২০২৪ সালে ভিআইএমসি ৪,৯০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি মুনাফা অর্জন করেছে।

বাজার অংশীদারিত্ব বজায় রাখা এবং বৃদ্ধি করার লক্ষ্যে বিভিন্ন সমাধান বাস্তবায়নের জন্য ধন্যবাদ, ভিয়েতনাম মেরিটাইম কর্পোরেশন ( VIMC ) ২০২৪ সালে ইতিবাচক ব্যবসায়িক ফলাফল অর্জন করেছে।

সমুদ্রবন্দরগুলিতে সমুদ্র পরিবহনের পরিমাণ এবং পণ্য পরিবহন তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।

ভিয়েতনাম মেরিটাইম কর্পোরেশন (VIMC) এর ২০২৫ সালের জন্য পার্টি বিল্ডিং ওয়ার্ক এবং ব্যবসায়িক কাজ সংক্রান্ত সম্মেলনে, VIMC এর জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন কান তিন, জানান যে ২০২৪ সালে, কোম্পানির সমুদ্র পরিবহনের পরিমাণ প্রায় ২০ মিলিয়ন টনে পৌঁছেছে, যা ২০২৪ সালের পরিকল্পনার চেয়ে ২২% বেশি।

ভিয়েতনাম মেরিটাইম কর্পোরেশনের জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন কান তিন, ২০২৫ সালের জন্য পার্টি গঠনমূলক কাজ এবং ব্যবসায়িক কাজ বাস্তবায়নের উপর সম্মেলনে একটি বক্তৃতা দেন।

ভিআইএমসি তার নৌবহর পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পুনর্গঠন করেছে। নৌবহরের ক্ষমতা হ্রাস সত্ত্বেও, বিভিন্ন ধরণের চার্টার্ডিং কার্যক্রম তীব্রতর করা এবং সিওএ চুক্তির সক্রিয় বাস্তবায়নের জন্য ধন্যবাদ, সামুদ্রিক পরিবহনের পরিমাণ বছরের শুরুতে নির্ধারিত পরিকল্পনার চেয়ে অনেক বেশি পূরণ করা হয়েছে এবং তা অতিক্রম করেছে।

বন্দর থ্রুপুট ১৪৫ মিলিয়ন টনে পৌঁছেছে, যা ২০২৩ সালের তুলনায় বছরে ১২৬% বৃদ্ধি পেয়েছে। এর মধ্যে, কন্টেইনার থ্রুপুট ৬.২ মিলিয়ন টিইইউতে পৌঁছেছে, যা বছরে ১২৭% বৃদ্ধি পেয়েছে। ভিআইএমসি'র বাজার অংশীদারিত্ব বজায় রাখার এবং সম্প্রসারণের জন্য সমাধানগুলির সিদ্ধান্তমূলক এবং ব্যাপক বাস্তবায়নের কারণে বন্দর খাতের থ্রুপুট শক্তিশালী প্রবৃদ্ধি দেখিয়েছে, যা জাতীয় গড়কে ছাড়িয়ে গেছে।

ফলস্বরূপ, বছরের জন্য VIMC-এর মোট রাজস্ব 24,813 বিলিয়ন VND-তে পৌঁছেছে এবং এর মোট মুনাফা 4,940 বিলিয়ন VND-তে পৌঁছেছে।

২০২৪ সালে অর্জিত ব্যবসায়িক ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, মিঃ তিন্হ রিপোর্ট করেছেন যে সমগ্র এন্টারপ্রাইজ জুড়ে কর্মীদের গড় বেতন ১৮.২ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/ব্যক্তি/মাসে পৌঁছেছে, যেখানে মূল কোম্পানিটি শুধুমাত্র ২৫.১৯ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/মাস অর্জন করেছে।

গত এক বছরে, VIMC-এর বন্দর ব্যবস্থায় মালবাহী পরিবহনের পরিমাণ এবং পণ্য পরিবহন উভয়ই বৃদ্ধি পেয়েছে।

