নদী ভাঙন রোধে অনেক সমাধান স্থাপন করা

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, তাই নিন প্রদেশের শত শত পরিবারের জন্য নদীর তীর ভাঙন একটি নিয়মিত উদ্বেগের বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে। এটি কেবল জমি ভেসে যায় না এবং যানবাহন ও সেচ অবকাঠামোর ক্ষতি করে না, বরং এটি সরাসরি মানুষের জীবন, জীবিকা এবং নিরাপত্তার উপরও প্রভাব ফেলে। এই পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ ভূমিধসের ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণ এবং ধীরে ধীরে কমাতে অনেক সমকালীন সমাধান বাস্তবায়ন করে চলেছে।

ভাঙন-বিরোধী বাঁধ নির্মাণের কাজ বাস্তবায়নের উপর জোর দেওয়া হচ্ছে।

মানুষের জীবন প্রভাবিত হচ্ছে

দং এবং তাই ভ্যাম কো নদীগুলিকে দীর্ঘদিন ধরে তাই নিন প্রদেশের "রক্তনালী" হিসেবে বিবেচনা করা হয়ে আসছে, যা কেবল জলপথ পরিবহনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে না বরং লক্ষ লক্ষ হেক্টর কৃষি জমির জন্য সেচের জল সরবরাহ করে। তবে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, নদীর তীরে ভূমিধস এবং ভূমিধসের পরিস্থিতি জটিল হয়ে উঠেছে, যা সরাসরি মানুষের জীবন ও জীবিকাকে হুমকির মুখে ফেলেছে।

প্রাদেশিক সেচ বিভাগের পরিসংখ্যান অনুসারে, ২০২৫ সালের শুরু থেকে এখন পর্যন্ত, পুরো প্রদেশে ১২টি বিপজ্জনক ভূমিধস এবং ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছে যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ২,৬০০ মিটার এবং প্রায় ২৬ হেক্টর জমি হারিয়ে গেছে। সৌভাগ্যবশত, কোনও বড় ধরনের মানবিক ও সম্পত্তির ক্ষতি রেকর্ড করা হয়নি, তবে এই পরিস্থিতি নদীর তীরে বসবাসকারী ৩০২টি পরিবারকে সরাসরি প্রভাবিত করেছে। অনেক গ্রামীণ যানজট, উৎপাদন বাঁধ এবং বসবাসের জায়গা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যা মানুষের জীবনকে ব্যাহত করছে।

ক্যান গিওক কমিউনের মিসেস নগুয়েন থি হা বলেন: "প্রতি রাতে যখন ভারী বৃষ্টিপাত এবং জোয়ার হয়, তখন আমার পুরো পরিবার চিন্তিত থাকে। বাড়ির পিছনের জমিতে অনেক ফাটল রয়েছে এবং আমরা ভয় পাচ্ছি যে এটি যেকোনো সময় নদীতে বিলীন হয়ে যাবে। ঝুঁকি এড়াতে আমাদের কিছু সম্পদ অন্যত্র স্থানান্তর করতে হবে।"

ভূমিধস কেবল পরিবারগুলিকেই বিপন্ন করে না, বরং অনেক আন্তঃসম্প্রদায়িক রাস্তা, খাল ব্যবস্থা, সেচ খাদ এবং কিছু ঘনীভূত উৎপাদন এলাকাকেও হুমকির মুখে ফেলে। বিন ডুক কমিউনে, হ্যামলেট ১-এর থু ডোয়ান খালের উত্তর তীরের একটি অংশ ধসে পড়েছে এবং ৫০ মিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্য, প্রায় ৩ মিটার প্রস্থ এবং প্রায় ১.৫ মিটার গভীরতায় ডুবে গেছে, যার ফলে আগামী সময়ে আরও ভূমিধসের ঝুঁকি রয়েছে।

কার্যকরী সংস্থাগুলি থু দোয়ান খালের উত্তর তীরে ভূমিধস এবং ভূমিধস এলাকা জরিপ করে (হ্যামলেট ১, বিন ডাক কমিউন)

মিঃ লে ভ্যান বিন (হ্যামলেট ১, বিন ডাক কমিউনে বসবাসকারী) শেয়ার করেছেন: “থু দোয়ান খালের উত্তর তীরে ভূমিধসের পরিস্থিতি প্রায় ২ মাস ধরে চলছে। এই এলাকা দিয়ে যাওয়ার সময় মানুষ খুব চিন্তিত থাকে, বিশেষ করে যখন জোয়ারের পানি বৃদ্ধি পায়। এটি বিন ডাক কমিউনকে থু থুয়া কমিউনের সাথে সংযুক্ত করার অন্যতম প্রধান রুট, তাই ভূমিধসের ফলে কেবল দৈনন্দিন জীবনেই অসুবিধা হয় না বরং যানবাহন চলাচলের জন্যও সম্ভাব্য বিপদ ডেকে আনে।”

