ইন্দোনেশিয়ায় ৪৭০ মিলিয়ন ডলারের টয়োটা ভেলোজ হাইব্রিড, এক্সপ্যান্ডারের সাথে "প্রতিযোগিতা" করতে ভিয়েতনামে আসতে চলেছে

টয়োটা ইন্দোনেশিয়া আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পূর্ণ নতুন হাইব্রিড MPV মডেল - VELOZ HEV হাইব্রিড চালু করেছে। এই গাড়িটি Yaris Cross এবং Vios HEV এর মতো একই ট্রান্সমিশন সিস্টেম ব্যবহার করে।

সম্প্রতি ইন্দোনেশিয়ায় অনুষ্ঠিত গাইকিন্দো জাকার্তা অটো উইক ২০২৫ প্রদর্শনীতে, টয়োটা আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পূর্ণ নতুন ভেলোজ হাইব্রিড মডেলটি চালু করেছে। আকর্ষণীয় প্রারম্ভিক মূল্য এবং জ্বালানি-সাশ্রয়ী পেট্রোল-ইলেকট্রিক হাইব্রিড ইঞ্জিন কনফিগারেশনের সাথে, এই মডেলটি MPV বিভাগে একটি বড় ধাক্কা তৈরি করবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং শীঘ্রই ভিয়েতনামে মিতসুবিশি এক্সপ্যান্ডারের সাথে প্রতিযোগিতা পরিবর্তন করার জন্য উপলব্ধ হবে।

সামগ্রিকভাবে, নতুন ২০২৬ টয়োটা ভেলোজ হাইব্রিড এমপিভি মডেলটি এখনও অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন সংস্করণের শক্তিশালী, আধুনিক নকশার ভাষা ধরে রেখেছে, গাড়ির পিছনের দিকে স্বতন্ত্র HEV লোগোর উপস্থিতি ছাড়া।

আকর্ষণ আরও বাড়িয়ে তুলতে, টয়োটা একটি চিত্তাকর্ষক স্পোর্টস বডি কিট সহ একটি মডেললিস্টা সংস্করণ যুক্ত করেছে। এই প্যাকেজে রয়েছে পেশীবহুল হুইল আর্চ ক্ল্যাডিং, শক্তিশালী কালো সাইড স্কার্ট, একটি দুই-টোন বহিরাগত অংশ এবং ধারালো ধাতব কালো চাকা।

শুধুমাত্র অপারেশন এবং নান্দনিকতার ক্ষেত্রেই উন্নত নয়, Veloz Hybrid সর্বোচ্চ-স্তরের সংস্করণ Q TSS Modellista-তে Toyota Safety Sense প্রযুক্তি প্যাকেজের মাধ্যমে নিরাপত্তার উপরও জোর দেয়। এই সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেকিং, ব্লাইন্ড স্পট সতর্কতা, লেন কিপিং সহায়তা, বিপরীত দিকে যাওয়ার সময় ক্রস-ট্রাফিক সতর্কতা এবং অ্যান্টি-মিস্টেক অ্যাক্সিলারেটর নিয়ন্ত্রণের মতো উন্নত সক্রিয় বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য ড্রাইভারকে সর্বাধিক মানসিক শান্তি দেয়।

টয়োটা ভেলোজ হাইব্রিডের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ আকর্ষণ হল এর হুডের নিচে ১.৫ লিটার ইঞ্জিন কোড ২এনআর-ভিএক্স। এটি একটি সিরিজ-প্যারালাল হাইব্রিড সিস্টেম যা ইয়ারিস ক্রস হাইব্রিড এবং ভিওস হাইব্রিডে সফলভাবে প্রয়োগ করা কনফিগারেশনের অনুরূপ। অপারেটিং মেকানিজমটি একটি পেট্রোল ইঞ্জিনকে একত্রিত করে যা ৯১ হর্সপাওয়ার, ১২১ এনএম টর্ক এবং ৮০ হর্সপাওয়ারের একটি শক্তিশালী বৈদ্যুতিক মোটর, ১৪১ এনএম টর্ক উৎপন্ন করে।

এই সিরিজ-প্যারালাল হাইব্রিড সিস্টেমের মসৃণ সমন্বয় মোট ১১১ হর্সপাওয়ার উৎপাদন করে, যা একটি মসৃণ ই-সিভিটি ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে চাকায় প্রেরণ করা হয়। এই সিস্টেমের সুবিধা হল হালকা লোড অবস্থায় বা সমতল রাস্তায় সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিক শক্তিতে কাজ করার ক্ষমতা।

