ডং হোই রেলওয়ে রোড এবং ওভারপাস প্রকল্পটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক প্রকল্প, যা কোয়াং বিন প্রদেশের পিপলস কমিটি (পুরাতন) দ্বারা অনুমোদিত - বর্তমানে কোয়াং ট্রাই প্রদেশের পিপলস কমিটি ২৪ ডিসেম্বর, ২০২১ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৪২৯২/QD-UBND-এ এবং ১৩ জানুয়ারী, ২০২৩ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৭৬/QD-UBND-এ সমন্বয় করা হয়েছে।
প্রকল্পটি পরিবহন বিভাগকে (বর্তমানে কোয়াং ট্রাইয়ের নির্মাণ বিভাগ) বিনিয়োগকারী হিসেবে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। প্রকল্পটিতে মোট ১৬০ বিলিয়ন ভিয়েনডি বিনিয়োগ করা হয়েছে, যা ২০২১-২০২৫ সময়কালের জন্য কেন্দ্রীয় বাজেট থেকে মধ্যমেয়াদী সরকারি বিনিয়োগ মূলধন ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছে।
ডং হোই রেলওয়ে রোড এবং ওভারপাস প্রকল্পটি এখনও নির্ধারিত সময়ে শেষ হয়নি। |
প্রকল্পটিতে দুটি নির্মাণ প্যাকেজ রয়েছে, ৮৫.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং মূল্যের প্যাকেজ ১৩-এর সেতু অংশটি ৮৫.৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং মূল্যের বিড মূল্যে টিয়েন থান কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেড (প্রধান কনসোর্টিয়াম), কোয়াং বিন জেনারেল কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি II এবং কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানি লিমিটেড ৫৬৮-এর কনসোর্টিয়াম জিতেছে; এবং ১৩.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং মূল্যের প্যাকেজ ১৪-এর রাস্তা অংশটি ১৩.৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং মূল্যের বিড মূল্যে জিতেছে ভিয়েত তিয়েন কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেড।
প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের তথ্য অনুযায়ী, বর্তমানে সেতু নির্মাণ প্যাকেজের কাজের পরিমাণ ৪৩% সম্পন্ন হয়েছে এবং রাস্তা নির্মাণ প্যাকেজের কাজ ৪২% এ পৌঁছেছে।
তবে, বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন, প্রকল্পটি সাইট ক্লিয়ারেন্স (GPMB) সংক্রান্ত কিছু সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, যা মূলত জমি পরিমাপ এবং অধিগ্রহণ; ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা; পুনর্বাসন ব্যবস্থা, জমি ক্ষতিপূরণ; সেইসাথে প্রযুক্তিগত অবকাঠামো স্থানান্তরের সাথে সম্পর্কিত, যা নির্মাণ অগ্রগতিকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করে।
বিশেষ করে, এখন পর্যন্ত, প্রকল্প দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত মোট ৮৪টি মামলার মধ্যে মাত্র ১০টি মামলার ক্ষতিপূরণ এবং স্থান ছাড়পত্র সহায়তা পরিকল্পনা অনুমোদিত হয়েছে এবং সবগুলোই ক্ষতিপূরণ পেয়েছে। এর মধ্যে ৬টি মামলা পুনর্বাসন এবং জমি ক্ষতিপূরণের জন্য ব্যবস্থা করা হয়েছে; ৪টি মামলা স্থান হস্তান্তর করা হয়েছে; বাকি ৫টি মামলা পুনর্বাসন জমি বরাদ্দ এবং ক্ষতিপূরণের প্রক্রিয়া সম্পন্ন করছে যাতে শীঘ্রই স্থান হস্তান্তর করা যায়।
এছাড়াও, ২০২৪ সালের ভূমি আইনের বিষয়বস্তুতে পরিবর্তনের ফলে নতুন নিয়মকানুন প্রয়োগে অনেক অসুবিধা দেখা দিয়েছে, বিশেষ করে প্রকল্পের স্থান ছাড়পত্রের জন্য ক্ষতিপূরণের ক্ষেত্রে।
পরিদর্শন অধিবেশনে, প্রতিবেদনটি শোনার পর, কোয়াং ত্রি প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ফান ফং ফু বিভাগ, শাখা, ইউনিট এবং স্থানীয়দেরকে সক্রিয় থাকার এবং নির্ধারিত কার্যাবলী এবং কাজের পরিধির মধ্যে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় সাধনের জন্য অনুরোধ করেন যাতে বাধাগুলি দূর করা যায়, সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং প্রকল্প নির্মাণের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা যায়।
কোয়াং ত্রি প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ফান ফং ফু (ছবির ডানে চতুর্থ) প্রকল্পের অগ্রগতি প্রতিবেদন শুনছেন। |
২০২৪ সালের ভূমি আইনের বিষয়বস্তুতে পরিবর্তনের কারণে সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজে অসুবিধা সম্পর্কে, ভাইস চেয়ারম্যান ফান ফং ফু সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং শাখাগুলিকে তাদের কর্তৃত্বাধীন সমস্যাগুলি বিবেচনা এবং সমাধানের জন্য দ্রুত সংশ্লেষিত করে প্রাদেশিক গণ কমিটির কাছে জমা দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছেন।
একই সময়ে, নির্মাণ বিভাগ এবং ভূমি তহবিল উন্নয়ন কেন্দ্রকে দং হোই ওয়ার্ড এবং দং থুয়ান ওয়ার্ডের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল যাতে জমি অধিগ্রহণ এবং ছাড়পত্রের ক্ষেত্রে উদ্ভূত সমস্যাগুলি পরিমাপ করা যায় এবং সমাধান করা যায়। অর্থ বিভাগকে প্রকল্পের জন্য অবশিষ্ট জমি অধিগ্রহণ এবং ছাড়পত্রের ব্যবস্থা করার জন্য তহবিলের উৎস সম্পর্কে দ্রুত পরামর্শ দেওয়ার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল।
কোয়াং ত্রি প্রদেশের পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা এবং ইউনিটগুলিকে ২০২৫ সালে কেন্দ্রীয় সরকার কর্তৃক নির্ধারিত সমস্ত পাবলিক বিনিয়োগ মূলধন বিতরণের সমাধানগুলি দৃঢ়ভাবে বাস্তবায়নের নির্দেশ দিয়েছেন।
ঠিকাদারদের জন্য, প্রাদেশিক নেতারা নির্মাণ ইউনিটগুলিকে অবিলম্বে প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতি সংগ্রহ করার, সেতু অংশটি নির্মাণে মনোনিবেশ করার এবং ২০২৫ সালের মধ্যে এটি সম্পন্ন করার অনুরোধ করেছেন, কারণ এই প্যাকেজটি সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ সম্পন্ন করেছে।
সূত্র: https://baodautu.vn/vuong-mat-bang-du-an-duong-va-cau-vuot-duong-sat-dong-hoi-chua-dat-tien-do-50-d373846.html
মন্তব্য (0)