প্রাদেশিক পার্টি স্ট্যান্ডিং কমিটির ১৫ মার্চ, ২০২৩ তারিখের উপসংহার নং ৭০৩-কেএল/টিইউ অনুসারে ফান থিয়েট সিটি সম্প্রসারণ এবং ফান থিয়েট সিটির কিছু গুরুত্বপূর্ণ এলাকার পরিকল্পনাকে কেন্দ্রীভূত করার নীতি এবং লক্ষ্য এটাই।
একটি আধুনিক শহর গড়ে তুলবে
নির্মাণ আইন এবং নগর পরিকল্পনা আইন জারি হওয়ার আগে, ১৯৯৪ সালে নির্মাণমন্ত্রী ১,২৫৭ হেক্টর আয়তনের ফান থিয়েট শহর নির্মাণের জন্য মাস্টার প্ল্যান অনুমোদন করেন। ১৯৯৯ সালে, প্রধানমন্ত্রী বিন থুয়ান প্রদেশের অধীনে ফান থিয়েট শহরকে ফান থিয়েট শহরে উন্নীত করার সিদ্ধান্ত নেন। ২০০১ সালে, বিন থুয়ান প্রদেশের পিপলস কমিটি ফান থিয়েট শহর নির্মাণের জন্য মাস্টার প্ল্যান (১০টি ওয়ার্ড এবং ৫টি কমিউন সহ শহরের সমগ্র প্রশাসনিক সীমানার স্কেল সহ) এবং শহরের কেন্দ্রস্থল এলাকার ১/২০০০ স্কেলে বিস্তারিত পরিকল্পনার সমন্বয় অনুমোদন করে।
২০০৯ সালে নগর পরিকল্পনা আইন জারি করার সময়, ফান থিয়েট শহরকে একটি টাইপ II নগর এলাকা হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়া হয়েছিল। নীতি অনুসারে, ফান থিয়েট শহরের সম্প্রসারণের দিকনির্দেশনা প্রাদেশিক গণ পরিষদ এবং প্রাদেশিক গণ কমিটি দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল, যা ফান থিয়েট শহরের মাস্টার প্ল্যানে অধ্যয়ন ও প্রস্তাবিত হয়েছিল এবং প্রাদেশিক গণ কমিটি দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল। এখন পর্যন্ত, ২৭ মে, ২০২০ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ১১৯৭/QD-UBND-এ সমন্বয়টি অনুমোদিত হয়েছে, যার মধ্যে বিদ্যমান ফান থিয়েট শহর অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং ফু লং শহর এবং হাম থাং, হাম লিয়েম, হাম থুয়ান বাক জেলার হাম হিপ কমিউনের অংশ, হাম থুয়ান নাম জেলার হাম মাই কমিউনের অংশ পর্যন্ত সম্প্রসারিত হয়েছে।
সেই ভিত্তিতে, ফান থিয়েট সিটির পিপলস কমিটি ওয়ার্ডগুলির জোনিং পরিকল্পনার সমন্বয় স্থাপন এবং বাস্তবায়নের আয়োজন করেছে যার মধ্যে রয়েছে: 3টি ওয়ার্ড ফু ত্রিন - ফু থুই - থান হাই, 2টি ওয়ার্ড বিন হুং - হুং লং, ফু তাই ওয়ার্ড, ফু হাই ওয়ার্ড, মুই নে ওয়ার্ড এবং তিয়েন থান কমিউন, ফান থিয়েট বিমানবন্দরের রাস্তার উভয় পাশে, হাম কিয়েম - তিয়েন থান রাস্তার উভয় পাশে, দোই ক্যাট বে এলাকা এবং আশেপাশের এলাকা। বর্তমানে, জুয়ান আন, হাম তিয়েন - থিয়েন এনঘিয়েপ ওয়ার্ডগুলির জোনিং পরিকল্পনার সমন্বয় এবং কমিউনগুলির সাধারণ নির্মাণ পরিকল্পনা প্রকল্প বাস্তবায়নের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা হচ্ছে।
ফান থিয়েট সিটি নগর এলাকা সম্পূর্ণ করার জন্য উন্নয়নের প্রক্রিয়াধীন। অতএব, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, প্রদেশটি নগর অবকাঠামো প্রকল্পগুলি (যেমন হুং ভুওং আবাসিক এলাকা, জুয়ান আন আবাসিক এলাকা, ডং জুয়ান আন আবাসিক এলাকা, বাক জুয়ান আন আবাসিক এলাকা, ট্যাম বিয়েন আবাসিক এলাকা, ভো ভ্যান তান আবাসিক এলাকা, ভ্যান থান আবাসিক এলাকা, কেন বাউ আবাসিক এলাকা, এই আবাসিক এলাকা... কেন্দ্রীয় নগর এলাকার প্রধান ট্রাফিক রুট যেমন ট্রুং চিন স্ট্রিট, টন ডুক থাং স্ট্রিট, হুং ভুওং স্ট্রিট, লে ডুয়ান স্ট্রিট, ভো ভ্যান কিয়েট পার্ক...) নির্মাণে বিনিয়োগ করেছে এবং বিনিয়োগের আহ্বান জানিয়েছে যাতে প্রস্তাবিত পরিকল্পনার দিকনির্দেশনা অনুসারে ধীরে ধীরে ফান থিয়েট নগর এলাকা গড়ে তোলা যায়, একটি আধুনিক নগর এলাকা তৈরি করা যায় এবং নগর সৌন্দর্যায়নে অবদান রাখা যায়।
