এইচসিএম সিটি আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ড (এমএইউআর) মেট্রো লাইন ২ নির্মাণ প্রকল্পের (বেন থান - থাম লুওং) অধীনে বৃক্ষ স্থানান্তর প্যাকেজ শুরু হওয়ার বিষয়ে সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে ঘোষণা করেছে। বৃক্ষ স্থানান্তর প্যাকেজের মূল্য প্রায় ১.৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।
মেট্রো লাইন ২ প্রকল্পের মধ্যে লে লাই, ট্রুং দিন, ফাম হং থাই, ক্যাচ মাং থাং তাম, ট্রুং চিন রাস্তা ইত্যাদির পাশে অবস্থিত ৪৫৩টি গাছের মধ্যে ৪০৪টি গাছ কেটে ফেলা হয়েছে এবং ৪৯টি গাছ স্থানান্তরিত করা হয়েছে। কাটা গাছগুলির মধ্যে রয়েছে: আয়রনউড, মাঙ্কি স্কাল, তেল, পার্পল ল্যাগারস্ট্রোমিয়া, তেঁতুল, কালো তারা ইত্যাদি।

MAUR-এর মতে, মেট্রো লাইন ২ প্রকল্পের ভূগর্ভস্থ প্রযুক্তিগত অবকাঠামো স্থানান্তরের জন্য গাছ স্থানান্তর এবং কাটা দুটি পর্যায়ে বিভক্ত করা হবে।
প্রথম ধাপে, প্রযুক্তিগত অবকাঠামো ব্যবস্থার নির্মাণ এলাকার কিছু গাছ কেটে ফেলা হবে অথবা স্থানান্তরিত করা হবে। স্টেশন এলাকার মধ্যে বিদ্যমান ফুটপাতে থাকা গাছগুলি, যা নির্মাণ প্রক্রিয়াকে প্রভাবিত করে না, ভূগর্ভস্থ স্টেশন নির্মাণের জন্য অপেক্ষা করার সময় রুটের জন্য ছায়া তৈরি করার জন্য সাময়িকভাবে ধরে রাখা হবে।
আশা করা হচ্ছে যে এই কাজটি এপ্রিল মাসে শুরু হবে এবং ৩১ জুলাইয়ের আগে সম্পন্ন হবে।
দ্বিতীয় ধাপে, মূল স্টেশন নির্মাণের আগে, ভূমি অধিগ্রহণ সীমানার মধ্যে থাকা সমস্ত গাছ কেটে ফেলা হবে অথবা স্থানান্তরিত করা হবে। ভূমি অধিগ্রহণ সীমানার মধ্যে না থাকা গাছগুলির একটি সুরক্ষা পরিকল্পনা থাকবে।
মেট্রো লাইন ২ প্রকল্প (বেন থান - থাম লুওং) ২০১০ সালে সিটি পিপলস কমিটি কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছিল এবং ২০১৯ সালে সমন্বয়ের জন্য অনুমোদিত হয়েছিল যার মোট বিনিয়োগ ৪৭,৮৯০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এরও বেশি, এশিয়ান ডেভেলপমেন্ট ব্যাংক (ADB), জার্মান পুনর্গঠন ব্যাংক (KfW), ইউরোপীয় বিনিয়োগ ব্যাংক (EIB) এবং বাজেট থেকে প্রতিপক্ষ তহবিল থেকে ODA ঋণ ব্যবহার করে।
পুরো প্রকল্পটি ১১ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ (যার মধ্যে ভূগর্ভস্থ অংশটি ৯ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ; উঁচু অংশটি প্রায় ২ কিলোমিটার দীর্ঘ) ১০টি স্টেশন (৯টি ভূগর্ভস্থ স্টেশন, ১টি উঁচু স্টেশন) সহ।
পূর্বে, এই লাইনটি ২০২৬ সালে সম্পন্ন হওয়ার কথা ছিল, কিন্তু অনেক সমস্যার কারণে এটি ২০৩০ সাল পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছিল।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)