হাইওয়ে বিশ্রাম স্টপের জন্য সঠিক দিকটি খুঁজুন

বিশ্রাম স্টপের আকার আঞ্চলিক বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে।

আজ (১৯ জুলাই), মাঠ জরিপ কর্মসূচি এবং বিশ্রাম স্টপ সিস্টেম নির্মাণে বিনিয়োগের অভিজ্ঞতা বিনিময়ের কাঠামোর মধ্যে, ভিয়েতনাম অ্যাসোসিয়েশন অফ রোড ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টরস (ভারসি) চীন রেলওয়ে নির্মাণ গ্রুপের অধীনে ডিও সিএ গ্রুপ, ডিপার্টমেন্ট ১৬ এর সাথে সমন্বয় করে চীনের অভিজ্ঞতার আলোকে ভিয়েতনামে এক্সপ্রেসওয়ে বিশ্রাম স্টপ নির্মাণের উপর একটি কর্মশালার আয়োজন করেছে।

কর্মশালার সারসংক্ষেপ।

কর্মশালায় পরিবহন মন্ত্রণালয়ের আওতাধীন বিভিন্ন বিভাগ ও বিভাগের নেতা, বেশ কয়েকটি প্রশিক্ষণ ইউনিট এবং ভিয়েতনামী পরিবহন উদ্যোগের প্রতিনিধিরাও উপস্থিত ছিলেন।

এখানে, পক্ষগুলি ভিয়েতনাম এবং চীনে বিশ্রাম স্টপগুলির নির্মাণ, ব্যবস্থাপনা এবং পরিচালনায় নিয়মকানুন, ব্যবহারিক বিনিয়োগ নিয়ে আলোচনা এবং বিনিময় করেছে, যা থেকে তারা অধ্যয়ন করেছে এবং বিশ্রাম স্টপগুলির বাস্তবায়ন পরিকল্পনার উন্নতির প্রস্তাব করেছে।

ডিও সিএ গ্রুপের পরিচালনা পর্ষদের ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ লে কুইন মাই।

ডিও সিএ গ্রুপের পরিচালনা পর্ষদের ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ লে কুইন মাই বলেন যে, সাধারণভাবে পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগ এবং বিশেষ করে বিশ্রাম স্টপে বিনিয়োগ সম্পর্কিত আইনি নথি এবং আইনি করিডোরের ব্যবস্থা ভিয়েতনামের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ দ্বারা পর্যালোচনা করা হয়েছে এবং সম্পন্ন করা অব্যাহত রয়েছে।

বিশেষ করে উত্তর-দক্ষিণ-পূর্ব এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে, ২০২৩ সালে পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক অনুমোদিত বিশ্রাম স্টপ নেটওয়ার্ক পরিকল্পনায় ৩৬টি স্টেশন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

এখন পর্যন্ত, ৬টি স্টেশন চালু করা হয়েছে, ৩টি স্টেশন নির্মাণাধীন এবং ২৭টি স্টেশন বিনিয়োগাধীন।

রেস্ট স্টপগুলিকে সড়ক নিরাপত্তা প্রকল্প হিসেবে চিহ্নিত করে যা সমলয়মূলক পরিচালনার জন্য মহাসড়কের সাথে একযোগে বাস্তবায়িত করতে হবে, ডিও সিএ গ্রুপের নেতা প্রস্তাব করেছিলেন যে রেস্ট স্টপ সিস্টেম পরিকল্পনার নীতিগুলি বিস্তারিতভাবে নির্দিষ্ট করা প্রয়োজন, পরিবেশগত সম্প্রীতি, স্থায়িত্ব, সৃজনশীলতা এবং নমনীয়তার নীতি অনুসারে রেস্ট স্টপের নকশাকে তথ্য প্রযুক্তি দ্বারা পরিচালিত স্মার্ট রেস্ট স্টপের দিকে পরিচালিত করা।

"রাজ্য ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলিকেও ভবিষ্যতে বিশ্রামস্থল সম্প্রসারণের জন্য সংরক্ষিত জমি তৈরির জন্য উপযুক্ত ব্যবস্থা জারি করতে হবে," মিঃ মাই বলেন।

