অস্ট্রেলিয়ান পুলিশ টয়োটা RAV4 হাইব্রিড ব্যাটারি অতিরিক্ত গরম করছে

অস্ট্রেলিয়ায় কুইন্সল্যান্ড পুলিশের সাথে একটি উচ্চ-তীব্র ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ সেশনের সময় একটি টয়োটা RAV4 হাইব্রিড অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়। টয়োটা দাবি করে যে গাড়িটি সঠিকভাবে চলছে এবং কোনও সমস্যা নেই।

ভিডিও : ২০২৬ সালের টয়োটা RAV4 SUV মডেলের সাথে পরিচয় করিয়ে দিচ্ছি।

অস্ট্রেলিয়ার কুইন্সল্যান্ড পুলিশ সার্ভিস (QPS) এর একটি নিবিড় চালক প্রশিক্ষণ কর্মসূচি সম্প্রতি টয়োটা RAV4 হাইব্রিড মডেলের একটি উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারি অতিরিক্ত গরম হওয়ার অবস্থা আবিষ্কার করেছে, যা তার স্থায়িত্ব এবং জ্বালানি দক্ষতার জন্য বিখ্যাত একটি গাড়ি লাইন।

২০২৫ সালের গোড়ার দিকে ঘোষিত একটি পরিকল্পনার অধীনে, QPS ক্যামরি সেডানের মতো ঐতিহ্যবাহী পুলিশ যানবাহন প্রতিস্থাপনের জন্য ৪০০টি RAV4 হাইব্রিড গাড়ির অর্ডার দিয়েছে। তবে, ফাঁস হওয়া অভ্যন্তরীণ প্রতিবেদনগুলি দেখায় যে তীব্র ড্রাইভিং প্রশিক্ষণের সময়, গাড়িটি জোরে ব্রেক করলে, জোরে ত্বরান্বিত হলে এবং উচ্চ rpm-এ কাজ করলে RAV4 এর হাইব্রিড ব্যাটারি অতিরিক্ত গরম হতে পারে।

অস্ট্রেলিয়ান পুলিশ টয়োটা RAV4 হাইব্রিড ব্যাটারি অতিরিক্ত গরম হয়ে গেছে।

এই ক্ষেত্রে, সিস্টেমটি সুরক্ষা মোড সক্রিয় করবে, গাড়িটিকে ঠান্ডা করার জন্য থামাতে বাধ্য করবে, এমনকি লিম্প-হোম মোডে স্যুইচ করবে, শুধুমাত্র সীমিত শক্তিতে পেট্রোল ইঞ্জিনে কাজ করবে।

এই খবর কুইন্সল্যান্ড পুলিশের মধ্যে বিতর্কের জন্ম দিয়েছে। পুলিশ ইউনিয়নের সভাপতি শেন প্রায়র উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন যে জরুরি পরিস্থিতিতে বিদ্যুৎ সরবরাহ কমিয়ে দিলে জনসাধারণ এবং পুলিশের নিরাপত্তা বিঘ্নিত হতে পারে। তিনি বিশ্বাস করেন যে বিপুল সংখ্যক যানবাহন কেনার আগে পরীক্ষা করা উচিত ছিল।

হার্ড ব্রেকিং, হার্ড অ্যাক্সিলারেশন এবং উচ্চ-তীব্রতার অপারেশনের সময় RAV4 অতিরিক্ত গরম হতে পারে।

এই উদ্বেগের জবাবে, QPS বলেছে যে RAV4 হাইব্রিড সম্পূর্ণরূপে কার্যকর রয়েছে। সংস্থাটি বলেছে যে তারা প্রকৃত অপারেশনের সময় কোনও অতিরিক্ত গরমের ঘটনা রেকর্ড করেনি এবং প্রশিক্ষণ কর্মসূচির সময় বিশেষ পরীক্ষার পরিস্থিতিতেই সমস্যাটি ঘটেছে।

টয়োটা অস্ট্রেলিয়াও নিশ্চিত করেছে যে তারা সমস্ত সম্পর্কিত যানবাহন পরিদর্শন করেছে এবং নির্ধারণ করেছে যে সেগুলি নকশা অনুসারে কাজ করছে, এবং জোর দিয়ে বলেছে যে হাইব্রিড সিস্টেমে ওভারলোড পরিস্থিতিতে ক্ষতি এড়াতে একটি স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা ব্যবস্থা রয়েছে।

QPS নিশ্চিত করে যে RAV4 হাইব্রিড এখনও ফ্রন্ট-লাইন পরিষেবার জন্য যোগ্য।

বিশেষজ্ঞদের মতে, Toyota RAV4 হাইব্রিড AWD সংস্করণে একটি 2.5L প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে যার সাথে পিছনের অ্যাক্সেলের জন্য একটি পৃথক বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করা হয়েছে, দুটি অ্যাক্সেলের মধ্যে কোনও যান্ত্রিক সংযোগ নেই। এই সিস্টেমটি কেবল তখনই মোটরটিকে সক্রিয় করে যখন সনাক্ত করা হয় যে সামনের চাকাগুলি পিছলে যাচ্ছে বা আরও গ্রিপ প্রয়োজন।

তবে, উচ্চ-তীব্রতার সাথে ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে, যেমন সাধনা প্রশিক্ষণ বা জরুরি ব্রেকিংয়ের সময়, বৈদ্যুতিক মোটর এবং ব্যাটারি অতিরিক্ত তাপীয় চাপ অনুভব করতে পারে, যা যন্ত্রাংশগুলিকে সুরক্ষিত করার জন্য সিস্টেমকে হস্তক্ষেপ করতে বাধ্য করে। হাইব্রিড যানবাহনের নকশা সীমার বাইরে চলার সময় এটি একটি স্বাভাবিক প্রতিক্রিয়া।

অস্ট্রেলিয়ায় এই ঘটনা সত্ত্বেও, Toyota RAV4 Hybrid 2024 সালে বিশ্বব্যাপী সর্বাধিক বিক্রিত SUV হিসেবে থাকবে, নির্ভরযোগ্যতা, জ্বালানি সাশ্রয় এবং খরচের জন্য খ্যাতি সহ...

CarExpert-এর পূর্ববর্তী স্বাধীন পরীক্ষা, যার মধ্যে দীর্ঘ-দূরত্ব, অফ-রোড এবং সিমুলেটেড ত্বরণ অন্তর্ভুক্ত ছিল, একই ধরণের সমস্যা রেকর্ড করেনি, যা পরামর্শ দেয় যে সমস্যাটি কেবল বিশেষ পুলিশ অনুশীলনেই দেখা দিতে পারে।

অস্ট্রেলিয়ার ঘটনা সত্ত্বেও, Toyota RAV4 Hybrid 2024 সালে বিশ্বের সর্বাধিক বিক্রিত SUV হিসেবে রয়ে গেছে, নির্ভরযোগ্যতা, জ্বালানি সাশ্রয় এবং কম চলমান খরচের জন্য খ্যাতি অর্জন করেছে। QPS-এর RAV4-এর অব্যাহত ব্যবহার দেখায় যে এটি টয়োটার হাইব্রিড প্রযুক্তির উপর আস্থা রেখেছে, এমনকি যদি এর উচ্চ-তীব্রতার মিশনের প্রকৃতির সাথে সামঞ্জস্য করার প্রয়োজন হয়।

সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/toyota-rav4-hybrid-cua-canh-sat-australia-bi-qua-nhiet-pin-post2149059831.html