হাই ফং-এ অনেক গুরুত্বপূর্ণ ট্রাফিক প্রকল্প বাস্তবায়ন করা হচ্ছে

নিন বিন - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ের অংশে প্রাথমিক বিনিয়োগ

পূর্বে, হাই ফং ভোটাররা সরকার , মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলিকে শহরের বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো প্রকল্পে বিনিয়োগের জন্য মনোযোগ দেওয়ার, মূলধনের উৎসের ব্যবস্থা করার এবং পদ্ধতি বাস্তবায়নের গতি বাড়ানোর জন্য একটি লিখিত অনুরোধ পাঠিয়েছিলেন।

এর মধ্যে রয়েছে নিন বিন - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প; হাই ফং-এর অনুকূল জলপথের পরিস্থিতি উন্নীত করার জন্য করিডোরগুলির উন্নয়ন ও সংস্কার; হ্যানয় - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ের সমান্তরালে নতুন লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেললাইন; লাচ হুয়েন আন্তর্জাতিক গেটওয়ে বন্দরের পরে টার্মিনাল; দক্ষিণ দো সন অঞ্চলে বন্দর; ক্যাট বি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর সংস্কার ও উন্নয়নের প্রকল্প...

নিন বিন - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের রুট (ছবি: ভিজিপি)।

সড়ক নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা অনুসারে, নিন বিন - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়েটি প্রায় ১০৯ কিলোমিটার দীর্ঘ হবে, যার ৪ লেন থাকবে এবং বিনিয়োগ প্রক্রিয়া ২০৩০ সালের আগেই শুরু হবে, পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে।

এখন পর্যন্ত, মূলত নিন বিন - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ের অংশগুলি স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে ব্যবস্থাপনা সংস্থা/দক্ষ সংস্থা হিসেবে বরাদ্দ করা হয়েছে এবং বিনিয়োগ করা হচ্ছে। হাই ফং শহরের মাত্র প্রায় ৬ কিলোমিটার এখনও বাস্তবায়িত হয়নি।

উপরোক্ত ৬ কিলোমিটার অংশটি বিনিয়োগ নীতি প্রতিবেদনের জন্য প্রস্তুত করা হয়েছে। তবে, সম্পদের সীমাবদ্ধতার কারণে, ২০২১ - ২০২৫ সময়কালে এই অংশে বিনিয়োগের জন্য মূলধন বরাদ্দ করা সম্ভব হয়নি।

পরিবহন মন্ত্রণালয় নিশ্চিত করেছে যে আগামী সময়ে একটি মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনা তৈরির প্রক্রিয়ায়, নিয়ম অনুসারে সম্পদ এবং মূলধন বরাদ্দ নীতির ভারসাম্য বজায় রাখার ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে, পরিবহন মন্ত্রণালয় শীঘ্রই এই রুট বিভাগে বিনিয়োগের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষকে বিবেচনা করবে এবং প্রতিবেদন দেবে।

লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেললাইনে বিনিয়োগের বিষয়ে, রেলওয়ে নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা অনুসারে, লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেললাইনটি প্রায় ৩৮০ কিলোমিটার দীর্ঘ, ডাবল ট্র্যাক, ১,৪৩৫ মিমি গেজ। যার মধ্যে, হ্যানয় - হাই ফং অংশটি ২০৩০ সালের আগে বিনিয়োগ করা হবে, হ্যানয় - লাও কাই অংশটি ২০৩০ সালের পরে বিনিয়োগ করা হবে।

বর্তমানে, পরিবহন মন্ত্রণালয় লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথ প্রকল্পের জন্য একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রস্তুত করছে, যার আনুমানিক মোট বিনিয়োগ প্রায় ১১ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা ২০২৫ সালে বিনিয়োগ নীতির সিদ্ধান্তের জন্য জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়া হবে, যার লক্ষ্য ২০২৭ সালে নির্মাণ শুরু করা।

জল পরিবহন ক্ষমতা উন্নত করা

অভ্যন্তরীণ নৌপথের উন্নয়ন ও সংস্কারের বিষয়ে পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে, অভ্যন্তরীণ নৌপথের অবকাঠামো পরিকল্পনা অনুসারে, হাই ফং শহরে, হাই ফং শহর এবং পার্শ্ববর্তী এলাকাগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য ৭টি কেন্দ্রীয় নৌপথের পরিকল্পনা করা হয়েছে।

