ভো লাও: মানুষ সর্বসম্মতিক্রমে জমি দান করেছে এবং রাস্তাটি প্রশস্ত করার জন্য একত্রিত হয়েছে।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, রাজ্যের বিনিয়োগ এবং জনগণের অংশগ্রহণের জন্য ধন্যবাদ, ১৩০ কিলোমিটারেরও বেশি গ্রামীণ রাস্তার মাধ্যমে, ভো লাও কমিউনে রাস্তা শক্ত করার হার ৯০% এরও বেশি পৌঁছেছে, যা আন্তঃ-সম্প্রদায় এবং আন্তঃ-গ্রাম সংযোগ এবং উৎপাদন উন্নয়নের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করেছে। তবে, দশ বছরেরও বেশি সময় আগে ডিজাইন এবং নির্মিত অনেক রাস্তা সরু, অবনমিত হয়ে পড়েছে এবং প্রকৃত চাহিদা পূরণ করে না।

এন ১ - এন ৩, লা ১ - লু ৩ রুটগুলি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক অক্ষ, যা ভো লাও কমিউনের কেন্দ্রস্থলকে দুটি প্রাক্তন কমিউন নাম ডাং এবং নাম মা-এর সাথে সংযুক্ত করে। প্রথম নির্মিত হওয়ার সময়, কংক্রিটের রাস্তার পৃষ্ঠটি ৩ মিটার প্রশস্ত ছিল, যা সেই সময়ের জন্য উপযুক্ত ছিল যখন পরিবহনের প্রধান মাধ্যম ছিল মোটরবাইক এবং কিছু ছোট ট্রাক। কিন্তু এখন, অনেক পরিবার উৎপাদনের জন্য গাড়ি এবং যন্ত্রপাতি কিনেছে, কৃষি পণ্য পরিবহনের পরিমাণ বাড়ছে, অন্যদিকে রাস্তাটি ছোট এবং সরু, যা যানজটের সমস্যা তৈরি করছে।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, রাজ্যের বিনিয়োগ এবং জনগণের অংশগ্রহণের জন্য ধন্যবাদ, ১৩০ কিলোমিটারেরও বেশি গ্রামীণ রাস্তার মাধ্যমে, ভো লাও কমিউনে রাস্তা শক্ত করার হার ৯০% এরও বেশি পৌঁছেছে, যা আন্তঃ-সম্প্রদায় এবং আন্তঃ-গ্রাম সংযোগ এবং উৎপাদন উন্নয়নের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করেছে। তবে, দশ বছরেরও বেশি সময় আগে ডিজাইন এবং নির্মিত অনেক রাস্তা সরু, অবনমিত হয়ে পড়েছে এবং প্রকৃত চাহিদা পূরণ করে না।

সেই বাস্তবতা থেকেই, দ্বি-স্তরের সরকারী ব্যবস্থা কার্যকর হওয়ার প্রথম দিন থেকেই, ভো লাও কমিউন উপরের রাস্তাগুলি সম্প্রসারণের প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য "স্বেচ্ছায় বেড়া সরানো, সর্বসম্মতিক্রমে জমি দান" আন্দোলন শুরু করে।

নকশা অনুসারে, রাস্তার বেড ৮ মিটার চওড়া, সিমেন্ট কংক্রিটের রাস্তার পৃষ্ঠ ৬ মিটার চওড়া, যার মোট বিনিয়োগ কমিউন বাজেট থেকে ৪.৪ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। নির্মাণকাজ সম্পন্ন হলে, রাস্তাগুলি কেবল সংকীর্ণ রাস্তার সমস্যা সম্পূর্ণরূপে সমাধান করবে না, বরং গ্রামীণ অবকাঠামোর জন্য একটি নতুন চেহারা তৈরি করবে, যা আর্থ -সামাজিক উন্নয়নের সুযোগ উন্মুক্ত করবে।

উদ্বোধনের পরপরই, রাস্তার উভয় পাশে, অনেক পরিবার বেড়া সরাতে, গাছ কাটতে, এমনকি নির্মাণস্থল নিশ্চিত করার জন্য তাদের বাগানের জমির কিছু অংশ দান করতে প্রস্তুত ছিল।

আমরা রাস্তা সম্প্রসারণের সুবিধাগুলি বুঝতে পারি, তাই মানুষ খুবই উত্তেজিত এবং অংশগ্রহণ ও সমর্থন করতে প্রস্তুত। যাদের জমি আছে তারা জমি দান করবে, যাদের শক্তি আছে তারা অবদান রাখবে। রাস্তা সম্প্রসারিত হলে যান চলাচল আরও সুবিধাজনক হবে এবং জীবনযাত্রা আরও উন্নত হবে।

লা ১ গ্রামের মিঃ মাই ভ্যান ডাং বলেন,

এন ৩ গ্রামে, এন ১ - এন ৩ এর ৪৮০ মিটার দীর্ঘ রাস্তাটি, যা পিপলস কাউন্সিল - পিপলস কমিটির সদর দপ্তরকে কমিউন পার্টি কমিটির সদর দপ্তরের (পূর্বে পুরাতন নাম মা কমিউন সদর দপ্তর) সাথে সংযুক্ত করে, একটি গুরুত্বপূর্ণ সম্প্রসারণ বিন্দু হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে।

