২০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি ব্যয়ে লাল নদীর উপর তু লিয়েন সেতু নির্মাণের পরিকল্পনা প্রস্তাব করা হচ্ছে

তু লিয়েন সেতুর দৃষ্টিকোণ

হ্যানয় পিপলস কমিটি হ্যানয় পিপলস কাউন্সিলের কাছে টু লিয়েন সেতু নির্মাণ প্রকল্প এবং সেতুর উভয় প্রান্তে (এনঘি তাম রাস্তার সংযোগস্থল থেকে ট্রুং সা রাস্তার সংযোগস্থল পর্যন্ত) সংযোগ সড়ক নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের জন্য একটি প্রস্তাব জমা দিয়েছে।

হ্যানয় পিপলস কমিটির মতে, প্রকল্পটি তাই হো জেলা, লং বিয়েন জেলা এবং দং আন জেলায় বাস্তবায়িত হচ্ছে যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৫.১৫ কিলোমিটার। শুরু বিন্দুটি তাই হো জেলার এনঘি তাম রাস্তার সাথে সংযুক্ত, শেষ বিন্দুটি ট্রুং সা রাস্তার সাথে সংযোগস্থলের মধ্য দিয়ে, প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ ২০,১৭১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

পরিকল্পনা অনুসারে, পশ্চিম লেক অ্যাপ্রোচ রোড (ভায়াডাক্ট এবং সমান্তরাল রাস্তা) এর সাইট ক্লিয়ারেন্সের জন্য পরিকল্পিত বিনিয়োগ স্কেল ৪৮ মিটার স্কেল; পরিকল্পনা অনুসারে, পূর্ব আনহ অ্যাপ্রোচ রোডের স্কেল ৬০ মিটার।

রুটের সংযোগস্থল: এনঘি ট্যাম স্ট্রিটের সংযোগস্থলে, ট্রুং সা স্ট্রিটের সংযোগস্থলে (জাতীয় মহাসড়ক ৫ এক্সটেনশন) সম্পূর্ণ নির্মাণ বিনিয়োগ।

কিছু পরিকল্পিত ছেদগুলির মধ্যে রয়েছে: TC5 অক্ষ সহ ছেদ, বাই গিউয়া ছেদ, 3টি TC13 অক্ষ সহ ছেদ, LK52 রাস্তার সাথে ছেদ (ভিন নগোক - জুয়ান কান - দং নগান) যা পরবর্তীতে অন্যান্য প্রকল্পে বিনিয়োগের জন্য অধ্যয়ন করা হচ্ছে।

এই রুটে সেতুর কাজ চলছে: লাল নদীর উপর তু লিয়েন প্রধান সেতু, ১ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৪৩ মিটার প্রশস্ত (তারের স্থিত অ্যাঙ্কোরেজ ব্যবস্থা সহ); ডুয়ং নদীর ওভারপাস, প্রায় ০.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৪৪ মিটার প্রশস্ত; বর্তমান ডুয়ং বাম ডাইক ওভারপাস, প্রায় ০.০৮ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৩৫ মিটার প্রশস্ত; ওয়েস্ট লেক এবং লং বিয়েন অ্যাপ্রোচ ব্রিজ, প্রায় ১.৪ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার প্রস্থ ২৭.৫ মিটার - ৪৪ মিটার; ডং আন অ্যাপ্রোচ ব্রিজ (পরিকল্পিত TC13 অক্ষের উপর) প্রায় ০.৪ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং ৩৫ মিটার প্রশস্ত।

রুটে টানেল প্রকল্প: টু লিয়েন রোড অক্ষে ২৪.৫ মিটার প্রস্থের মোটর যানবাহনের জন্য ৪-লেন এবং মোটর-বহির্ভূত যানবাহনের জন্য ২-লেন বিশিষ্ট একটি আন্ডারপাস নির্মাণ, মোট টানেলের দৈর্ঘ্য প্রায় ১.২৬৫ কিলোমিটার, যার মধ্যে: জাতীয় প্রদর্শনী কেন্দ্রের সামনে বন্ধ টানেলটি প্রায় ০.১৬ কিলোমিটার দীর্ঘ; ট্রুং সা রোডের সংযোগস্থলে বন্ধ টানেলটি প্রায় ০.১ কিলোমিটার দীর্ঘ। খোলা টানেল (বন্ধ টানেলের উভয় প্রান্তে এবং দুটি বন্ধ টানেলের সংযোগস্থলে) প্রায় ১.০৫ কিলোমিটার দীর্ঘ।

সমন্বিতভাবে প্রযুক্তিগত অবকাঠামো ব্যবস্থা, ফুটপাত, আলো, ট্র্যাফিক সংগঠন, গাছপালা তৈরি করুন, ভূগর্ভস্থ এবং মাটির উপরে প্রযুক্তিগত অবকাঠামো সংস্কার এবং স্থানান্তর করুন,... বর্তমান নিয়ম এবং মানগুলির সাথে সম্মতি নিশ্চিত করুন।

প্রকল্পটি ৪টি উপ-প্রকল্পে বিভক্ত, যার মধ্যে রয়েছে তাই হো, লং বিয়েন এবং দং আন জেলায় ৩টি ভূমি অপসারণ প্রকল্প এবং সেতুর উভয় প্রান্তে (এনঘি তাম রাস্তার সংযোগস্থল থেকে ট্রুং সা রাস্তার সংযোগস্থল পর্যন্ত) টু লিয়েন সেতু এবং অ্যাক্সেস রাস্তা নির্মাণের জন্য ১টি বিনিয়োগ প্রকল্প। প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়কাল ২০২৫ থেকে ২০২৭ সাল।

হ্যানয় পিপলস কমিটির মতে, তু লিয়েন সেতু নির্মাণের লক্ষ্য হলো লাল নদীর ওপারে যানজটের পরিস্থিতি উন্নত করা, জনসংখ্যা বিচ্ছুরণের নীতি বাস্তবায়নের জন্য এলাকার নগরায়ন প্রক্রিয়াকে উৎসাহিত করা, শহরের কেন্দ্রস্থলে যানজটের চাপ কমানো এবং চুওং ডুওং, লং বিয়েন, নাহাট তান, থাং লং এবং ভিনহ তুয় সেতুর উপর চাপ কমানো, একই সাথে হ্যানয় রাজধানীর নির্মাণের জন্য সাধারণ পরিকল্পনা, হ্যানয়ের পরিবহন উন্নয়নের পরিকল্পনা, রাজধানীর নিরাপত্তা ও প্রতিরক্ষা নিশ্চিত করা এবং লাল নদীর উভয় পাশে আধুনিক নগর স্থান তৈরি করা।

আশা করা হচ্ছে যে ২৫শে ফেব্রুয়ারি অনুষ্ঠিত হ্যানয় পিপলস কাউন্সিলের বিষয়ভিত্তিক অধিবেশনে প্রস্তাবটি বিবেচনা এবং অনুমোদিত হবে।

ভিএন (ভিটিসি নিউজ অনুসারে)

সূত্র: https://baohaiduong.vn/trinh-phuong-an-xay-cau-tu-lien-vuot-song-hong-hon-20-000-ty-dong-405907.html