ঐক্যবদ্ধ নগর থেকে উঠে আসা

আজ (১৫ অক্টোবর), হো চি মিন সিটি পার্টি কমিটির প্রথম কংগ্রেস, ২০২৫ - ২০৩০ মেয়াদের, তার সমাপনী অধিবেশন অনুষ্ঠিত হয়েছে।

২০২৫ সাল থেকে, হো চি মিন সিটি একটি সম্পূর্ণ নতুন উন্নয়ন স্থান উন্মুক্ত করেছে - ছবি: কোয়াং দিন

হো চি মিন সিটির প্রাক্তন ডেপুটি চিফ আর্কিটেক্ট ডঃ ভো কিম কুওং শেয়ার করেছেন যে কংগ্রেসের পরে, হো চি মিন সিটিকে সমগ্র হো চি মিন সিটির জন্য উন্নয়ন স্থানের অভিযোজনকে কাজে লাগাতে হবে, এবং একই সাথে, হো চি মিন সিটির প্রতিটি এলাকার অনন্য বৈশিষ্ট্যগুলিকে কাজে লাগাতে হবে।

"একীভূত শহরটি জাতির জন্য একটি চালিকা শক্তি হয়ে ওঠার জন্য বিরল পরিস্থিতির অধিকারী। আমি আশা করি হো চি মিন সিটি জানবে যে কীভাবে সেই বিশাল সম্পদকে একত্রিত এবং সক্রিয় করতে হবে যাতে পার্টি এবং সরকার এর উপর যে মহান প্রত্যাশা রেখেছে তা বাস্তবায়ন করা যায়," মিঃ কুওং বলেন। এটি ১২ অক্টোবর, ২০২৫ তারিখে প্রকাশিত সংখ্যা থেকে তুওই ট্রে দ্বারা উপস্থাপিত হো চি মিন সিটি উন্নয়নের উপর বিশেষজ্ঞদের আবেগপূর্ণ মতামতগুলির মধ্যে একটি।

একীভূত হো চি মিন সিটি জাতির চালিকা শক্তি হয়ে ওঠার জন্য বিরল পরিস্থিতির অধিকারী।

ডঃ ভো কিম কুওং

এই শহরের অনেক অনুকূল কারণ রয়েছে।

* আপনি বলেছেন যে হো চি মিন সিটির দেশের চালিকা শক্তি হয়ে ওঠার বিরল পরিস্থিতি রয়েছে। শহরটি একটি আঞ্চলিক মেগাসিটি হয়ে ওঠার প্রেক্ষাপটে, যা একটি জাতীয় কেন্দ্র এবং আশেপাশের অনেক এলাকাকে সংযুক্ত করে, একটি ঐক্যবদ্ধ নগর এলাকা "পুনর্নির্মাণ" করার তাৎপর্যকে আপনি কীভাবে দেখেন?

- আমার মনে হয়, পুনর্গঠন প্রায়শই পুরাতনকে ধ্বংস করে নতুন করে শুরু করার বিষয়ে, যেখানে হো চি মিন সিটি আজ বিদ্যমান মূল্যবোধের ভিত্তিতে উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্তি, সম্প্রসারণ এবং বিকাশের বিষয়ে, বৃহত্তর পরিসরে এবং সম্পূর্ণ ভিন্ন মর্যাদার সাথে।

বিন ডুওং এবং বা রিয়া - ভুং তাউ- এর হো চি মিন সিটিতে একীভূতকরণ পার্টি এবং সরকারের একটি দুর্দান্ত কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গির সাথে একটি সন্ধিক্ষণ। ভিয়েতনামের কোথাও এই ভূমির মতো শক্তিশালী গতি তৈরি করার জন্য ভৌগোলিক অবস্থান, প্রাকৃতিক অবস্থা, মানব সম্পদ এবং জনসংখ্যার আকার নেই, এমনকি বিশ্বের শহরগুলিতেও।