চীনা রেস্ট স্টপ বিনিয়োগকারীর সাথে আলাপকালে, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭ (পরিবহন মন্ত্রণালয়) এর ভারপ্রাপ্ত পরিচালক মিঃ লে কোক ডাং বলেন যে ভিয়েতনামের এক্সপ্রেসওয়েতে রেস্ট স্টপে বিনিয়োগ সবেমাত্র শুরু হয়েছে এবং জনগণের চাহিদা পূরণের জন্য বাস্তবায়ন অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক নির্দেশিত হচ্ছে।

"এই কারণে, আমরা উন্নত দেশগুলির ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলির কাছ থেকে অভিজ্ঞতা ভাগাভাগি করে নিতে এবং শিখতে খুব আগ্রহী।"

চীনে, হু ইয়াং চেং রেস্ট স্টপের স্কেল, বাস্তবায়ন এবং পরিচালনা দেখে আমি খুবই মুগ্ধ হয়েছি। সাধারণভাবে, রেস্ট স্টপ তৈরির সময়, চীনে কি সর্বোচ্চ/সর্বনিম্ন ক্ষেত্রের উপর কোন নিয়ন্ত্রণ আছে?", মিঃ ডাং জিজ্ঞাসা করলেন।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭-এর নেতার অনুসরণে, এক্সপ্রেসওয়ে সিস্টেম নির্মাণের আগে নাকি প্রকল্পটি সম্পন্ন হওয়ার পরে বিশ্রাম স্টপের অবস্থান এবং পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করা উচিত কিনা সেই প্রশ্নটি পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগের (ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন) উপ-প্রধান মিঃ নগুয়েন জুয়ান হুং অব্যাহত রেখেছিলেন।

খাই থং কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান মিঃ থম কিয়েন কুওং।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭-এর নেতার উত্থাপিত প্রশ্নের উত্তরে, গিয়া হুং খাই থং ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানি লিমিটেডের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান (হো ডুওং ট্রুং রেস্ট স্টপের বিনিয়োগকারী - যা বর্তমানে চীনের সবচেয়ে আধুনিক রেস্ট স্টপগুলির মধ্যে একটি) মিঃ থাম কিয়েন কুওং বলেন যে পূর্বে, চীনে রেস্ট স্টপ নির্মাণের নিয়মাবলী ভিয়েতনামের সাথে অনেক মিল ছিল। প্রতিটি পাশের ক্ষেত্রফল ৮,০০০ বর্গমিটারে নিয়ন্ত্রিত ছিল। তবে, বাস্তব চাহিদা পূরণের জন্য, এলাকার নিয়মাবলী অনেক পরিবর্তন করা হয়েছে।

"বর্তমানে, চীনে ১৮৬,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে রয়েছে। এটি ৩০ বছরের উন্নয়নের ফলাফল। বিশ্রামস্থলে বিনিয়োগও সেই সময়ের সাথে মিলে যায়।"

পূর্বে, পরিবহন মন্ত্রণালয় ছোট আকারের বিশ্রাম স্টপের অবস্থান নিয়ন্ত্রণ করত। যানবাহনের পরিমাণ পর্যালোচনা করার পর, পূর্বে ছোট আকারের স্টেশনগুলিকে আরও বৃহত্তর পরিসরে পুনর্নির্মাণ করতে হয়েছিল।

সাধারণভাবে, স্কেলটি আঞ্চলিক বৈশিষ্ট্য (বাণিজ্যিক বা পর্যটন ) এবং মহাসড়কে যানবাহনের পরিমাণের উপর নির্ভর করে।

"বিশ্রাম স্টপ পরিকল্পনা করার জন্য সুনির্দিষ্ট পরিকল্পনা করার জন্য দুটি প্রধান বিষয়ের দিকেও মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন। এটি একটি শহর বা এলাকার প্রবেশদ্বার। একই সাথে, এটি পর্যটন শিল্পের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশও," মিঃ থম কিয়েন কুওং বলেন, ভিয়েতনামের মহাসড়কে অনুপস্থিত বিশ্রাম স্টপগুলি শীঘ্রই যুক্ত করা প্রয়োজন যা স্কেল, কার্যকারিতা এবং পরিচালনাগত সংস্থার মান পূরণ করে।

ভিয়েতনামের মহাসড়কে বর্তমান যানবাহনের পরিমাণের সাথে সাথে, বিশ্রাম স্টপের পরিকল্পনার ক্ষেত্রটি সর্বাধিক ৫ হেক্টরে থামার পরিবর্তে সম্প্রসারিত করা প্রয়োজন।

দেও কা গ্রুপের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান হো মিন হোয়াং খাই হাং কোম্পানির নেতাদের স্মরণিকা প্রদান করেন।

চীনা বিশ্রাম স্টপগুলি কীভাবে বিনিয়োগ করা হয়?

