নতুন প্রজন্মের ভিনফাস্ট ভিএফ ৮: উন্নত এফএসডি চ্যাসিস এবং ৫০০ কিমি ব্যাটারি রেঞ্জ।

ভিনফাস্ট সম্প্রতি নতুন চ্যাসিস প্ল্যাটফর্ম এবং স্বয়ংক্রিয় ইলেকট্রনিক সিস্টেম সহ নতুন প্রজন্মের ভিএফ ৮ লঞ্চ করেছে। এই ডি-সেগমেন্টের ইলেকট্রিক এসইউভিটিতে ৫০০ কিলোমিটার ড্রাইভিং রেঞ্জ এবং এফএসডি ড্যাম্পিং প্রযুক্তি রয়েছে।

ভিয়েতনামের গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান ভিনফাস্ট সম্প্রতি নতুন প্রজন্মের ভিনফাস্ট ভিএফ ৮ ডি-সেগমেন্টের একটি ইলেকট্রিক এসইউভি বাজারে এনেছে, যা দেশীয় প্রকৌশলীদের একটি দল দ্বারা এর ইলেকট্রনিক প্রযুক্তি, থার্মাল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম এবং চ্যাসিসের পরিমার্জনে সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসনের জন্য উল্লেখযোগ্য।

নতুন প্রজন্মের ভিনফাস্ট ভিএফ ৮ ভিয়েতনামের এই গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানের প্রযুক্তিগত সক্ষমতায় একটি উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি।

প্রযুক্তিগত বিবরণ এবং বাহ্যিক নকশা

আকারের দিক থেকে, নতুন প্রজন্মের ভিনফাস্ট ভিএফ ৮-এর দৈর্ঘ্য x প্রস্থ x উচ্চতা ৪,৭০১ x ১,৮৭২ x ১,৬৭০ মিমি এবং হুইলবেস ২,৮৪০ মিমি অপরিবর্তিত রাখা হয়েছে। ১৭০ মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং ১৯-ইঞ্চি চাকার সাথে, এই মডেলটি বিভিন্ন ট্র্যাফিক পরিস্থিতিতে সাবলীল চালনাযোগ্যতা নিশ্চিত করে।

গাড়িটির বাহ্যিক রূপকে একটি চওড়া, চকচকে কালো গ্রিল এবং স্বতন্ত্র ডানা-আকৃতির ডেটাইম রানিং লাইট দিয়ে পরিমার্জিত করা হয়েছে। জানালার রেখাটি পেছনের দিকে উপরের দিকে বাঁকানো, যা একটি শক্তিশালী অ্যারোডাইনামিক প্রভাব তৈরি করে, এবং চলার সময় আলোর প্রতিফলনকে সর্বোত্তম করার জন্য দরজার বডি প্যানেলগুলো মসৃণভাবে তৈরি করা হয়েছে।

অভ্যন্তরীণ নকশায় প্রযুক্তিগত অভিজ্ঞতার উপর গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে।

নতুন VF 8-এর ইন্টেরিয়রটি ন্যূনতম নকশা এবং ব্যবহারের সুবিধার ওপর জোর দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে। এর সবচেয়ে বড় আকর্ষণ হলো ১২.৯-ইঞ্চির কেন্দ্রীয় ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন, যেখানে বেশিরভাগ কন্ট্রোল ফিচার একত্রিত করা হয়েছে। ভিনফাস্ট স্টিয়ারিং হুইলের পেছনে একটি ছোট স্ক্রিন এবং একটি নতুন গিয়ার শিফট লিভারও যুক্ত করেছে, যা চালকদের যাত্রাপথে আরও বেশি মনোযোগ দিতে সাহায্য করে।

১২.৯-ইঞ্চি কেন্দ্রীয় ডিসপ্লে স্ক্রিনটি গাড়ির নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্যগুলো অত্যন্ত স্পষ্টতার সাথে প্রদর্শন করে।

নতুন স্টিয়ারিং হুইলের ডিজাইন এবং এর পিছনে একটি ছোট স্ক্রিন।

গাড়িটির সুযোগ-সুবিধার মধ্যে রয়েছে এয়ার আয়োনাইজেশন এবং কম্বি ১.০ ফিল্টারসহ একটি ডুয়াল-জোন অটোমেটিক ক্লাইমেট কন্ট্রোল সিস্টেম। চালকের আসনটি মেমোরি ফাংশনসহ ৬-ভাবে পাওয়ার অ্যাডজাস্টেবল, এবং লাগেজ রাখার জায়গা বাড়ানোর জন্য পেছনের আসনগুলো ৬০:৪০ অনুপাতে ভাঁজ করে সমানভাবে রাখা যায়।

কৃত্রিম চামড়ার গৃহসজ্জার চেয়ার

চ্যাসিস প্ল্যাটফর্ম এবং কর্মক্ষমতা

উল্লেখযোগ্যভাবে, নতুন প্রজন্মের VF 8-এর উভয় অ্যাক্সেলেই ফ্রিকোয়েন্সি সিলেক্টিভ ড্যাম্পার (FSD) অ্যাডাপ্টিভ ড্যাম্পিং প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে। এই সিস্টেমটি রাস্তার অবস্থার ওপর নির্ভর করে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সাসপেনশনের দৃঢ়তা বা নমনীয়তা সামঞ্জস্য করতে পারে, যা আরও মসৃণ এবং স্থিতিশীল রাইড প্রদান করে।

সফটওয়্যার-নিয়ন্ত্রিত যানবাহনের (SDV) ধারা অনুসরণ করে, গাড়িটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক এবং ইলেকট্রনিক সিস্টেম সমন্বয় করার জন্য একটি সেন্ট্রাল ভেহিকেল কম্পিউটার (CVC) আর্কিটেকচারে সজ্জিত। এর ইলেকট্রিক মোটরটি ১৭০ কিলোওয়াট (২২৮ হর্সপাওয়ারের সমতুল্য) শক্তি এবং ৩৩০ নিউটন-মিটার টর্ক প্রদান করে, যা ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভের সাথে যুক্ত।

স্পেসিফিকেশন | মানসমূহ |

সর্বোচ্চ শক্তি	১৭০ কিলোওয়াট (২২৮ অশ্বশক্তি)
সর্বোচ্চ টর্ক	৩৩০ এনএম
ব্যাটারির ক্ষমতা	৬০.১৩ kWh
অতিক্রান্ত দূরত্ব (NEDC)	৫০০ কিমি
দ্রুত চার্জিং সময় (১০%–৭০%)	৩০ মিনিটের কম সময়ে

ভিনফাস্টের নিজস্ব উদ্ভাবিত ইন্টিগ্রেটেড থার্মাল ম্যানেজমেন্ট (ITM) সিস্টেম ব্যাটারির কার্যক্ষমতাকে সর্বোত্তম করে তোলে, যার ফলে NEDC মান অনুযায়ী গাড়িটি একবার সম্পূর্ণ চার্জে ৫০০ কিলোমিটার পর্যন্ত চলতে পারে।

বিজ্ঞাপন

উৎস: https://baonghean.vn/vinfast-vf-8-the-he-moi-nang-cap-khung-gam-fsd-va-pin-500-km-10337566.html