বিশেষজ্ঞরা মূল্যায়ন করেন যে ভ্যাম কো ডং এবং ভ্যাম কো তাই নদীর তীরে ভূমিধসের প্রধান কারণ হল জলপ্রবাহের পরিবর্তন, বর্ষাকালে জলের পরিমাণ বৃদ্ধি, অবৈধ বালি উত্তোলন এবং প্রাকৃতিক ভূতাত্ত্বিক অবনমনের প্রভাব। এছাড়াও, জলবায়ু পরিবর্তন, ক্রমবর্ধমান জোয়ার এবং নদীর তীরে গাছ কাটাও প্রাকৃতিক "ঢাল" ধ্বংস করে।

একাধিক সমাধান সিঙ্ক্রোনাসভাবে স্থাপন করুন

বিন ডাক কমিউনের হ্যামলেট ১-এর বাসিন্দারা উদ্বিগ্ন যে অব্যাহত ভূমিধসের ফলে যানবাহন চলাচল বিপন্ন হবে।

এই উদ্বেগজনক পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, প্রাদেশিক কর্তৃপক্ষ ভূমিধস সীমিত করতে এবং নদীর তীরে বসবাসকারী মানুষের নিরাপত্তা রক্ষার জন্য অনেক সমাধান বাস্তবায়ন করছে। বিশেষ করে, জরুরি সমাধান হল নিয়মিত পর্যবেক্ষণ, তত্ত্বাবধান, সতর্কতা চিহ্ন পোস্ট করা এবং বিপজ্জনক এলাকায় বাড়িঘরগুলিকে জরুরিভাবে সরিয়ে নেওয়া। একই সাথে, প্রদেশটি প্রচারণা জোরদার করেছে যাতে মানুষ নদীর তীরের কাছাকাছি বাড়িঘর এবং শক্ত কাঠামো তৈরি না করে, ভূমিধসের সময় ক্ষতির ঝুঁকি এড়াতে পারে।

উল্লেখযোগ্যভাবে, ২০২৫ সালে, লং আন কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়নের ক্ষেত্রে ১১টি প্রকল্পের বিনিয়োগকারী, যার মধ্যে রয়েছে ভ্যাম কো তে নদীর খনন প্রকল্প এবং বেন লুক জেলার ভ্যাম কো ডং নদীর ভাঙন-বিরোধী এবং লবণাক্ত জল প্রতিরোধ বাঁধ; নতুন তান আন সেতু থেকে দা হান উপসাগর (লং আন ওয়ার্ড) পর্যন্ত ভ্যাম কো তে নদীর সুরক্ষার জন্য বাঁধ; নুওক ম্যান খাল (লং হুউ কমিউন) এর বাঁধ; ভ্যাম কো তে নদীর তীর (খান হাউ ওয়ার্ড) এর ভাঙন-বিরোধী বাঁধ; কিয়েন তুওং ওয়ার্ডের ভাঙন-বিরোধী বাঁধ; ক্যান গিওক নদীর তীর (ক্যান গিওক কমিউন) এর ভাঙন মোকাবেলার প্রকল্প; হং নগু খাল থেকে বিন চাউ গ্রাম পর্যন্ত ভ্যাম কো তে নদীর খনন প্রকল্প;...

এর মধ্যে ৩টি বাঁধ প্রকল্প ১০০% সম্পন্ন হয়েছে এবং চূড়ান্তকরণের প্রক্রিয়াধীন রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: ভ্যাম কো তাই নদীর তীর রক্ষার জন্য বাঁধ (নতুন তান আন সেতু থেকে দা হান উপসাগরের বাঁধের সংযোগস্থল পর্যন্ত); নুওক ম্যান খাল বাঁধ (পূর্ব তীর, লং হু কমিউন) এবং ক্যান গিওক নদীর তীরে ভূমিধস মোকাবেলার প্রকল্প (ক্যান গিওক কমিউন)। বাকি ৮টি প্রকল্প ২০২৫ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে শেষ হওয়ার আশা করা হচ্ছে।

লং অ্যান কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের মতে, ২০২৫ সালে ১১টি প্রকল্পের জন্য মোট পরিকল্পিত মূলধন বরাদ্দ ২৪৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি (প্রাদেশিক মূলধন ৬২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি, কেন্দ্রীয় মূলধন ১৮৪.৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি)। আজ পর্যন্ত, ৭৯.৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি বিতরণ করা হয়েছে (মূলধন পরিকল্পনার ৩২.১৯%)। আশা করা হচ্ছে যে তৃতীয় ত্রৈমাসিকের শেষে, এটি ৫০.৫% এবং চতুর্থ ত্রৈমাসিকের শেষে, এটি মূলধন পরিকল্পনার ১০০%-এ পৌঁছাবে।

কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের উপ-পরিচালক দো হু ফুওং বলেন, বিভাগটি স্থানীয়দের সাথে সমন্বয় করে বিপজ্জনক ভূমিধ্বসের স্থানগুলি পর্যালোচনা এবং তালিকাভুক্ত করেছে যাতে তাৎক্ষণিকভাবে বিচ্ছিন্ন করা যায় এবং চিকিৎসা পরিকল্পনা তৈরি করা যায়। প্রদেশটি বাসিন্দাদের এবং প্রয়োজনীয় অবকাঠামো রক্ষার জন্য গুরুত্বপূর্ণ এলাকায় ভূমিধ্বস-বিরোধী বাঁধ প্রকল্পের জন্য কেন্দ্রীয় সরকার বিনিয়োগ মূলধন সমর্থন করার প্রস্তাবও দিয়েছে।

তাই নিন দীর্ঘমেয়াদী সমাধানের উপরও মনোনিবেশ করেন যেমন নদীর তীর রক্ষার জন্য গাছ লাগানো, বালি খনির কার্যক্রম কঠোরভাবে পরিচালনা করা, ভূমিধসের ঝুঁকির প্রাথমিক সতর্কতা প্রদানের জন্য রিমোট সেন্সিং এবং পর্যবেক্ষণ প্রযুক্তি প্রয়োগ করা; নতুন গ্রামীণ নির্মাণ কর্মসূচি, নগর উন্নয়ন এবং জলবায়ু পরিবর্তন অভিযোজনের সাথে ভূমিধস প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণকে একীভূত করা।

অনেক মতামত বলে যে, টেকসই সুরক্ষার জন্য, প্রকৌশল এবং অ-প্রকৌশল সমাধানগুলিকে একত্রিত করা প্রয়োজন। প্রকৌশল সমাধানগুলির মধ্যে রয়েছে বাঁধ নির্মাণ, ড্রেজিং, নদীর তীর শক্তিশালীকরণ ইত্যাদি। প্রকৌশল নয় এমন সমাধানগুলির মধ্যে রয়েছে নিরাপদ পুনর্বাসন, ম্যানগ্রোভ বন পুনরুদ্ধার, ঢেউ-প্রতিরোধী বাঁশ রোপণ, নদীর তীর পরিকল্পনা ব্যবস্থাপনা ইত্যাদি। আমরা যদি কেবল কংক্রিট বাঁধের উপর নির্ভর করি, তাহলে খরচ বেশি হবে কিন্তু প্রাকৃতিক সবুজ বেষ্টনীর অভাব থাকলে কার্যকারিতা দীর্ঘমেয়াদী হবে না।

স্থানীয় পক্ষ থেকে, মিঃ নগুয়েন ভ্যান খাই (বেন লুক কমিউনে বসবাসকারী) শেয়ার করেছেন: "আমরা আশা করি বাঁধ প্রকল্পগুলি শীঘ্রই সম্পন্ন হবে যাতে লোকেরা শান্তিতে বসবাস এবং কাজ করতে পারে। যদি আমরা কেবল অস্থায়ীভাবে স্থানান্তরিত হই, তবে এটি টেকসই হবে না। জমি এবং নদীর তীর সংরক্ষণের জন্য একটি দীর্ঘমেয়াদী সমাধান থাকতে হবে।"

নদী ভাঙন কেবল একটি অবকাঠামোগত সমস্যা নয় বরং সামাজিক নিরাপত্তা এবং টেকসই উন্নয়নের সাথেও ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত। তাই নিন সিদ্ধান্ত নিয়েছেন যে ভূমিধস প্রতিরোধ এবং নিয়ন্ত্রণকে নগর উন্নয়ন, কৃষি এবং পরিবেশ সুরক্ষার সামগ্রিক পরিকল্পনার সাথে যুক্ত করতে হবে। অর্থনৈতিক, সামাজিক এবং পরিবেশগত সুবিধাগুলি যখন সামঞ্জস্যপূর্ণ হবে তখনই কেবল নদীর তীরে বসবাসকারী মানুষের জন্য দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীল জীবন নিশ্চিত করা সম্ভব।

নতুন তাই নিন প্রদেশের টেকসই উন্নয়নের জন্য নদীর তীর ভাঙন একটি বড় চ্যালেঞ্জ। তবে, সরকারের সক্রিয় হস্তক্ষেপ, কেন্দ্রীয় সরকারের সমর্থন এবং গুরুত্বপূর্ণ বাঁধ ও খনন প্রকল্প বাস্তবায়নের দৃঢ় সংকল্পের মাধ্যমে, পরিস্থিতি ধীরে ধীরে নিয়ন্ত্রণ করা হচ্ছে, যাতে নদীর তীরে বসবাসকারী লোকেরা তাদের মাতৃভূমিতে থাকার এবং অর্থনীতির বিকাশের জন্য নিরাপদ বোধ করতে পারে।

বুই তুং

সূত্র: https://baolongan.vn/trien-khai-nhieu-giai-phap-phong-chong-sat-lo-ven-song-a201852.html