উন্নয়নের চালিকাশক্তি হিসেবে পরিচিত একটি স্থান হলো এমন একটি স্থান যা উন্নয়নের জন্য সম্পদ আকর্ষণ করে। ১৪-১৫ মিলিয়ন জনসংখ্যার সাথে, সংযুক্ত হো চি মিন সিটির জনসংখ্যা প্রায় দুটি উন্নত দেশ সুইডেন এবং ফিনল্যান্ডের মোট জনসংখ্যার সমান। গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল কেবল সংখ্যা নয়, বরং বাজারের শক্তি, যেখানে সরবরাহ এবং চাহিদা মিলিত হয়, যা নগর উন্নয়নের জন্য বিশাল অভ্যন্তরীণ শক্তি তৈরি করে।

* গুরুত্বপূর্ণ বার্তাগুলির মধ্যে একটি হল "একটি সাধারণ দৃষ্টিভঙ্গি, অনেক উন্নয়ন কেন্দ্র"। আপনার মতে, এই দৃষ্টিভঙ্গি বাস্তবায়নের জন্য, শহর কীভাবে ভূমিকা নির্ধারণ করবে এবং এলাকাগুলিকে সংগঠিত করবে যাতে তারা একে অপরের পরিপূরক হয় কিন্তু একে অপরকে বাতিল না করে?

- এখানে ভূমিকা নির্ধারণের গল্পটি প্রতিটি এলাকার সম্পদ এবং প্রকৃত উন্নয়ন প্রেরণা থেকে আসা উচিত। পরিকল্পনাকারীকে যথাযথ শোষণ সমাধানের জন্য প্রতিটি এলাকার শক্তি, সম্ভাবনা, চাহিদা এবং সীমাবদ্ধতাগুলি সাবধানতার সাথে জরিপ করতে হবে, সঠিকভাবে চিহ্নিত করতে হবে।

বহু-মেরুমুখী অভিমুখিতা কেবল স্থানের দিক থেকে বিভিন্ন দিকে উন্নয়নের বিষয়ে নয়, বরং আর্থ- সামাজিক উন্নয়নের বহু-স্পিনঅফ সম্পর্কেও: অর্থ, উদ্ভাবন, সরবরাহ, উচ্চ প্রযুক্তি, মানসম্পন্ন শিক্ষা এবং স্বাস্থ্যসেবা, পর্যটন, রিসোর্ট... প্রতিটি দিকেরই বিভিন্ন প্রেরণা এবং প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, অবকাঠামো, মানবসম্পদ থেকে শুরু করে আইনি কাঠামো পর্যন্ত।

মূল কথা হলো, জনসংখ্যার ঘনত্বই নগর উন্নয়নের চালিকাশক্তি। একটি শহর তখনই সত্যিকার অর্থে প্রাণবন্ত হয় যখন এর অর্থনৈতিক, সামাজিক এবং সাংস্কৃতিক কর্মকাণ্ড সুবিধাজনক ভ্রমণ সীমার মধ্যে থাকে, আদর্শভাবে ১৫ মিনিটের মধ্যে, ৬০ মিনিটের বেশি নয়। অতএব, উচ্চ জনসংখ্যার ঘনত্বযুক্ত এলাকা, নিজস্ব ব্র্যান্ড এবং আকর্ষণ সহ বিদ্যমান নগর এলাকাগুলিকে সমগ্র অঞ্চলের "ইঞ্জিন" হিসাবে বিবেচনা করা উচিত।

সরকারকে একত্রিত শহরের প্রতিটি নগর এলাকার জন্য সীমানা নির্ধারণ, নাম ধরে রাখা এবং পৃথক পরিকল্পনা প্রণয়ন করতে হবে, বহু-ক্ষেত্র সমন্বিত পরিকল্পনা সহ। ওয়ার্ড এবং কমিউন পর্যায়ে, ওভারল্যাপ এড়াতে এবং সম্পদ সাশ্রয় করার জন্য পৃথক কোনও পরিকল্পনা থাকা উচিত নয়।

ট্র্যাফিক হলো রক্তনালী

* নগর উন্নয়নের স্থানিক অভিযোজনের ক্ষেত্রে, হো চি মিন সিটির নিজস্ব পরিচয় বজায় রাখার এবং সামগ্রিক সম্প্রীতি নিশ্চিত করার জন্য আপনার কী মনে হয়?