গ্রাম প্রধান নগুয়েন নগোক হুওং বলেন: যখন রাস্তাটি প্রশস্ত করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, তখন প্রাথমিকভাবে কিছু পরিবার উৎপাদন জমি হারানোর এবং সহায়ক কাজ প্রভাবিত হওয়ার উদ্বেগের কারণে একমত হয়নি। স্থানীয় সরকার অনেক সভা করেছে, পরিকল্পনাটি প্রচার করেছে এবং রাস্তাটি প্রশস্ত করার দীর্ঘমেয়াদী সুবিধাগুলি স্পষ্টভাবে ব্যাখ্যা করেছে। মিঃ হুওং নিজেই তার পরিবারের ৪০০ বর্গমিটার জমি দান করে একটি উদাহরণ স্থাপন করেছেন, যার ফলে সম্প্রদায়ের মধ্যে একটি তীব্র প্রতিক্রিয়া তৈরি হয়েছে। যখন লোকেরা কর্মী, দলীয় সদস্য এবং গ্রাম প্রধানদের উদাহরণ স্থাপন করতে দেখেছিল, তখন তারাও তা অনুসরণ করেছিল। এখন লোকেরা খুব উত্তেজিত, এমনকি গ্রামাঞ্চলকে আরও প্রশস্ত এবং আধুনিক করার জন্য রাস্তার পাশে ল্যান্ডস্কেপিং এবং ফুল রোপণ নিয়ে আলোচনা করছে।

সেই ঐক্যমত্য স্বাভাবিকভাবে আসেনি। ভো লাও কমিউনের নেতার মতে, আস্থা তৈরির জন্য, সরকার "মানুষ জানে, মানুষ আলোচনা করে, মানুষ করে, মানুষ যাচাই করে, মানুষ উপকৃত হয়" এই নীতিবাক্যটি অবিচলভাবে বাস্তবায়ন করেছে। বাস্তবায়নের আগে, কমিউন জনগণের সাথে অনেক বৈঠকের আয়োজন করেছিল, মতামত শুনেছিল এবং সমস্যা সমাধান করেছিল। সরকার পরিকল্পনার প্রচারও করেছিল, নকশা এবং অনুমানে স্বচ্ছ ছিল এবং বিনিয়োগ কীভাবে উপকৃত হবে এবং কার্যকর হবে তা স্পষ্টভাবে ব্যাখ্যা করেছিল। যখন জনগণের কথা শোনা হয়েছিল এবং সিদ্ধান্তে সরাসরি মতামত প্রদানে অংশগ্রহণ করা হয়েছিল, তখন জমি দান এবং রাস্তা নির্মাণে অবদান রাখার আন্দোলন আরও ব্যাপকভাবে ছড়িয়ে পড়ে।

“এই আন্দোলন জুলাই মাসের গোড়ার দিকে শুরু হয়েছিল এবং অনেক রুট সম্প্রসারিত করা হয়েছে। অদূর ভবিষ্যতে, প্রায় ৩ কিলোমিটার রাস্তা নির্মাণ করা হয়েছে এবং এখনও চলছে। ২০২৫ সালে, কমিউনের লক্ষ্য প্রায় ১০ কিলোমিটার গ্রামীণ রাস্তা সম্প্রসারণ করা। এটি এমন একটি প্রকল্প যা সরকারের মনোযোগ এবং জনগণের ঐকমত্যকে স্পষ্টভাবে প্রদর্শন করে।

ভো লাও কমিউনের অর্থনৈতিক বিভাগের প্রধান এনগো আন হুং বলেন,

রাস্তা সম্প্রসারণ কেবল ভ্রমণ এবং বাণিজ্যের প্রয়োজনীয়তা সমাধানেই সাহায্য করে না বরং উন্নত নতুন গ্রামীণ এলাকা গড়ে তোলার লক্ষ্যে স্থানীয় নতুন গ্রামীণ এলাকার উন্নয়নের জন্য কৌশলগত তাৎপর্যও বহন করে। একটি প্রশস্ত, আধুনিক রাস্তা বিনিয়োগ আকর্ষণকে সহজতর করবে, পরিষেবা এবং বাণিজ্যের উন্নয়নকে উৎসাহিত করবে এবং একই সাথে সভ্য, সবুজ - পরিষ্কার - সুন্দর গ্রামীণ এলাকা গড়ে তোলার ক্ষেত্রে একটি নতুন দিক উন্মোচন করবে।

আগামী সময়ে, বিনিয়োগের সম্পদের সাথে, জনগণের ঐকমত্য গ্রামীণ পরিবহন অবকাঠামো সম্প্রসারণের লক্ষ্য পূরণে ভো লাও-এর জন্য নির্ধারক উপাদান হিসেবে কাজ করবে, যা একীভূতকরণের পরে স্থানীয় চেহারা পরিবর্তনে অবদান রাখবে। নতুন রাস্তাগুলি কেবল অর্থনৈতিক উন্নয়নের ক্ষেত্রই প্রসারিত করবে না, বরং আস্থা ও ঐকমত্যের দ্বারও উন্মোচিত করবে, ভো লাও-এর জন্য আরও টেকসইভাবে বিকাশের ভিত্তি তৈরি করবে।

উপস্থাপনা করেছেন: বিচ হিউ

সূত্র: https://baolaocai.vn/vo-lao-nguoi-dan-dong-long-hien-dat-chung-suc-mo-rong-duong-post882265.html