পূর্বে, ভিয়েতনাম অ্যাসোসিয়েশন অফ রোড ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টরস, পরিবহন ও উদ্যোগ মন্ত্রণালয়ের অধীনস্থ বিভাগ এবং বিভাগের প্রতিনিধিদের সাথে: ডিও সিএ গ্রুপ, ফুওং ট্রাং প্যাসেঞ্জার ট্রান্সপোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, ৫৫৯ কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রেড জয়েন্ট স্টক কোম্পানি; ট্রুং থান ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, হো ডুওং ট্রুং রেস্ট স্টপে একটি মাঠ জরিপ পরিচালনা করেছিল।

জিয়াংসু প্রদেশের সুঝো শহরের মহাসড়কে অবস্থিত ইয়াংচেং লেক রেস্ট স্টপ ছিল প্রতিনিধিদলের প্রথম পরিদর্শনের স্থান।

ডিও সিএ গ্রুপের নেতারা এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়ের অধীন পরিবহন উদ্যোগ, বিভাগ এবং অফিসের প্রতিনিধিরা হো ডুং ট্রুং বিশ্রাম স্টপ পরিদর্শন করেছেন।

২০১৯ সালে উদ্বোধন করা এই বিশ্রাম স্টপটি চীনের সবচেয়ে আধুনিক হিসেবে পরিচিত, যার মোট আয়তন ৫০ হেক্টর পর্যন্ত।

৩৬,০০০ বর্গমিটার পর্যন্ত লবি এলাকা সহ যানবাহনের জন্য সুবিধাজনক একটি বিশাল পার্কিং লটের মালিকানার পাশাপাশি, হো ডুং ট্রুং রেস্ট স্টপ যাত্রীদের জন্য খাবারের স্টল, বিশেষ দোকান, সুবিধার দোকান... ৮ মিটার প্রশস্ত, ১৬০ মিটার দীর্ঘ কৃত্রিম নদীর ধারে আকর্ষণীয় অভিজ্ঞতা অর্জনের একটি জায়গা। বাইরে একটি প্রশস্ত দর্শনীয় স্থান রয়েছে।

এটি চীনের প্রথম বিশ্রামস্থলগুলির মধ্যে একটি যেখানে গাড়ি প্রদর্শনী এবং বিক্রয় বুথ রয়েছে।

হিসাব অনুযায়ী, এই বিশ্রাম স্টপে প্রতি যাত্রীর মধ্যাহ্নভোজের গড় খরচ প্রায় ৬৫ ইউয়ান/ব্যক্তি।

রেস্ট স্টপের পরিচালনা এবং বিনিয়োগ দক্ষতার ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করার জন্য, বুথগুলিতে পরিষেবা ব্যবসাও রেস্ট স্টপ বিনিয়োগকারী নিজেই পরিচালনা করেন, প্রাঙ্গণ লিজ দিয়ে নয়।

বিভিন্ন সুযোগ-সুবিধা এবং পরিষেবার জন্য ধন্যবাদ, হো ডুং ট্রুং স্টেশনটি বিপুল সংখ্যক পর্যটক এবং চালককে আকর্ষণ করে, বিশেষ করে ছুটির দিন এবং টেটের সময়, স্থানীয় পণ্যের প্রচারে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, এই অঞ্চলের অর্থনৈতিক উন্নয়নে অবদান রাখে।

হো ডুওং ট্রুং বিশ্রামস্থলের মনোরম দৃশ্য।

খাই থং-এর পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান মিঃ থম কিয়েন কুওং বলেন যে ১৯৯৮ সালে হাইওয়ে রেস্ট স্টপ ব্যবসায় প্রবেশের পর থেকে, কোম্পানিটি চীনের ৪০টি প্রদেশ এবং শহর জুড়ে ২৫টি হাইওয়েতে ৮ জোড়া রেস্ট স্টপ পরিচালনা করছে এবং অন্যান্য অনেক রেস্ট স্টপ প্রকল্পে বিনিয়োগ অব্যাহত রেখেছে।