- পুরাতন হো চি মিন সিটি, বিন ডুওং এবং বা রিয়া - ভুং তাউ দীর্ঘদিন ধরে বহু-মেরু, বহু-কেন্দ্রিক পদ্ধতিতে বিকশিত হয়েছে। এটি উন্নয়নের একটি যুক্তিসঙ্গত এবং টেকসই উপায়, যা অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির জন্য পরিস্থিতি তৈরি করে এবং পরিবেশগত পরিবেশ এবং জীবনযাত্রার মান নিশ্চিত করে।

উচ্চ-ঘনত্ব কেন্দ্রগুলি প্রায়শই উচ্চ শ্রম উৎপাদনশীলতা এবং অবকাঠামো বিনিয়োগ দক্ষতা অর্জন করে, শক্তিশালী অর্থনৈতিক মেরু তৈরি করে। তাদের মধ্যে রয়েছে বাফার জোন, বিচ্ছিন্ন সবুজ স্থান, পরিবেশগত ভারসাম্য বজায় রাখা। যদি এই কাঠামো বজায় রাখা হয়, তাহলে হো চি মিন সিটি গতিশীল এবং টেকসই উভয়ই হতে পারে।

মূল কথা হলো টেকসই উন্নয়ন লক্ষ্যমাত্রার উপর ভিত্তি করে পরিকল্পনা করা, মানুষকে কেন্দ্রে রেখে। এরপর আসে বিশ্বব্যাপী প্রতিযোগিতা এবং একীকরণের প্রেক্ষাপটে প্রতিটি অঞ্চলের সম্পদ এবং প্রেরণার স্পষ্ট সনাক্তকরণ।

এবং পরিশেষে, আমি জোর দিয়ে বলতে চাই: পরিবহন অবকাঠামো হল সমস্ত স্থানিক পরিকল্পনার ভিত্তি। সংযোগ ছাড়া, সমস্ত ধারণা কাগজে কলমেই থেকে যায়। পরিবহন হল জীবনরক্ত যা সমগ্র নগর সংস্থার স্বাস্থ্য নির্ধারণ করে।

* প্রশাসনিক ব্যবস্থা সম্পর্কে, কার্যকরভাবে পরিচালনা, সম্পদের ওভারল্যাপ এবং বিচ্ছুরণ এড়াতে একটি ব্যবস্থা, অনেক কেন্দ্র এবং একটি সাধারণ দৃষ্টিভঙ্গির মডেল কীভাবে সংস্কার করা প্রয়োজন?

- এটিই আজকের সবচেয়ে বড় সমস্যা। প্রতিষ্ঠানগুলি উন্নয়নের পথে বাধা, যা সরকারও স্বীকার করেছে। প্রশাসনিক কাজে, কখনও কখনও আমরা নিজেদেরকে বেঁধে ফেলি। বিনিয়োগ, নির্মাণ, পরিকল্পনা, ভূমি প্রক্রিয়া... এর এখনও অনেক জটিল স্তর রয়েছে। সাধারণ সম্পাদক টো ল্যাম সম্প্রতি বলেছেন যে ৯০% পর্যন্ত দুর্নীতির ঘটনা জমির সাথে সম্পর্কিত, যা অনেক কিছু বলে।

সমস্যা সমাধানের জন্য, আমাদের অবশ্যই যথেষ্ট প্রাতিষ্ঠানিক সংস্কার করতে হবে। প্রশাসনিক সংস্কার ৩৫ বছরেরও বেশি সময় ধরে (রেজোলিউশন ৩৮/১৯৯০ থেকে) শুরু হয়েছে, কিন্তু "বাধা" খুব বেশি দূর হয়নি।

যদি এই গিঁটটি খোলা না যায়, তাহলে যন্ত্রটিকে বিকেন্দ্রীকরণ এবং পুনর্গঠনের সমস্ত প্রচেষ্টা কেবল রূপে পরিবর্তিত হবে। একটি যন্ত্র, অনেক কেন্দ্র, একটি সাধারণ দৃষ্টিভঙ্গির মডেল পরিচালনা করার জন্য, পূর্বশর্ত হল একটি নমনীয়, ঐক্যবদ্ধ কিন্তু কঠোরভাবে কেন্দ্রীভূত নয় এমন প্রতিষ্ঠান থাকা, যা অঞ্চলগুলিকে শহরের সাধারণ কাঠামোর মধ্যে সক্রিয়ভাবে তাদের নিজস্ব শক্তি কাজে লাগাতে সক্ষম করে।

