হো চি মিন সিটি ২০৩০ সালের আগে ৩টি গুরুত্বপূর্ণ মেট্রো লাইন সম্পন্ন করবে

(Chinhphu.vn) - ১৪ নভেম্বর বিকেলে স্থানীয় রেলওয়ে নেটওয়ার্ক উন্নয়নের কৌশল নিয়ে হো চি মিন সিটি আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের সাথে স্টিয়ারিং কমিটির সভা এবং কাজ করার সময় হো চি মিন সিটি পার্টি কমিটির সেক্রেটারি, হো চি মিন সিটি আরবান রেলওয়ে নেটওয়ার্ক (স্টিয়ারিং কমিটি) উন্নয়নের জন্য স্টিয়ারিং কমিটির প্রধান ট্রান লু কোয়াং এই অনুরোধ করেছিলেন।

হো চি মিন সিটি পার্টি কমিটির সেক্রেটারি ট্রান লু কোয়াং সভায় বক্তব্য রাখছেন - ছবি: এসজিজিপি

সেই অনুযায়ী, হো চি মিন সিটি পার্টি কমিটির সেক্রেটারি ট্রান লু কোয়াং পুরো শহরের রাজনৈতিক ব্যবস্থাকে হো চি মিন সিটির ৬টি মেট্রো লাইন এবং কেন্দ্রীয় সরকার কর্তৃক নির্ধারিত ২টি জাতীয় রেল লাইন সম্পন্ন করার দিকে মনোনিবেশ করার অনুরোধ করেছেন। বিশেষ করে ৩টি মূল লাইনের (মেট্রো নং ২ বেন থান - থাম লুওং, মেট্রো নং ২ বেন থান - থু থিয়েম এবং থু থিয়েম - লং থান) জন্য, মিঃ কোয়াং অনুরোধ করেছেন যে এগুলি ২০৩০ সালের আগে সম্পন্ন করতে হবে, স্পষ্ট অগ্রগতির মাইলফলক প্রয়োজন, নির্দিষ্ট দায়িত্ব অর্পণ করা, বিলম্ব এবং ওভারল্যাপ এড়ানো।

এছাড়াও, মিঃ কোয়াং বলেন যে শহরটি ১৯ ডিসেম্বর বেন থান - ক্যান জিও রুটের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানের আয়োজন করবে, তাই তিনি বিভাগ এবং শাখাগুলিকে অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য সমান্তরালভাবে অনেক কাজ সম্পাদন করার অনুরোধ করেছেন, সমন্বয়ের অভাবের কারণে অপেক্ষা এবং যানজট এড়াতে।

একই সময়ে, হো চি মিন সিটি আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ড রেলওয়ে নেটওয়ার্ক উন্নয়নের কাজ বাস্তবায়নে প্রতিটি বিভাগ, সংস্থা এবং সেক্টরের অগ্রগতি সম্পূর্ণরূপে পর্যবেক্ষণ করার জন্য দুটি গ্যান্ট চার্ট (অগ্রগতি চার্ট) (একটি এখন থেকে ২০৩০ পর্যন্ত এবং একটি এখন থেকে ২০২৬ পর্যন্ত) তৈরি করেছে।

পুনর্বাসনের বিষয়ে, মিঃ ট্রান লু কোয়াং প্রতিটি প্রকল্পের জন্য পুনর্বাসন ব্যবস্থার অগ্রাধিকারের উপর জোর দিয়েছিলেন। পুনর্বাসন এলাকাটি এখনও সম্পন্ন না হওয়া পর্যন্ত যখন লোকেদের তাদের পুরানো আবাসস্থল থেকে সরে যেতে হয়, তখন পুনর্বাসন এলাকায় জায়গার জন্য অপেক্ষা করার সময় ভাড়া দিয়ে তাদের সহায়তা করার জন্য শহরের একটি ব্যবস্থা রয়েছে।

এছাড়াও, বিশেষ মামলাগুলি দ্রুত সমাধানের জন্য সুবিধাজনক স্থানে পূর্বে নির্মিত আবাসন তহবিলের একটি অংশ গণনা এবং প্রস্তুত করা প্রয়োজন, যাতে মানুষের কেবল থাকার জায়গাই না থাকে বরং দীর্ঘমেয়াদে জীবিকা নির্বাহ এবং স্থিতিশীল জীবনের জন্য উপযুক্ত শর্তও থাকে।

