আজারবাইজান এয়ারলাইন্স জানিয়েছে যে ২৬ ডিসেম্বর কাজাখস্তানে বিমান দুর্ঘটনার কারণ 'বাহ্যিক শারীরিক ও প্রযুক্তিগত প্রভাব'।
প্রাথমিক তদন্তের পর এক বিবৃতিতে, আজারবাইজান এয়ারলাইন্স জানিয়েছে যে কাজাখস্তানে ফ্লাইট J2-8243-এর দুর্ঘটনাটি বাহ্যিক শারীরিক এবং প্রযুক্তিগত প্রভাবের কারণে ঘটেছে এবং ফ্লাইটের জন্য সম্ভাব্য নিরাপত্তা ঝুঁকি বিবেচনায় নেওয়া হয়েছে, TASS সংবাদ সংস্থা ২৭ ডিসেম্বর জানিয়েছে।
বিমান সংস্থার বিবৃতিতে আরও নিশ্চিত করা হয়েছে যে ২৬ ডিসেম্বরের দুর্ঘটনার কারণ বিমানের ভেতরে ঘটেনি। আজারবাইজান এয়ারলাইন্সের এমব্রেয়ার ১৯০, যা আজারবাইজানের বাকু থেকে রাশিয়ার চেচনিয়া অঞ্চলের গ্রোজনিতে যাচ্ছিল, কাজাখস্তানের আকতাউ বিমানবন্দরের কাছে বিধ্বস্ত হয়। কমপক্ষে ৩৮ জন নিহত এবং ২৯ জনকে উদ্ধার করা হয়েছে।
২৬ ডিসেম্বর কাজাখস্তানে আজারবাইজান এয়ারলাইন্সের বিমান দুর্ঘটনার দৃশ্য
রাশিয়ান ফেডারেল এয়ার ট্রান্সপোর্ট এজেন্সির প্রধান দিমিত্রি ইয়াদ্রভ বলেছেন যে ফ্লাইট J2-8243 এর গন্তব্য গ্রোজনি ছিল সেই এলাকা যেখানে ইউক্রেনীয় ড্রোন হামলা চালানো হয়েছিল, যদিও এটি ইউক্রেনের যুদ্ধের মূল ফ্রন্ট থেকে অনেক দূরে ছিল। অতএব, মিঃ ইয়াদ্রভ উল্লেখ করেছেন যে গ্রোজনি তার আকাশসীমা বন্ধ করে দিয়েছিল এবং সেই সময় শহরে কুয়াশা ছিল, তাই বিমানটিকে পথ পরিবর্তন করতে বলা হয়েছিল, কিন্তু পাইলট গ্রোজনির সাথে অবতরণের জন্য দুবার যোগাযোগ করার চেষ্টা করেছিলেন কিন্তু ব্যর্থ হন এবং অবশেষে ক্যাস্পিয়ান সাগরের উপর দিয়ে আকতাউ বিমানবন্দরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন, সিএনএন অনুসারে।
২৬শে ডিসেম্বর রয়টার্স বেশ কয়েকটি সূত্রের বরাত দিয়ে জানিয়েছে যে বিমানটি একটি বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা দ্বারা গুলি করে ভূপাতিত করা হয়েছে। ইউক্রেনীয় কর্মকর্তারা রাশিয়াকে "দুর্ঘটনার কারণ ধামাচাপা দেওয়ার" অভিযোগ করেছেন। এদিকে, মস্কো জোর দিয়ে বলেছে যে কী ঘটেছে তা বোঝার জন্য তদন্তের সমাপ্তি এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিতকরণের জন্য অপেক্ষা করা প্রয়োজন।
দুর্ঘটনা থেকে বেঁচে যাওয়া দুই যাত্রী এবং একজন ক্রু সদস্য ২৭ ডিসেম্বর রয়টার্সকে জানিয়েছেন যে বিমানটি গ্রোজনির দিকে এগিয়ে আসার সময় তারা একটি বিকট শব্দ শুনতে পান।
“বিস্ফোরণের পর, আমি ভেবেছিলাম বিমানটি ভেঙে পড়বে,” যাত্রী সুবোনকুল রাখিমভ বলেন। ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট জুলফুগার আসাদভ বলেন, কুয়াশার কারণে গ্রোজনিতে অবতরণের অনুরোধ প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল এবং পাইলট যখন ঘুরছিলেন তখন তিনি বাম উইং থেকে একটি বিস্ফোরণ শুনতে পান, যেন কিছু আঘাত করেছে এবং কেবিনে চাপ কমিয়ে দিয়েছে। ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট আরও বলেন যে ক্যাপ্টেনকে জলে অবতরণ করতে বলা হয়েছিল, কিন্তু তিনি বিমানটিকে আকতাউতে নিয়ে গিয়ে স্থলে অবতরণ করার সিদ্ধান্ত নেন, সতর্ক করে দিয়েছিলেন যে অবতরণ কঠিন হতে পারে।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://thanhnien.vn/tiet-lo-nguyen-nhan-vu-roi-may-bay-cho-khach-o-kazakhstan-185241227220631297.htm






মন্তব্য (0)