৪.৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের ক্যান জিও সুপার পোর্ট প্রকল্পের জন্য হো চি মিন সিটি ৩টি বিশেষ ব্যবস্থার মাধ্যমে লাল গালিচা বিছিয়েছে

এইচসিএমসি - ৪.৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের ক্যান জিও সুপার পোর্ট প্রকল্পের জন্য অবকাঠামো, প্রশাসনিক পদ্ধতি এবং সহায়ক উদ্যোগের উপর প্রণোদনার ৩টি গ্রুপ কৌশলগত বিনিয়োগকারীদের আকর্ষণ করবে এবং ধরে রাখবে।

ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দরের (এইচসিএমসি) দৃষ্টিকোণ। ছবি: পোর্টকোস্ট

৩ জুন, হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি সিটি পিপলস কমিটির পার্টি কমিটির স্ট্যান্ডিং কমিটির কাছে একটি নথি জমা দেয়, যাতে ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দর প্রকল্প বাস্তবায়নের বিষয়ে হো চি মিন সিটি পার্টি কমিটির স্ট্যান্ডিং কমিটিকে বিবেচনা এবং প্রতিবেদন দেওয়ার অনুরোধ করা হয়।

জমা দেওয়া আবেদনে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি প্রস্তাব করেছে যে সিটি পার্টি কমিটির স্ট্যান্ডিং কমিটি বর্তমান আইনি বিধিমালা অনুসারে ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দর প্রকল্প বাস্তবায়ন অব্যাহত রাখার নীতিতে একমত হবে।

সঠিক শৃঙ্খলা ও প্রবিধান অনুসারে সমস্ত বিনিয়োগ নথি এবং পদ্ধতি সম্পন্ন করার জন্য শহরটি সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির সাথে সমন্বয় করবে।

উল্লেখযোগ্যভাবে, হো চি মিন সিটি প্রস্তাব করেছে যে সিটি পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটি জাতীয় পরিষদের রেজোলিউশন নং 98/2023/QH15 এবং বর্তমান আইনি বিধিমালার কাঠামোর মধ্যে কৌশলগত বিনিয়োগকারীদের - বিশেষ করে MSC গ্রুপ - আকর্ষণ এবং ধরে রাখার জন্য নির্দিষ্ট প্রক্রিয়াগুলির উপর নির্দেশনা এবং অভিমুখীকরণ করবে।

প্রস্তাবিত সুনির্দিষ্ট প্রক্রিয়াগুলি তিনটি প্রধান বিষয়বস্তুর উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে: ট্র্যাফিক, সরবরাহ এবং গুদামজাতকরণের সাথে সংযুক্ত অবকাঠামোর জন্য প্রণোদনা; প্রশাসনিক পদ্ধতির জন্য সহায়তা, বিনিয়োগ প্রস্তুতির সময় হ্রাস; এবং সরবরাহ সহায়তা ব্যবসাগুলিকে আকর্ষণ করার জন্য প্রণোদনা।

বিনিয়োগকারীদের দ্রুত, কার্যকর এবং টেকসইভাবে প্রকল্প বাস্তবায়নে সহায়তা করার জন্য এগুলি গুরুত্বপূর্ণ সমাধান হিসেবে বিবেচিত হয়।

এর পাশাপাশি, এইচসিএমসি পিপলস কমিটি সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং শাখাগুলিকে সামুদ্রিক স্থানিক পরিকল্পনা, ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনা, ট্র্যাফিক, পরিবেশ... এর মতো প্রাসঙ্গিক পরিকল্পনা পর্যালোচনা এবং আপডেট করার নির্দেশ দেবে যাতে প্রকল্পের জন্য জমি বরাদ্দ, জলের উপরিভাগ বরাদ্দ এবং বিনিয়োগ লাইসেন্সের পদ্ধতিগুলি সম্পাদনের জন্য আইনি ভিত্তি হিসেবে কাজ করে।

ক্যান জিও আন্তর্জাতিক পরিবহন বন্দর নির্মাণের অবস্থান। ছবি: হো চি মিন সিটি নির্মাণ বিভাগ

ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দর প্রকল্পটি সাইগন পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং টার্মিনাল ইনভেস্টমেন্ট লিমিটেড হোল্ডিং এসএ ( বিশ্বের বৃহত্তম শিপিং লাইন এমএসসির সদস্য কোম্পানি) এর মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগে বিনিয়োগের জন্য প্রস্তাব করা হয়েছিল।

বিনিয়োগকারী এই প্রকল্পটির প্রস্তাব করেছেন মোট ১১৩,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (৪.৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের সমতুল্য) বিনিয়োগের মাধ্যমে, যা ৭টি পর্যায়ে বিভক্ত এবং ২২ বছর মেয়াদী বাস্তবায়নকাল।

এই প্রকল্পটি ২০৩০ সালের পূর্ববর্তী সময়ে ২-৪টি ঘাট এলাকায় বন্দর নির্মাণ ও শোষণে বিনিয়োগ সংগঠিত করবে বলে আশা করা হচ্ছে। পরবর্তী পর্যায়ে (২০৩০ থেকে ২০৪৫ পর্যন্ত), উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ কর্তৃক অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে বিনিয়োগ গবেষণা এবং সম্পন্ন করা অব্যাহত থাকবে।

হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি নিশ্চিত করেছে যে ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দর নির্মাণ জাতীয় সামুদ্রিক অর্থনৈতিক উন্নয়নের দিকের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ কাজ। দক্ষিণ অঞ্চলে সামুদ্রিক অর্থনীতি, সরবরাহ এবং আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের কেন্দ্র হিসেবে হো চি মিন সিটির ভূমিকা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে এই প্রকল্পের কৌশলগত তাৎপর্য রয়েছে।

সামুদ্রিক পরিবহন এবং সরবরাহ ক্ষেত্রে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় কৌশলগত বিনিয়োগকারীদের বিশেষ মনোযোগের সাথে, ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দর প্রকল্পটি বিনিয়োগ আকর্ষণ এবং আধুনিক সমুদ্রবন্দর পরিষেবা বিকাশে একটি বড় অগ্রগতি তৈরি করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা ভিয়েতনামকে এই অঞ্চল এবং বিশ্বের একটি গুরুত্বপূর্ণ মালবাহী ট্রানজিট কেন্দ্রে পরিণত করতে অবদান রাখবে।

লাওডং.ভিএন

সূত্র: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-trai-tham-do-voi-3-co-che-dac-thu-cho-du-an-sieu-cang-can-gio-48-ti-usd-1517654.ldo