নির্দিষ্ট উৎপাদন এবং ব্যবসায়িক কার্যক্রমের পাশাপাশি, VIMC গত বছর হাই ফং, দা নাং , কুই নহন, সিএমআইটি এবং এসএসআইটি বন্দরগুলিতে ১০টি নতুন কন্টেইনার শিপিং রুট তৈরি করেছে। এর মধ্যে রয়েছে ইউরোপের বন্দরগুলির সাথে ভিয়েতনামকে সরাসরি সংযুক্ত করার রুট।

বিশেষ করে, কর্পোরেশনের বন্দর ব্যবস্থা বিশ্বের শীর্ষ ১০টি শিপিং লাইনের সকলকে গ্রহণ করেছে এবং পরিষেবা প্রদান করেছে।

আন্তর্জাতিক সহযোগিতার ক্ষেত্রে, এমএসসি গ্রুপের সাথে পূর্বে স্বাক্ষরিত চুক্তি বাস্তবায়নের মাধ্যমে, কোম্পানিটি লাচ হুয়েনে হাই ফং আন্তর্জাতিক গেটওয়ে বন্দর প্রকল্পের ৩ এবং ৪ নম্বর আন্তর্জাতিক কন্টেইনার বার্থ পরিচালনার জন্য একটি যৌথ উদ্যোগ প্রতিষ্ঠা করেছে। গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির জন্য টিআইএল/এমএসসির জন্য এগুলি গুরুত্বপূর্ণ চুক্তি এবং অনেক ইতিবাচক ফলাফল অর্জন করেছে।

একই সাথে, ভিআইএমসি ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রান্সশিপমেন্ট বন্দর প্রকল্পে বিনিয়োগ এবং নির্মাণের জন্য একটি যৌথ উদ্যোগ প্রতিষ্ঠার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর সম্পন্ন করেছে।

উল্লেখযোগ্যভাবে, ক্যান জিও বন্দরের বিষয়ে, ভিয়েতনাম মেরিটাইম কর্পোরেশন এখন মূলত ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রান্সশিপমেন্ট বন্দর প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য নীতি অনুমোদনের সিদ্ধান্ত জারি করার জন্য প্রধানমন্ত্রীর প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেছে।

এটি একটি বৃহৎ মাপের প্রকল্প যা হো চি মিন সিটি এবং অঞ্চলের জন্য একটি আন্তর্জাতিক ট্রানজিট হাব হয়ে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক উভয় উৎস থেকে শিপিং লাইন, ক্যারিয়ার, কার্গো মালিক এবং লজিস্টিক পরিষেবা ব্যবসাকে আকর্ষণ করবে, বিশ্বব্যাপী পরিবহন সরবরাহ শৃঙ্খলে অংশগ্রহণ করবে এবং ভিয়েতনামকে আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক মানচিত্রে একটি কৌশলগত অবস্থানে পরিণত করার লক্ষ্য অর্জন করবে।

সামুদ্রিক পরিষেবা খাতে, ২০২৪ সালে, ভিআইএমসি হাই ডুয়ং প্রদেশের পিপলস কমিটি থেকে প্রদেশে নিনহ গিয়াং অভ্যন্তরীণ জলপথ বন্দর প্রকল্পের বিনিয়োগ এবং নির্মাণের জন্য অনুমোদন পায়।

প্রকল্পটি প্রায় ২৭.০৭ হেক্টর জমিতে বাস্তবায়িত হবে এবং প্রতি বছর ৩ মিলিয়ন টন পণ্য পরিবহনের ক্ষমতা থাকবে। প্রকল্পটির প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ ১,৪৯৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