বহুমুখী, বহু-মেরু সুপার সিটি

* দীর্ঘমেয়াদী বিবেচনায়, তিনি আশা করেন এই কংগ্রেস উন্মুক্ত হবে।

হো চি মিন সিটিকে কেবল একটি অভ্যন্তরীণ মেগাসিটিই নয় বরং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার একটি আঞ্চলিক মহানগর হিসেবে গড়ে তোলার দিকনির্দেশনা কী?

- সবারই প্রত্যাশা থাকে, লক্ষ্য নির্ধারণ করা সহজ। প্রতিটি সংকল্পেরই লক্ষ্যের একটি ব্যবস্থা থাকে এবং প্রতিটি লক্ষ্য আলাদা হয়ে গেলে তা একটি স্লোগানে পরিণত হতে পারে। কিন্তু তা অর্জন করা সম্ভব কিনা তা ভিন্ন বিষয়।

যখন একটি শহর ছোট হয়, তখন এটিকে একটি ফুলের শহর, সুদূর প্রাচ্যের মুক্তা হিসেবে চিহ্নিত করা সহজ... কিন্তু যখন এটি একটি বহুমুখী, বহু-মেরু মেগাসিটিতে পরিণত হয়, তখন এটিকে একটি একক কার্যভার অর্পণ করা কঠিন। অতএব, শিরোনাম ঠিক করার পরিবর্তে, আসুন উন্নয়নের স্কেল এবং স্তর সম্পর্কে কথা বলি। একটি নির্দিষ্ট স্তরে পৌঁছানোর পরে, হো চি মিন সিটি স্বাভাবিকভাবেই কেবল অঞ্চলের নয় বরং অঞ্চলের কেন্দ্র হয়ে উঠবে।

কিছু ইতিবাচক লক্ষণ

* আর্থ-সামাজিক দৃষ্টিকোণ থেকে, হো চি মিন সিটি এবং সমগ্র অঞ্চলের জন্য সমন্বিত নগর উন্নয়ন কোন নতুন প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি তৈরি করতে পারে?

- এটা স্পষ্ট যে নেতারা আন্তর্জাতিক আর্থিক কেন্দ্র, উদ্ভাবনী বেল্টওয়ে, সমুদ্রবন্দর সরবরাহের মতো নতুন প্রবৃদ্ধির খুঁটি গঠনের প্রয়োজনীয়তা দেখেছেন... গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল কীভাবে এই চালকদের সক্রিয় করা যায়।

আমরা কিছু ইতিবাচক সংকেত দেখতে পাচ্ছি: পরিবহন অবকাঠামোতে শক্তিশালী বিনিয়োগ; ডেটা সিস্টেম এবং ডিজিটাল রূপান্তর প্রচার করা হচ্ছে; মানবসম্পদ নীতি, বিশেষ করে প্রতিভাবান ব্যক্তিদের আকর্ষণ এবং পুরস্কৃত করার দিকে আরও মনোযোগ দেওয়া হচ্ছে; এবং আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, সমাধানের জন্য প্রাতিষ্ঠানিক বাধাগুলি স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করা শুরু হয়েছে।

অবশ্যই, প্রত্যাশা কেবল লক্ষ্য। সেগুলি অর্জন করা হবে কি হবে না তা নির্ভর করে উন্নয়নের তীব্র প্রতিযোগিতার উপর। এটি একটি দীর্ঘ এবং সহজ যাত্রা নয়। কিন্তু আমরা যদি নিজেদেরকে জানি, অন্যদের জানি, আমাদের অভ্যন্তরীণ শক্তি বুঝতে পারি এবং সঠিক দিক বেছে নিই, তাহলে হো চি মিন সিটি অবশ্যই দেশের সবচেয়ে শক্তিশালী লোকোমোটিভ হয়ে উঠতে পারে।

Tuoitre.vn সম্পর্কে

সূত্র: https://tuoitre.vn/vuon-len-tu-do-thi-hop-nhat-20251014234047859.htm