সাম্প্রতিক সময়ে, পরিবহন মন্ত্রণালয় সর্বদা প্রধান জলপথগুলিকে উন্নত করার জন্য প্রকল্পগুলিতে বিনিয়োগের দিকে মনোযোগ দিয়েছে যাতে পরিবহন ক্ষমতা উন্নত করা যায়, বিপুল পরিমাণে পণ্য পরিবহন করা যায়, যানজট কমানো যায়, সড়ক ব্যবস্থার উপর চাপ কমানো যায় এবং আঞ্চলিক ও আন্তঃআঞ্চলিক অর্থনীতির বিকাশ ঘটে।

২০১১ - ২০২০ সময়কালে, পরিবহন মন্ত্রণালয় উত্তর বদ্বীপ অঞ্চলে অভ্যন্তরীণ জলপথের উন্নয়নে বিনিয়োগের জন্য ৬,৯০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বরাদ্দ করেছে। যার মধ্যে, ১,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বরাদ্দকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছে, যা ২৫০ কিলোমিটার দীর্ঘ ১ নং জলপথ রুট, কোয়াং নিন - হাই ফং - ভিয়েত ত্রিতে বিনিয়োগের জন্য।

আগামী সময়ে, পরিবহন মন্ত্রণালয় জল পরিবহন ক্ষমতা উন্নত করার পরিকল্পনা অনুসারে হাই ফং শহরকে স্থানীয়দের সাথে সংযুক্ত করে কেন্দ্রীয় অভ্যন্তরীণ জলপথ উন্নীত করার জন্য মূলধন বিনিয়োগকে অগ্রাধিকার এবং ভারসাম্য বজায় রাখবে। বিশেষ করে, লুওক নদীর মধ্য দিয়ে কোয়াং নিন - হাই ফং - নিন বিন জলপথ রুট উন্নীত করার জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়নকে অগ্রাধিকার দেওয়া হবে।

একই সময়ে, পরিবহন মন্ত্রণালয় ভিয়েতনাম অভ্যন্তরীণ জলপথ প্রশাসনকে পরবর্তী পর্যায়ে বিনিয়োগের ভিত্তি হিসেবে "বাক নিন - হাই ফং অভ্যন্তরীণ জলপথ রুটে কন্টেইনার পরিবহন ক্ষমতা উন্নত করা" একটি প্রকল্প প্রতিষ্ঠার দায়িত্ব দিচ্ছে।

২০২৭ সালের মধ্যে, লাচ হুয়েন বন্দর এলাকায় ৬০ লক্ষ টিইইউ ধারণক্ষমতাসম্পন্ন ৮টি ঘাট থাকবে।

সমুদ্রবন্দর গ্রুপের বিস্তারিত পরিকল্পনা অনুসারে, ২০৩০ সালের মধ্যে লাচ হুয়েন কন্টেইনার টার্মিনালে ১০-১২টি টার্মিনাল থাকবে।

প্রধানমন্ত্রীর কাছে পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক জমা দেওয়া সমুদ্রবন্দর গোষ্ঠীর বিস্তারিত পরিকল্পনার ফলাফল অনুসারে, লাচ হুয়েন আন্তর্জাতিক প্রবেশপথ বন্দরের পরবর্তী ঘাটগুলিতে বিনিয়োগের প্রস্তাবের সাথে, ২০৩০ সালের মধ্যে লাচ হুয়েন কন্টেইনার টার্মিনালে ১০-১২টি ঘাট থাকবে (পূর্ববর্তী বিনিয়োগ পর্ব সহ)।

এখন পর্যন্ত, লাচ হুয়েন কন্টেইনার বন্দরে ৮টি বার্থ বিনিয়োগ করা হয়েছে। বিশেষ করে, ২০১৮ সাল থেকে ২টি বার্থ (বার্থ ১ এবং ২) চালু করা হয়েছে এবং ৪টি বার্থ নির্মাণাধীন রয়েছে (বার্থ ৩ এবং ৪, ৫ এবং ৬)।