এই অর্জনগুলি আরও তাৎপর্যপূর্ণ কারণ ২০২৪ সালে, বিশ্বব্যাপী পরিস্থিতি জটিল এবং অপ্রত্যাশিত, তীব্র কৌশলগত প্রতিযোগিতা এবং অনেক অঞ্চলে ক্রমবর্ধমান সংঘাতের কারণে। পেট্রোল, মৌলিক পণ্য এবং পরিবহন খরচের দাম তীব্রভাবে ওঠানামা করছে; অর্থনৈতিক ও বাণিজ্য পুনরুদ্ধার ধীর এবং অস্থির; যখন বিশ্বব্যাপী চাহিদা এবং বিনিয়োগ হ্রাস পাচ্ছে, এবং বিনিময় হার এবং সুদের হার অস্থির। প্রাকৃতিক দুর্যোগ, জলবায়ু পরিবর্তন, জ্বালানি ও খাদ্য নিরাপত্তা এবং সাইবার নিরাপত্তাও ক্রমশ জটিল হয়ে উঠছে।

বন্দর, সামুদ্রিক পরিবহন এবং সরবরাহ বাস্তুতন্ত্রের উপর ভিত্তি করে নতুন প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি তৈরি করা।

ভিয়েতনাম মেরিটাইম কর্পোরেশন (VIMC) এর ২০২৫ সালের জন্য পার্টি গঠনমূলক কাজ এবং ব্যবসায়িক কার্যাবলী সংক্রান্ত সম্মেলনের সারসংক্ষেপ।

ভিয়েতনাম মেরিটাইম কর্পোরেশন (VIMC) প্রতিষ্ঠার ৩০তম বার্ষিকী উপলক্ষে ২০২৫ সালকে একটি বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ বছর হিসেবে স্বীকৃতি দিয়ে, VIMC নেতারা বলেছেন যে কোম্পানিটি ছয়টি কৌশলগত লক্ষ্যের উপর মনোনিবেশ করবে।

এর মধ্যে রয়েছে মূল কার্যক্রমে টেকসই প্রবৃদ্ধি অব্যাহত রাখা, দৃঢ়ভাবে বাজারের অংশীদারিত্ব বজায় রাখা এবং বিকাশ করা, একই সাথে বন্দর এবং সামুদ্রিক সরবরাহ বাস্তুতন্ত্রের উপর ভিত্তি করে নতুন প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি অনুসন্ধান এবং তৈরি করা।

ব্যতিক্রমী গ্রাহক অভিজ্ঞতা ডিজাইন এবং প্রদান করা, সকল স্থান এবং কার্যকলাপে "গ্রাহক-কেন্দ্রিক" সংস্কৃতিকে উন্নত এবং ছড়িয়ে দেওয়া।

ভিআইএমসি তার বিনিয়োগ এবং উন্নয়ন প্রকল্পগুলি নির্ধারিত সময়ের আগেই সম্পন্ন করার জন্যও প্রচেষ্টা চালায়, বিশেষ করে লাচ হুয়েনের বার্থ ৩ এবং ৪, ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রান্সশিপমেন্ট বন্দর এবং লিয়েন চিউ বন্দর প্রকল্পের মতো গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলি।

কৌশলগত লক্ষ্যগুলির মধ্যে একটি হল একটি ঐক্যবদ্ধ (একক ব্যবস্থা) কাঠামো, প্রবিধান এবং নিয়ম তৈরি করা, অভ্যন্তরীণ প্রবিধানগুলিকে সুসংগত করা এবং টেকসই প্রবৃদ্ধিকে উৎসাহিত করার জন্য নমনীয়তার লক্ষ্য রাখা।

একই সাথে, কোম্পানিটি অভ্যন্তরীণ প্রশিক্ষণ জোরদার করবে এবং উচ্চমানের কর্মীবাহিনী তৈরির জন্য বহিরাগত প্রতিভাদের আকর্ষণ করবে। আরও দক্ষ ও কার্যকর পরিচালনার জন্য এটি তার সাংগঠনিক কাঠামোকে আরও সুসংহত করবে। কোম্পানিটি বিকেন্দ্রীকরণ এবং কর্তৃত্ব অর্পণ, শৃঙ্খলা ও শৃঙ্খলা জোরদার করা এবং নেতাদের জবাবদিহিতার উপর জোর দেওয়ার উপরও মনোনিবেশ করবে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/vimc-lai-hon-4900-ty-dong-nam-2024-192250106165550689.htm