জেলেদের ট্রলিংয়ে যেতে সহায়তা করা

( কোয়াং এনগাই সংবাদপত্র) - ট্রল মাছ ধরার নৌকা কমাতে ১০ বছর ধরে সমাধান বাস্তবায়নের পরও, পুরো প্রদেশে এখনও এই পেশায় ১,২২৫টি মাছ ধরার নৌকা কাজ করছে। ট্রল মাছ ধরা বন্ধ করার জন্য, জেলেদের তাদের পেশা পরিবর্তন এবং টেকসই জীবিকা তৈরির জন্য সহায়তা প্রয়োজন।

প্রাদেশিক মৎস্য বিভাগের প্রধান নগুয়েন ভ্যান মুওই বলেন, ট্রলিং হলো "মাছ ধরার জন্য জল পরিশোধন" করার একটি কার্যকলাপ, যা সামুদ্রিক পরিবেশের পাশাপাশি সামুদ্রিক সম্পদেরও ব্যাপক ক্ষতি করে। তাই, ২০১৪ সাল থেকে, প্রদেশটি নতুন মাছ ধরার জাহাজ রূপান্তর বা নির্মাণের লাইসেন্স দেয়নি। এর ফলে, সমগ্র প্রদেশে ট্রলিং জাহাজের সংখ্যা ১,৯৬৩ (২০১৪ সালে) থেকে কমিয়ে ১,২২৫ (২০২৩ সালের শেষে) করা হয়েছে এবং ২০৩০ সালের মধ্যে ট্রলিং নির্মূল করার দিকে এগিয়ে যাচ্ছে।

বর্তমানে চলমান ১,২২৫টি ট্রলারের মধ্যে ৯৯২টি ১৫ মিটার বা তার বেশি লম্বা এবং তারা উপকূলীয় এবং সমুদ্রতীরবর্তী মাছ ধরার পথে মাছ ধরে, তবে বেশিরভাগই অদক্ষভাবে কাজ করে। ফলস্বরূপ, জেলেদের আয় অস্থির, এবং তাদের নিয়মিত সরঞ্জাম মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের উপায় নেই, যার ফলে অভিযানের সময় নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি হয়।

ফো থান ওয়ার্ডে (ডুক ফো শহর) জেলেদের জাল বহনকারী অনেক মাছ ধরার নৌকা তীরে নোঙর করে রাখা হয়েছে, ক্ষতিগ্রস্ত এবং ক্ষয়প্রাপ্ত।

ফো থান ওয়ার্ডের (ডুক ফো শহর) মতো, অনেক ট্রলার মালিক এমন পরিস্থিতিতে আছেন যেখানে "এগুলিকে পরিত্যাগ করা দুঃখজনক, কিন্তু এগুলি রাখা ঋণ"। ফো থান ওয়ার্ডের থাচ বাই ১ আবাসিক গোষ্ঠীর মিঃ নগুয়েন টন (৬৫ বছর বয়সী) বলেন, প্রায় ৩ বছর ধরে, আমার জোড়া মাছ ধরার নৌকা সামুদ্রিক খাবার ধরার ক্ষেত্রে কার্যকর হয়নি। বেশিরভাগ মাছ ধরার ভ্রমণই লাভজনক হয়নি, যা পারিবারিক জীবনকে কঠিন এবং সংগ্রামপূর্ণ করে তুলেছে; নৌকাগুলি মেরামত করার জন্য কোনও অর্থ নেই।

বছরে দুবার ট্রলার রক্ষণাবেক্ষণ করতে হয়, কিন্তু আমার জোড়া নৌকাগুলি প্রায় ৩ বছর ধরে মেরামত বা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়নি। "ব্যবসা কার্যকর নয়, ক্ষতিগ্রস্ত নৌকাগুলি অনিরাপদ, তাই এখন আমি কেবল তীরে চলে যেতে চাই এবং অন্য একটি চাকরি খুঁজে পেতে চাই। কিন্তু অসুবিধা হল যে সরঞ্জামগুলি পরিচালনা করার জন্য এবং বিনিয়োগ করার এবং নতুন চাকরির দিকে এগিয়ে যাওয়ার জন্য আমার কাছে অর্থ নেই," মিঃ টন আত্মবিশ্বাসের সাথে বলেন।

