২৩শে নভেম্বর সকালে, রোড ট্রাফিক ইনফ্রাস্ট্রাকচার ম্যানেজমেন্ট সেন্টার (হো চি মিন সিটি ডিপার্টমেন্ট অফ কনস্ট্রাকশন) বিন থান এবং হিপ বিন চান ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে যাওয়া জাতীয় মহাসড়ক ১৩-এ বিন ট্রিউ ১ সেতুটি উদ্বোধনের জন্য একটি অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। শহরের উত্তর-পূর্ব প্রবেশপথে যানজট কমানোর প্রচেষ্টাকে স্বীকৃতি দিয়ে প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ের এক মাস আগেই সম্পন্ন করা হয়েছে।

রোড ট্রাফিক ইনফ্রাস্ট্রাকচার ম্যানেজমেন্ট সেন্টারের পরিচালক মিঃ নগুয়েন জুয়ান ভিন বলেন যে বিন ট্রিউ ১ সেতুর ক্লিয়ারেন্স বাড়ানোর প্রকল্পটি ২০২৪ সালের শেষের দিকে নির্মাণ শুরু হবে, যার মোট বিনিয়োগ ১৩৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। ৫৫৪ মিটার দীর্ঘ পুরো সেতুটি ১ মিলিয়ন উঁচু করা হবে, যা সাইগন নদীর উপর জলপথ পরিষ্কার করতে অবদান রাখবে, একই সাথে সড়ক ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে।
২৬শে আগস্ট থেকে এখন পর্যন্ত সেতুটি পারাপারের উপর গাড়ি নিষিদ্ধ থাকার সময়, জাতীয় মহাসড়ক ১৩, ফাম ভ্যান ডং অ্যাভিনিউ এবং বিন ট্রিউ ২ সেতুর মতো প্রধান সড়কগুলিতে ক্রমাগত অতিরিক্ত যাত্রী বোঝাই করা হয়েছে। অতএব, বিন ট্রিউ ১ সেতুটি পুনরায় চালু করার ফলে এই এলাকার মধ্য দিয়ে নিয়মিত যাতায়াতকারী লোকজনের কাছ থেকে অনেক প্রত্যাশা তৈরি হয়েছে।
ট্র্যাফিক সংস্থার পরিকল্পনা অনুসারে, বিন ট্রিউ ১ সেতুটি হ্যাং জান মোড় থেকে ফাম ভ্যান ডং এবং জাতীয় মহাসড়ক ১৩ পর্যন্ত ট্র্যাফিক প্রবাহ পরিবেশন করবে, অন্যদিকে বিন ট্রিউ ২ সেতুটি দিন বো লিন রাস্তার মধ্য দিয়ে বিপরীত ট্র্যাফিক দিক পরিচালনা করবে।

হো চি মিন সিটির নির্মাণ বিভাগের পরিচালক ট্রান কোয়াং লাম মূল্যায়ন করেছেন যে প্রকল্পটি প্রত্যাশার চেয়ে আগে সম্পন্ন করা কেবল দীর্ঘস্থায়ী যানজট নিরসনে সহায়তা করবে না বরং এলাকায় বড় বড় যানবাহন প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করবে।
আগামী সময়ে, শহরটি জাতীয় মহাসড়ক ১৩-এর সম্প্রসারণ ত্বরান্বিত করার দিকে মনোনিবেশ করবে - এটি হো চি মিন সিটির কেন্দ্রস্থলকে বিন ডুয়ং অঞ্চলের (পূর্বে) সাথে সংযুক্ত করার একটি কৌশলগত রুট। প্রকল্পটি ২০২৬ সালের শেষের দিকে নির্মাণ শুরু হবে এবং ২০২৮ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার মোট বিনিয়োগ বিওটি আকারে প্রায় ২০,৯০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে হো চি মিন সিটির বাজেট প্রায় ১৪,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং অবদান রাখে।

পরিকল্পনা অনুসারে, বিন ট্রিউ ব্রিজ থেকে ভিন বিন ব্রিজ পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ১৩-এর প্রায় ৬ কিলোমিটার অংশ ৬০ মিটার পর্যন্ত প্রশস্ত করা হবে। এই রুটে ৮০ কিমি/ঘন্টা গতিবেগের সাথে ৪টি উঁচু লেন রয়েছে, এবং উভয় পাশে সমান্তরাল রাস্তা রয়েছে যার প্রতিটি পাশে ৩টি লেন থাকবে, যার সর্বোচ্চ গতিবেগ ৬০ কিমি/ঘন্টা হবে। ট্রাফিক ক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য বিন লোই এবং বিন ফুওকের সংযোগস্থলে দুটি আন্ডারপাসও তৈরি করা হবে।
একই সময়ে, নির্মাণ বিভাগ ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিলে জমা দেওয়ার জন্য নথি প্রস্তুত করছে, যাতে জো ভিয়েত নঘে তিন এবং দিন বো লিন রাস্তা সম্প্রসারণের জন্য দুটি প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতিমালার অনুরোধ করা যায়।

হাং ঝাঁ থেকে বিন ট্রিউ ১ সেতু পর্যন্ত ২ কিলোমিটার দীর্ঘ জো ভিয়েত নাঘে তিন স্ট্রিট ৩০-৪০ মিটার পর্যন্ত প্রশস্ত করার আশা করা হচ্ছে এবং শহীদ স্মৃতিস্তম্ভের মোড়টি গোলচত্বর এবং আন্ডারপাস পরিকল্পনা অনুসারে নির্মিত হবে। প্রকল্পটিতে মোট বিনিয়োগ প্রায় ৭,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে সাইট ক্লিয়ারেন্সের খরচ ৪,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।
দিন বো লিন স্ট্রিটটিও ২৫ মিটার পর্যন্ত সম্প্রসারিত করা হবে এবং ৬ লেন এবং দুটি অংশ নিয়ে একটি নতুন বিন ট্রিউ সেতু নির্মিত হবে, প্রতিটি অংশ ১১.৫ মিটার প্রশস্ত এবং ৫৬০ মিটার দীর্ঘ। মোট বিনিয়োগ ২,৯০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।
এছাড়াও, হো চি মিন সিটি বিন ট্রিউ ৩ সেতু নির্মাণ করবে, হ্যাং জান মোড় থেকে বিন ফুওক সেতু পর্যন্ত সংযোগকারী সেতু-সড়ক নেটওয়ার্ক সম্পন্ন করবে, ট্র্যাফিক ক্ষমতা বৃদ্ধি করবে এবং বিদ্যমান সেতুগুলির জন্য ভার ভাগ করে নেবে।
সূত্র: https://www.sggp.org.vn/tphcm-thong-xe-cau-binh-trieu-1-ky-vong-giam-un-tac-cua-ngo-dong-bac-post824973.html






মন্তব্য (0)