বছরের প্রথমার্ধে, ভিয়েতনাম ছিল চীনের বৃহত্তম কলা সরবরাহকারী। চীনে ৪২০ হাজার টন ভিয়েতনামী কলা রপ্তানি করা হয়েছে, যা একই সময়ের তুলনায় ১৮.৫% বেশি।
চীন কাস্টমস অনুসারে, ২০২৪ সালের প্রথম ৬ মাসে, আমদানি চীনের কলা আমদানি ৯৫৭ হাজার টনেরও বেশি হয়েছে, যার মূল্য ৪৮৬ মিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৪.৬% কম এবং মূল্য ২২.৯% কম। এর মধ্যে, চীন ভিয়েতনাম, ইকুয়েডর, লাওস, মেক্সিকো, থাইল্যান্ড থেকে কলা আমদানি বাড়িয়েছে, কিন্তু ফিলিপাইন এবং কম্বোডিয়া থেকে আমদানি কমিয়েছে।
এই বছরের প্রথমার্ধে, ভিয়েতনাম ছিল বৃহত্তম কলা সরবরাহকারী চীনা বাজার। ভিয়েতনাম থেকে ৪২০ হাজার টন কলা চীনে রপ্তানি করা হয়েছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ১৮.৫% বেশি এবং এই বাজারে আমদানি করা কলার প্রায় অর্ধেক।

ভিয়েতনাম থেকে আমদানি করা কলার পরিমাণ দ্বিতীয় স্থান অধিকারী দেশ ফিলিপাইনের (২২২ হাজার টন) তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ এবং অন্যান্য সরবরাহকারী যেমন ইকুয়েডর (১২৩ হাজার টন), কম্বোডিয়া (১৩১ হাজার টন), লাওস (৪৯ হাজার টন), মেক্সিকো (৭ হাজার টন), থাইল্যান্ড (২ হাজার টনেরও বেশি), মায়ানমার (২ হাজার টনেরও বেশি) এবং ইন্দোনেশিয়া (১ হাজার টন) এর চেয়ে অনেক বেশি।
চীন ভিয়েতনাম থেকে কলা ক্রয় বাড়িয়ে দিলেও, ফিলিপাইন থেকে কলা আমদানি তীব্রভাবে কমিয়ে দিয়েছে। এই বছরের প্রথমার্ধে, ফিলিপাইন থেকে চীনে আমদানি করা কলার পরিমাণ গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৩৯.৩% কমেছে।
এই মহামারীর কারণে ফিলিপাইনের কলা উৎপাদনে তীব্র হ্রাস ঘটছে। এই বছরের প্রথমার্ধে চীনা বাজারে ফিলিপাইনের কলার পরিমাণ এত কমে যাওয়ার এটিকে একটি প্রধান কারণ হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছে। এই মহামারীর কারণে ফিলিপাইনের কলার দামও বেড়েছে। এই বছরের প্রথম ২ মাসে যদি চীনে আমদানি করা ফিলিপাইনের কলার গড় দাম ছিল ৫২৪ মার্কিন ডলার/টন, তাহলে বছরের প্রথম ৬ মাসে গড় দাম ৫৪৭ মার্কিন ডলার/টনে পৌঁছেছে।
মহামারীর কারণে ফিলিপাইনের কলার দাম বৃদ্ধি পেলেও, লোহিত সাগরে উত্তেজনার কারণে চীনে ইকুয়েডরের কলা আমদানি বৃদ্ধি পেয়েছে, যার ফলে জাহাজীকরণের সময় দীর্ঘ হয়েছে এবং শিপিং লাইনের জন্য শিপিং হার বেড়েছে। বছরের প্রথম দুই মাসে, চীনে আমদানি করা ইকুয়েডরের কলার গড় দাম ছিল প্রতি টন ৬২০ ডলার। কিন্তু বছরের প্রথম ছয় মাসের হিসাব করলে, চীনে আমদানি করা প্রতি টন ইকুয়েডরের কলার দাম ৬৭১ ডলার।
এদিকে, মহামারী দ্বারা প্রভাবিত না হওয়ার কারণে এবং চীনে রপ্তানি করা চিনি লোহিত সাগরের সাথে সম্পর্কিত না হওয়ার কারণে, ভিয়েতনামী কলার দাম বছরের প্রথম ৬ মাসে বেশ স্থিতিশীল ছিল এবং অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক পর্যায়ে ছিল, গড়ে ৪০৮ মার্কিন ডলার/টন।
ভিয়েতনাম ফল ও সবজি সমিতির (ভিনাফ্রুট) সাধারণ সম্পাদক মিঃ ড্যাং ফুক নগুয়েন বলেন যে, অন্যান্য কলা রপ্তানিকারক দেশের তুলনায়, চীনে কলা রপ্তানি করার সময়, ভিয়েতনাম তার সংলগ্ন সীমান্তের কারণে সরবরাহের ক্ষেত্রে বিশাল সুবিধা পায়, তাই তারা সড়কপথে রপ্তানি করতে পারে। সাম্প্রতিক সময়ে বিনিয়োগ এবং নির্মিত ক্রস-ভিয়েতনাম হাইওয়ে সিস্টেম চীনের সীমান্ত গেটে কলা পরিবহনের সময়কে আরও কমিয়ে দিয়েছে। অতএব, চীনে ভিয়েতনামী কলা পরিবহনের সময় এবং খরচ বর্তমানে অন্যান্য দেশের তুলনায় অনেক কম।
চীন বর্তমানে বিশ্বের বৃহত্তম কলা আমদানি বাজারগুলির মধ্যে একটি। চায়না চেম্বার অফ কমার্স ফর ইম্পোর্ট অ্যান্ড এক্সপোর্ট অফ ফুড, ইনডিজেনাস প্রোডাক্টস অ্যান্ড অ্যানিমেল বাই-প্রোডাক্টসের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, ২০২৩ সালে দেশটি ১.৭৭ মিলিয়ন টন কলা আমদানি করেছে, যার মূল্য ১.০৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলার। যার মধ্যে ফিলিপাইন থেকে আমদানি করা কলা ছিল ৬৮৬ হাজার টন, ভিয়েতনাম থেকে ৫০৬ হাজার টন, ইকুয়েডর থেকে ২৬৬ হাজার টন, কম্বোডিয়া থেকে ২৬৩ হাজার টন। চীনের মোট কলা আমদানির ৯৭% এই চারটি দেশ থেকে আসে।
পরিমাণের দিক থেকে, কলা চীনের সবচেয়ে বেশি আমদানি করা ফল, ডুরিয়ান (১.৪৩ মিলিয়ন টন), নারকেল (১.১৮ মিলিয়ন টন) এর পরে... মূল্যের দিক থেকে, কলা তাজা ডুরিয়ান (৬.৭২ বিলিয়ন মার্কিন ডলার), চেরি (২.৬৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার) এবং হিমায়িত ডুরিয়ান (১ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি) এর পরে চতুর্থ স্থানে রয়েছে।
উৎস






মন্তব্য (0)