তিনি রেল প্রকল্পের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত ব্যক্তিদের জন্য সম্পূর্ণ পুনর্বাসন প্রক্রিয়া ডিজিটালাইজ করার অনুরোধ করেন যাতে বাস্তবায়নের সময় স্বচ্ছতা, নির্ভুলতা এবং সুবিধা নিশ্চিত করা যায়।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন ভ্যান ডুওক সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা এবং ইউনিটগুলিকে সক্ষম বিনিয়োগকারী নির্বাচন করার জন্য অনুরোধ করেছেন - ছবি: এসজিজিপি

১০০% রাজ্য মূলধন নিয়ে একটি নগর রেলওয়ে কর্পোরেশন প্রতিষ্ঠার প্রস্তাব।

পূর্বে, সভায় রিপোর্ট করার সময়, হো চি মিন সিটি নির্মাণ বিভাগের পরিচালক ট্রান কোয়াং লাম বলেছিলেন যে প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে, হো চি মিন সিটি হাব এলাকায় জাতীয় রেল নেটওয়ার্কে ৭টি লাইন রয়েছে যার মোট দৈর্ঘ্য ৫৪৭ কিলোমিটার। এদিকে, শুধুমাত্র হো চি মিন সিটির নগর রেল নেটওয়ার্কে ২৭টি লাইন রয়েছে যার মোট দৈর্ঘ্য ১,০২৪ কিলোমিটার। শহরটি ২০৩০ সালের মধ্যে প্রায় ২৩২ কিলোমিটার নগর রেলপথ সম্পন্ন করার লক্ষ্য নিয়েছে, যার মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ প্রায় ১৯.৬৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলার।

2025 - 2030 সময়ের মধ্যে, হো চি মিন সিটি 6টি গুরুত্বপূর্ণ রুট বিনিয়োগ এবং সম্পূর্ণ করার উপর মনোযোগ দেবে যার মধ্যে রয়েছে: মেট্রো লাইন 2 (বেন থান - থাম লুং বিভাগ); মেট্রো লাইন 2 (বেন থান - থু থিম); থু থিম - লং থান রুট; বিন দুং নিউ সিটি - সুওই তিয়েন রুট; থু দাউ মট - হো চি মিন সিটি রুট; মেট্রো লাইন 6 এর ফেজ 1 (তান সন নাট - ফু হুউ); এবং বেন থান - ক্যান জিও রুট।

মূল্যায়ন অনুসারে, কেন্দ্রীয় সরকার এবং হো চি মিন সিটির বাজেট মোট বিনিয়োগ চাহিদার মাত্র ৬৬% পূরণ করতে পারে। অতএব, শহরটিকে জরুরিভাবে অতিরিক্ত সম্পদ সংগ্রহের জন্য একটি প্রকল্প তৈরি করতে হবে, যার মধ্যে রয়েছে TOD মডেল (গণপরিবহনের সাথে সম্পর্কিত নগর উন্নয়ন) এবং পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (PPP) পদ্ধতি, বিশেষ করে বিল্ড-ট্রান্সফার (BT) চুক্তি অনুসারে ভূমি তহবিল ব্যবহার করা।

সভায়, হো চি মিন সিটি ইনস্টিটিউট ফর ডেভেলপমেন্ট স্টাডিজের পরিচালক ট্রুং মিন হুই ভু মেট্রো সিস্টেমের বিনিয়োগ, ব্যবস্থাপনা এবং সমলয় পরিচালনা নিশ্চিত করার জন্য হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির অধীনে ১০০% রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন আরবান রেলওয়ে কর্পোরেশন প্রতিষ্ঠার প্রস্তাব করেন।

সভায় বক্তব্য রাখতে গিয়ে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন ভ্যান ডুওক সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা এবং ইউনিটগুলিকে সক্ষম বিনিয়োগকারী নির্বাচন করার, হো চি মিন সিটির নতুন স্থান অনুসারে সামগ্রিক রেলওয়ে নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা পর্যালোচনা করার জন্য শহরের সাধারণ পরিকল্পনা আপডেট করার এবং ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য হো চি মিন সিটি পরিকল্পনা সামঞ্জস্য করার জন্য অনুরোধ করেন, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের লক্ষ্য।

একই সাথে, নগর উন্নয়নের জন্য এই সম্পদকে কাজে লাগানোর জন্য নগর রেলওয়ে স্টেশন এবং ডিপোর আশেপাশে ট্র্যাফিক রুট (TOD) এর দিকে নগর উন্নয়ন এলাকা পরিকল্পনার প্রতিষ্ঠা, মূল্যায়ন, অনুমোদন এবং সমন্বয় পর্যালোচনা, সংগঠিত করুন।

ভু ফং

সূত্র: https://baochinhphu.vn/tphcm-hoan-thanh-truoc-3-tuyen-metro-trong-diem-truoc-nam-2030-101251115102742543.htm