পেট্রোল এবং বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনের মধ্যে বিদ্যুৎ স্থানান্তর এত সূক্ষ্মভাবে সুরক্ষিত যে ড্রাইভার পরিবর্তনটি খুব কমই লক্ষ্য করে। এছাড়াও, 0.7 kWh ব্যাটারি প্যাকটি পুনর্জন্মমূলক ব্রেকিংয়ের মাধ্যমে নিজেকে চার্জ করার জন্য বা পেট্রোল ইঞ্জিন থেকে শক্তি নেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা বহিরাগত চার্জারের প্রয়োজন ছাড়াই একটি অবিচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহ নিশ্চিত করে।

ভেলোজ হাইব্রিডের আবির্ভাব সবুজ গাড়ি জনপ্রিয় করার ক্ষেত্রে টয়োটার একটি কৌশলগত পদক্ষেপ। ইন্দোনেশিয়ার বাজারে, প্রাথমিক জমার সময়কালে, এই মডেলটি মাত্র ২৯৯ মিলিয়ন রুপিয়া (প্রায় ৪৭২ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর সমতুল্য) থেকে প্রারম্ভিক মূল্যে বিক্রয়ের জন্য উপলব্ধ।

ব্যবহারকারীদের কাছে উচ্চমানের সংস্করণের জন্য বিভিন্ন বিকল্প রয়েছে। বিশেষ করে, Q সংস্করণের দাম 335 মিলিয়ন রুপিয়াহ (প্রায় 529 মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডঙ্গ), Q Modellista সংস্করণের দাম 350 মিলিয়ন রুপিয়াহ (প্রায় 553 মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডঙ্গ)। সর্বোচ্চ মানের সংস্করণ Q TSS Modellista তালিকাভুক্ত করা হয়েছে 390 মিলিয়ন রুপিয়াহ (617 মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডঙ্গের সমতুল্য)।

পিটি টয়োটা অ্যাস্ট্রা মোটরের ভাইস প্রেসিডেন্ট মিঃ হেনরি তানোটো নিশ্চিত করেছেন যে বিদ্যুতায়ন প্রযুক্তি তার ব্যবহারিক কার্যকারিতা প্রমাণ করেছে এবং কোম্পানি আশা করে যে ভেলোজ হাইব্রিড পূর্ববর্তী ইনোভা হাইব্রিডের উজ্জ্বল সাফল্য অব্যাহত রাখবে। পরিকল্পনা অনুসারে, গাড়িটি আনুষ্ঠানিকভাবে ২০২৬ সালের জানুয়ারি থেকে বাণিজ্যিক উৎপাদনে যাবে।

ভিয়েতনামে, টয়োটা ভেলোজ ক্রস আমদানি করা হয়েছিল এবং তারপর দেশীয়ভাবে একত্রিত করা হয়েছিল এবং বর্তমানে শুধুমাত্র ঐতিহ্যবাহী পেট্রোল ইঞ্জিন বিকল্প রয়েছে। বর্তমানে, তথ্য রয়েছে যে টয়োটা ভিয়েতনামে একটি হাইব্রিড যানবাহন সমাবেশ লাইনে বিনিয়োগ করেছে, যার সাথে করোলা ক্রস, ক্যামরি, করোলা আল্টিস, ইয়ারিস ক্রস, ... এর মতো পণ্য পরিসর রয়েছে যার সবকটিরই হাইব্রিড সংস্করণ রয়েছে, তাই ভেলোজ ক্রস এই হাইব্রিড বৈদ্যুতিক সংস্করণটি যুক্ত করবে এমন সংকেত প্রায় নিশ্চিত।

তীব্র প্রতিযোগিতার সাথে সাথে ভিয়েতনামে MPV সেগমেন্ট আরও উত্তপ্ত হয়ে উঠছে। মিৎসুবিশি এক্সপ্যান্ডার এখনও শীর্ষস্থান ধরে রেখেছে, যদিও থাইল্যান্ড এবং ইন্দোনেশিয়ায় এর একটি হাইব্রিড সংস্করণ রয়েছে কিন্তু দেশীয় বাজারে এটি উপস্থিত হয়নি। এদিকে, টয়োটা যদি সময়মতো ভিয়েতনামে Veloz Cross Hybrid নিয়ে আসে, তাহলে এই মডেলটির একটি উল্লেখযোগ্য অগ্রণী সুবিধা থাকবে।

ভিডিও : নতুন লঞ্চ হওয়া টয়োটা ভেলোজ হাইব্রিড ২০২৬ এর বিস্তারিত দেখুন।

সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/toyota-veloz-hybrid-tu-470-trieu-tai-indonesia-sap-ve-viet-nam-dau-xpander-post2149071176.html