থানহ ডাক ১ আবাসিক গোষ্ঠীর (ফো থানহ ওয়ার্ড) মৎস্যজীবী নগুয়েন মে, যার ট্রলিং নৌকা আছে, তিনিও আশা করেন যে রাজ্যের চাকরি পরিবর্তনের জন্য একটি সহায়তা নীতি থাকবে। মিঃ মে বলেন, "আমি অন্য সামুদ্রিক খাবার শোষণের পেশায় পরিবর্তন করতে পারি না, কারণ আমার বয়স হয়েছে, কারণ আমার কাছে রূপান্তর, নৌকা আপগ্রেড এবং মাছ ধরার সরঞ্জাম এবং সরঞ্জাম কেনার জন্য বিনিয়োগ করার মতো সম্পদ নেই। আমার জোড়া ট্রলিং নৌকা এখন পুরানো, রঙ খোসা ছাড়ছে। হালের কিছু জায়গা ছিদ্র হয়ে গেছে, নৌকার সরঞ্জামগুলি প্রায়শই ত্রুটিপূর্ণ হয়, তাই রূপান্তরের জন্য বিনিয়োগের খরচ খুব বেশি হবে। অতএব, আমি আশা করি রাজ্য শীঘ্রই এককালীন সহায়তা ব্যবস্থা, অথবা চাকরি পরিবর্তন, অর্থনীতির উন্নয়ন এবং জীবন স্থিতিশীল করার জন্য অগ্রাধিকারমূলক ঋণ পাবে।"

প্রাদেশিক মৎস্য বিভাগের এক জরিপ অনুসারে, বর্তমানে মাত্র কয়েকটি ট্রলার মালিক কার্যকরভাবে ব্যবসা করছেন, বাকিরা বেশিরভাগই অর্থ হারাচ্ছেন, তাদের আয় অস্থির। ১৫ মিটারের কম দৈর্ঘ্যের (মোট ২৩৩টি) ছোট ধারণক্ষমতার ট্রলার সহ অনেক জেলে অদক্ষভাবে কাজ করছেন, চাকরি ছেড়ে দেওয়ার কথা ভাবছেন, তাদের পারিবারিক অর্থনীতির উন্নয়নের জন্য একটি নতুন দিক খুঁজে বের করার জন্য তীরে যাওয়ার কথা ভাবছেন। ১৫ মিটার বা তার বেশি দৈর্ঘ্যের জাহাজের মালিকদের জন্য, তারা জাহাজ মেরামত, আপগ্রেড, আরও বন্ধুত্বপূর্ণ মাছ ধরার পেশায় স্যুইচ করার জন্য সরঞ্জাম কেনার জন্য সহায়ক নীতি আশা করছেন।

ফো থান ওয়ার্ড পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন ভিয়েত থান বলেন, ট্রল জেলেদের তাদের সম্পদ পুনঃবিনিয়োগ করতে, সামুদ্রিক খাবার শোষণের জন্য উপযুক্ত এবং টেকসই পরিস্থিতি নিশ্চিত করতে; অথবা ট্রল মাছ ধরা থেকে উপকূলে অন্যান্য কাজে স্যুইচ করতে সহায়তা নীতিমালার সহায়তা প্রয়োজন। তবেই জেলেদের জন্য একটি টেকসই জীবিকা তৈরি করা যাবে এবং ট্রলিং বহর পর্যায়ক্রমে বন্ধ করা যাবে।

প্রবন্ধ এবং ছবি: থান ফং

সম্পর্কিত খবর, প্রবন্ধ:

সূত্র: https://baoquangngai.vn/kinh-te/bien-kinh-te-bien/202409/tiep-suc-cho-ngu-dan-chuyen-doi-nghe-luoi-keo-6b71aee/