হ্যানয় হাইওয়ে এবং ভো নগুয়েন গিয়াপ রোডে যানজট কমাতে, ঠিকাদার প্রতি সপ্তাহে শুক্রবার এবং শনিবার রাত মধ্যরাত থেকে ভোর ৪টা পর্যন্ত গার্ডার স্থাপনের কাজ করবে। একই সাথে, ঠিকাদার একটি ট্র্যাফিক নিরাপত্তা পরিকল্পনা তৈরি করবে এবং ট্রাফিক পুলিশের সাথে সমন্বয় করে যানবাহনের রুট পরিবর্তন করবে, যাতে এই গেটওয়ে রুটে যানজট রোধ করা যায়।
ঠিকাদাররা বেন থান - সুওই তিয়েন মেট্রো লাইনের হাই-টেক পার্ক স্টেশনের সাথে সংযোগকারী ৮০ মিটার দীর্ঘ পথচারী সেতুর গার্ডার স্থাপন করার সময় হ্যানয় হাইওয়ে চার ঘন্টার জন্য পরিবর্তন করা হয়েছিল।
রাতভর কাজ করে, শ্রমিকরা মেট্রো লাইন ১ এর উঁচু স্টেশনে একটি পথচারী সেতু স্থাপন করেছেন।
হাই-টেক পার্ক স্টেশনের সাথে সংযোগকারী পথচারী সেতুর ডান শাখাটি প্রায় ৮০ মিটার লম্বা, যা হ্যানয় হাইওয়ে অতিক্রম করে এবং তিনটি স্প্যানে বিভক্ত (৩২ মিটার, ২৬ মিটার এবং ২২ মিটার)। প্রতিটি স্প্যানে দুটি গার্ডার অংশ থাকে, যার ভার বহন ক্ষমতা ৪৬-৭৫ টন। বোরড পাইল এবং পিয়ারের মতো সাবস্ট্রাকচার নির্মাণ সম্পন্ন হওয়ার পরে ঠিকাদার কর্তৃক সেতুর গার্ডার স্থাপনের কাজ সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। আশা করা হচ্ছে যে এই পথচারী সেতুর গার্ডার স্থাপনের কাজ ৬ নভেম্বর সম্পন্ন হবে, তারপরে ছাদ, সেতুর ডেক, সাইনবোর্ড ইত্যাদি স্থাপন করা হবে।
হাই-টেক জোন, থু ডাক সিটিতে মেট্রো লাইন ১ এর সাথে সংযোগকারী পথচারী সেতুর একটি দৃষ্টিকোণ দৃশ্য।
ঠিকাদারের মতে, উঁচু স্টেশনগুলির যাত্রী পরিবহন স্তরগুলিকে আবাসিক এলাকা এবং পাশের বাস স্টপের সাথে সংযুক্ত করার জন্য সেতুগুলি তৈরি করা হচ্ছে। সেতুর একপাশ হ্যানয় হাইওয়ের বাম সমান্তরাল রাস্তা (সাইগন ব্রিজ থেকে সুওই তিয়েনের দিকে) অতিক্রম করে। অন্যদিকে, সেতুটি হাইওয়ে এবং ডান সমান্তরাল রাস্তা অতিক্রম করে, রাস্তা পার হওয়ার প্রয়োজনীয়তা দূর করে স্টেশনে নিরাপদ প্রবেশাধিকার নিশ্চিত করে। যাত্রীদের যাতায়াত সহজতর করার পাশাপাশি, প্রকল্পটি স্টেশন দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে জরুরি প্রস্থান পথ হিসেবেও কাজ করে।
হাই-টেক পার্ক স্টেশনের সাথে সংযোগকারী পথচারী সেতুর পরে, ঠিকাদার ডিসেম্বরে বিন থাই স্টেশনে পথচারী সেতুর গার্ডার নির্মাণ কাজ চালিয়ে যাবে। ফুওক লং, রাচ চিক এবং তান ক্যাং স্টেশনগুলিকে সংযুক্তকারী আরও বেশ কয়েকটি সেতু ২০২৪ সালের জানুয়ারি এবং ফেব্রুয়ারিতে ইনস্টল করার আশা করা হচ্ছে।
মেট্রো লাইন ১ প্রকল্পের (বেন থান - সুওই তিয়েন লাইন) মোট দৈর্ঘ্য ১৯.৭ কিমি, যার মধ্যে ২.৬ কিমি ভূগর্ভস্থ এবং ১৭.১ কিমি উঁচু, ১৪টি স্টেশন রয়েছে: ৩টি ভূগর্ভস্থ এবং ১১টি উঁচু। সমন্বয়ের পর মোট বিনিয়োগ ৪৩,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। প্রকল্পের রুটটি ১, ২, ৯, বিন থান, থু ডাক সিটি (হো চি মিন সিটি) এবং ডি আন ( বিন ডুওং ) জেলাগুলির মধ্য দিয়ে যাবে এবং ২০২৪ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরু করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক






মন্তব্য (0)