প্রায় ২০ দিনের মধ্যে যান চলাচলের জন্য খুলে দিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়েটি কেমন হবে?

দিয়েন চাউ - বাই ভোট হল ২০১৭ - ২০২০ সময়কালের উত্তর - দক্ষিণ - পূর্ব এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের একটি অংশ, যার দৈর্ঘ্য ৪৯.৩ কিলোমিটার। এটি দুটি প্রদেশের মধ্য দিয়ে গেছে: এনঘে আন (৪৪.৪ কিমি) এবং হা তিন (৪.৯ কিমি)। এক্সপ্রেসওয়ের শুরুর স্থানটি দিয়েন ক্যাট মোড়ে (ডিয়েন ক্যাট কমিউন, দিয়েন চাউ জেলা, এনঘে আন) যা জাতীয় মহাসড়ক ৭ এর সাথে ছেদ করে, এনঘে সন - দিয়েন চাউ এক্সপ্রেসওয়ে অংশের সাথে সংযোগ স্থাপন করে এবং শেষ স্থানটি জাতীয় মহাসড়ক ৮ এর সাথে ছেদ করে, বাই ভোট - হাম এনঘে এক্সপ্রেসওয়ে অংশের সাথে সংযোগ স্থাপন করে (থান বিন থিন কমিউন, ডাক থো জেলা, হা তিন)। ছবি: পিভি

ডিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ে অংশে মোট ১১,১৫০ বিলিয়ন ভিয়ানডে বিনিয়োগ করা হয়েছে, যা সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্বের মাধ্যমে করা হয়েছে। ২০২১ সালের মে মাসের শেষে, প্রকল্পটি চালু করা হয় এবং চুক্তি অনুযায়ী বাস্তবায়নের সময়কাল ২২ মে, ২০২৪ পর্যন্ত। মূলধন পুনরুদ্ধারের সময়কাল ১৬ বছরেরও বেশি। ছবি: পিভি

এপ্রিলের এই দিনগুলিতে, গুরুত্বপূর্ণ কাজ হল পাহাড়ের উপর দিয়ে ওভারপাসগুলিতে অ্যাসফল্ট স্থাপন করা। দিয়েন চাউ - বাই ভোট রুটে যানবাহন এবং মেশিনগুলি এখনও পূর্ণ ক্ষমতায় কাজ করছে। ইউনিটগুলি 3 শিফটে, 4 জন ক্রু/দিন এবং রাত অবিরাম কাজ করার জন্য মোতায়েন করেছে, যাতে আসন্ন 30 এপ্রিলের মধ্যে শেষ রেখায় অগ্রগতি নিশ্চিত করা যায়। ছবি: পিভি

জুয়ান ডুয়ং ১ সেতুটি ৫৫ মিটার উচ্চতার দিয়েন চাউয়ের জুয়ান ডুয়ং হ্রদ অতিক্রম করে। আজকাল, মোটরবাইকগুলি প্রকল্পটি শীঘ্রই সম্পন্ন করার জন্য ক্রমাগত অ্যাসফল্ট কংক্রিট তৈরির কাজ করছে। ছবি: পিভি

বর্তমানে, থান ভু টানেল, জুয়ান ডুওং সেতু ১, ২ এবং অন্যান্য ভূখণ্ড ওভারপাসের মতো গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলি নিয়ন্ত্রণ করা হয়েছে। প্রকল্পের মোট উৎপাদন প্রায় ৮২% এ পৌঁছেছে। ছবি: পিভি

বর্তমানে ঠিকাদাররা অ্যাসফল্ট কংক্রিট বিছিয়ে, ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থা নির্মাণ এবং কাজ শেষ করার উপর মনোযোগ দিচ্ছেন। ছবি: হুং ইয়েন নাম - হুং নগুয়েন - এনঘে আন এক্সপ্রেসওয়ে বিভাগ। ছবি: পিভি

যে এক্সপ্রেসওয়ে অংশটি কারিগরি যানবাহনের জন্য উন্মুক্ত হতে চলেছে, সেখানে ১৭ মিটার প্রশস্ত রাস্তা রয়েছে, ৪টি লেন (প্রতিটি পাশে ২টি করে লেন), যাতে গাড়ি সর্বোচ্চ ৯০ কিমি/ঘন্টা গতিতে এবং সর্বনিম্ন ৬০ কিমি/ঘন্টা গতিতে চলতে পারে। ছবি: পিভি

থান ভু টানেলে (থান ভু পর্বতমালার মধ্য দিয়ে যাওয়া), নির্মাণের পরিবেশ অত্যন্ত ব্যস্ত এবং জরুরি। নকশা অনুসারে, টানেলটিতে ২টি টানেল রয়েছে (বাম টানেল ১.০৯ কিমি দীর্ঘ, ডান টানেল ১.১৩ কিমি দীর্ঘ); টানেলের উত্তরে ডিয়েন ফু কমিউন, ডিয়েন চাউ জেলার, সুড়ঙ্গের দক্ষিণে এনঘি ডং কমিউন, এনঘি লোক জেলার। ছবি: পিভি

ইউনিটটি টানেলের চূড়ান্ত নির্মাণ কাজ যেমন বায়ুচলাচল, আলো এবং অগ্নি সুরক্ষা ব্যবস্থা স্থাপনের উপর মনোযোগ দিচ্ছে। পরিকল্পনা অনুযায়ী টানেলটি যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ছবি: পিভি

ফুচ থানহ হুং জয়েন্ট স্টক কোম্পানির নেতা বলেন: বর্তমানে, কাজটি কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা হচ্ছে। ছবি: পিভি

সরকার এবং পরিবহন মন্ত্রকের অনুরোধ অনুসারে, রুটের শুরু থেকে - দিয়েন চাউ জেলার দিয়েন ক্যাট কমিউনের জাতীয় মহাসড়ক ৭ নম্বর চৌরাস্তা থেকে হুং নুয়েন জেলার (এনঘে আন) হুং তাই কমিউনের জাতীয় মহাসড়ক ৪৬বি চৌরাস্তা পর্যন্ত প্রায় ৩০ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং ৩০ এপ্রিলের মধ্যে এটি সম্পন্ন করতে হবে। এই অংশের অগ্রগতি এখন ৯০% এরও বেশি। ছবিতে: এনঘি লোক জেলার মধ্য দিয়ে থান ভু ২ সেতু। ছবি: পিভি

উৎস: https://baonghean.vn/tuyen-cao-toc-dien-chau-bai-vot-nhu-the-nao-khi-con-gan-20-ngay-nua-thong-xe-post287675.html