একই সময়ে, এলাকায় দুটি টার্মিনালের (টার্মিনাল ৭ এবং ৮) নির্মাণ প্রক্রিয়া চলছে। টার্মিনাল ৩-৮ ২০২৪ থেকে ২০২৭ সালের মধ্যে চালু করা হবে।

সুতরাং, ২০২৭ সালের মধ্যে, লাচ হুয়েন কন্টেইনার টার্মিনালে ৮টি বার্থ থাকবে (১-৮ নম্বর বার্থ পর্যন্ত) যার মোট দৈর্ঘ্য ৩,৩০০ মিটার এবং একটি কন্টেইনার থ্রুপুট ক্ষমতা ৬০ লক্ষ টিইইউ হবে, যা অনুমোদিত পরিকল্পনা রোডম্যাপের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা এই এলাকার বর্তমান এবং ভবিষ্যতের কার্গো থ্রুপুট চাহিদা পূরণ করবে।

পরিবহন মন্ত্রণালয়ের মতে, দক্ষিণ দো সন অঞ্চলে বন্দর বিনিয়োগের ক্ষেত্রে, দক্ষিণ দো সন বন্দর এলাকা আন্তর্জাতিক পরিবহনের সাথে মিলিতভাবে একটি প্রবেশদ্বার হিসেবে কাজ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। বর্তমানে, পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রধানমন্ত্রীর কাছে সমুদ্রবন্দর গোষ্ঠীগুলির জন্য একটি বিস্তারিত পরিকল্পনা জমা দিয়েছে, যেখানে ২০৩০ সালের মধ্যে বিনিয়োগ সম্পন্ন হবে এবং দক্ষিণ দো সন বন্দর এলাকায় ২টি নতুন বন্দর চালু করা হবে।

উপরোক্ত সমুদ্রবন্দর গোষ্ঠীর বিস্তারিত পরিকল্পনা অনুমোদিত হওয়ার পর, পরিবহন মন্ত্রণালয় হাই ফং সমুদ্রবন্দরের (নাম দো সন ঘাট এলাকা সহ) স্থল ও জল এলাকার বিস্তারিত পরিকল্পনা অনুমোদন করবে, যা হাই ফং সিটি পিপলস কমিটিকে সামাজিক বিনিয়োগের আহ্বান জানাতে সাহায্য করবে।

ক্যাট বি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর সংস্কার ও উন্নয়নের প্রকল্পের জন্য, প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক বছরে ৫০ লক্ষ যাত্রী ধারণক্ষমতাসম্পন্ন যাত্রী টার্মিনাল T2 নির্মাণের প্রকল্পটি মোট ২,৪০৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।

ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন (এসিভি) ২০২৩ সালের আগস্টে বিনিয়োগ প্রকল্পটি অনুমোদন করে। নির্মাণ স্থান হস্তান্তরের পর থেকে বাস্তবায়নের প্রত্যাশিত অগ্রগতি প্রায় ১৮ মাস।

তবে, বর্তমানে, প্রকল্পের সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ প্রতিরক্ষা জমি হস্তান্তর এবং রিয়েল এস্টেট সম্পদ পরিচালনা ও ব্যবস্থা করার পদ্ধতি সম্পর্কিত সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। অতএব, পরিবহন মন্ত্রণালয় হাই ফং সিটি পিপলস কমিটিকে জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের অধীনে সংস্থা এবং ইউনিটগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করার জন্য অনুরোধ করছে যাতে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য বিনিয়োগকারীদের কাছে সাইটটি হস্তান্তরের কাজটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিচালনা করা যায় এবং শীঘ্রই প্রকল্পটি কার্যকর করা যায়।

বিশ্বব্যাংকের ঋণ ব্যবহার করে জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য হাই ফং শহরকে গড়ে তোলার প্রকল্পের কথা বলতে গেলে, প্রধানমন্ত্রী এই প্রকল্পটি অনুমোদন করেছেন, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ৯,৯০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। বর্তমানে, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয় প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনের মূল্যায়নের সভাপতিত্ব করছে, প্রকল্পটি ২০২৬ সালে শুরু হবে এবং ২০৩০ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/trien-khai-nhieu-du-an-giao-thong-quan-trong-tai-hai-phong-192240913155653626.htm