"আধুনিক বিশ্রাম স্টপে বিনিয়োগ করে, খাই থং কোম্পানি অনেক বড় লক্ষ্য অর্জনের লক্ষ্য রাখে যেমন: অনেক দেশী-বিদেশী ব্র্যান্ডকে একত্রিত করে একটি নতুন খেলার মাঠ তৈরি করা, পর্যটকদের কাছে স্থানীয় সংস্কৃতির প্রচার এবং পরিচয় করিয়ে দেওয়ার জন্য একটি জায়গা; যাত্রীদের জন্য পণ্য ব্যবসা এবং ল্যান্ডস্কেপ অভিজ্ঞতা পরিষেবা উভয় ক্ষেত্রেই বাণিজ্যিক রূপের অভিজ্ঞতা অর্জনের জন্য বিশ্রাম স্টপগুলিকে জায়গায় রূপান্তর করা।"

খাই থং অনলাইন এবং অফলাইন উভয় ক্ষেত্রেই একীভূত করার জন্য রেস্ট স্টপেও বিনিয়োগ করছে। এখানে আসা গ্রাহকরা প্রদর্শনীতে থাকা পণ্যগুলি সম্পর্কে জানতে পারবেন এবং অনলাইনে অর্ডার করার জন্য কোডটি স্ক্যান করতে পারবেন।

উপরের সমস্ত লক্ষ্য যাত্রীদের ঘনিষ্ঠতা, বন্ধুত্ব এবং আরামের অনুভূতি প্রদানের লক্ষ্যে।

"এটি আরও ভালোভাবে করার জন্য, আমাদের কোম্পানি ব্যবস্থাপনায় ডিজিটাল প্রযুক্তির প্রয়োগকে উৎসাহিত করছে, বিশ্রামস্থলে আসা গ্রাহকদের বয়সের তথ্য সংগ্রহ করছে, যেখান থেকে আমাদের বিশ্লেষণ, ব্যবসায়িক মডেল এবং উপযুক্ত অভিজ্ঞতা সমন্বয়ের ভিত্তি রয়েছে," খাই থং কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান শেয়ার করেছেন।

হাইওয়ে রেস্ট স্টপ পরিষেবা তৈরিতে ২৫ বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতার সাথে, রেস্ট স্টপ সিস্টেমের অতীত এবং বর্তমান অবস্থা প্রত্যক্ষ করে, আমরা আশা করি উপযুক্ত সহযোগিতা পদ্ধতিগুলি ভাগ করে নেওয়ার এবং শেখার জন্য ভিয়েতনামে আসার সুযোগ পাব।

গিয়া হুং খাই থং ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানি লিমিটেডের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান মিঃ থম কিয়েন কুওং

খাই থং কোম্পানির চেয়ারম্যানকে হো ডুওং ট্রুং রেস্ট স্টপের কার্যক্রম এবং ভবিষ্যতে পরিকল্পিত রেস্ট স্টপ প্রকল্পগুলি পরিচয় করিয়ে দেওয়ার জন্য সময় দেওয়ার জন্য ধন্যবাদ জানিয়ে, ডিও সিএ গ্রুপের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান মিঃ হো মিন হোয়াং নিশ্চিত করেছেন যে এটি কেবল পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগকারীদের জন্যই নয়, ভিয়েতনামের পরিবহন মন্ত্রণালয়ের অধীনে রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলির জন্যও একটি মূল্যবান অভিজ্ঞতা।

"হো ডুওং ট্রুং রেস্ট স্টপে প্রকৃত বিনিয়োগ থেকে আমরা দেখতে পাচ্ছি যে এখানে বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশনের পরিকল্পনাটি রেস্ট স্টপ নির্মাণ সম্পন্ন হওয়ার পরে করা হয়েছিল।"

সেই অভিজ্ঞতা থেকে, ভবিষ্যতের চাহিদা মেটাতে, ভিয়েতনামে, আমাদের প্রস্তাব বিবেচনা করা উচিত যে রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলি শীঘ্রই বিশ্রাম স্টপে চার্জিং স্টেশনগুলির পরিকল্পনা অধ্যয়ন করবে। এর পাশাপাশি, প্রযুক্তির প্রয়োগের উপর নিয়ম তৈরি করা কি প্রয়োজন, মহাসড়কে বিশ্রাম স্টপ সম্পর্কে তথ্য পরিবহন যানবাহনের তথ্য ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত করা এবং প্রবর্তন করা...", বলেন ডিও সিএ গ্রুপের নেতা।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/tim-huong-di-phu-hop-cho-tram-dung-nghi-cao-toc-192240719163630025.htm