের দিকে মনোনিবেশ করুন। বিশেষ করে, ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়েটি ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের আগে সম্পন্ন করতে হবে যাতে পূর্বে ল্যাং সন থেকে কা মাউ পর্যন্ত সমগ্র উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েকে নির্বিঘ্নে সংযুক্ত করা যায় এবং কা মাউ - দাত মুই এক্সপ্রেসওয়ে বিভাগে বিনিয়োগ করা যায়।

কান কি

সূত্র: https://tienphong.vn/tien-do-cao-toc-hon-27000-ty-dong-o-mien-tay-sau-2-nam-khoi-cong-post1707209.tpo