প্রকল্প বাস্তবায়নের সিদ্ধান্ত
নির্মাণ বিভাগের মতে, বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন, কিছু প্রকল্প বহু বছর ধরে স্থায়ী হয়েছিল, যা প্রকল্প এলাকার জীবনযাত্রার পরিবেশকে প্রভাবিত করেছিল। কারণ ছিল প্রদেশের আর্থ -সামাজিক অবস্থা এখনও সীমিত ছিল, যার ফলে একই সময়ে অনেক প্রকল্প বাস্তবায়ন করা অসম্ভব হয়ে পড়েছিল। অন্যদিকে, সবচেয়ে কঠিন বিষয় ছিল ক্ষতিপূরণ এবং স্থান পরিষ্কারের কাজ, প্রকল্প এলাকার অনেক পরিবার ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা মূল্যের বিষয়ে একমত ছিল না। এর ফলে অনেক প্রকল্প বাস্তবায়িত হয়নি বা পরিকল্পনা অনুযায়ী প্রকল্পটি সম্পন্ন করতে পারেনি। একই সময়ে, এলাকায় নির্মাণ শৃঙ্খলা পরিদর্শন এবং ব্যবস্থাপনা এখনও শিথিল ছিল, তাই লোকেরা যথেচ্ছভাবে নির্মাণ করেছিল, যার ফলে এই এলাকায় বিশৃঙ্খলা সৃষ্টি হয়েছিল, যা শহরাঞ্চলের ভূদৃশ্য এবং পরিবেশকে প্রভাবিত করেছিল। রাজ্য বাজেট দ্বারা অর্থায়িত প্রকল্প এবং সমস্ত অর্থনৈতিক খাতের বিনিয়োগকারীদের প্রকল্পগুলির ক্ষেত্রে এই সমস্যাগুলি দেখা দিয়েছে।
শুধু তাই নয়, দীর্ঘদিনের রীতিনীতির কারণে, মানুষ নদীর তীর এবং উপকূলরেখা বরাবর বাস করে, যার ফলে উপকূল বরাবর অনেক আবাসিক এলাকা তৈরি হয়। পরিষেবাগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে বিকশিত হওয়ার সাথে সাথে, অনেক পর্যটন প্রকল্প সমুদ্র উপকূলের পুরো দৈর্ঘ্য জুড়ে বিকাশের প্রবণতা রাখে, যা বিনিয়োগকারীদের জন্য উচ্চ মুনাফা আকর্ষণ করতে সহায়তা করে, তবে জনসাধারণের সমুদ্র স্থান হারিয়ে ফেলে এবং উপকূলে মানুষের প্রবেশাধিকার সীমিত করে দেয়। পরিবেশ সুরক্ষা ব্যবস্থাপনা এবং বর্জ্য ব্যবস্থাপনা আরও কঠিন হয়ে পড়ে।
প্রাদেশিক পার্টি স্ট্যান্ডিং কমিটির (XIV মেয়াদ) উপসংহার নং ৭০৩ এবং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ২২ জুন, ২০২৩ তারিখের অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং ২২৪৪-এ প্রদত্ত নির্দেশনাকে সুসংহত ও কার্যকরভাবে বাস্তবায়নের জন্য; ফান থিয়েট সিটির সিটি পার্টি কমিটি এবং পিপলস কমিটি একটি পরিকল্পনা তৈরি করেছে এবং ২০৩০ সালের আগে এটি সম্পন্ন করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। ফান থিয়েট সিটি সম্প্রসারণের লক্ষ্যে একটি সুরেলা এবং ভারসাম্যপূর্ণ নগর স্থাপত্য স্থান গড়ে তোলা; সমুদ্রে প্রবেশাধিকার বৃদ্ধি, সমুদ্রের দিকে ইকো-ট্যুরিজম নগর এলাকা বিকাশ, উপকূলীয় স্থান, সবুজ স্থান উন্নত করার সাথে সম্পর্কিত, সম্প্রদায়ের সেবা করার জন্য জনসাধারণের স্থানের ক্ষেত্রফল বৃদ্ধি করা। একই সাথে, শহরটিকে একটি টেকসই এবং সবুজ দিকে গড়ে তুলুন। জলবায়ু পরিবর্তন, বিশেষ করে সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বৃদ্ধি এবং উপকূলীয় ক্ষয় মোকাবেলায় উপকূলীয় করিডোরগুলির ব্যবস্থাপনা জোরদার করুন।
এই নীতি বাস্তবায়নের জন্য, নির্মাণ বিভাগ ফান থিয়েট সিটিতে প্রশাসনিক সীমানা সামঞ্জস্য করার এবং বেশ কয়েকটি ওয়ার্ড এবং কমিউন স্থাপনের প্রকল্পটি অনুমোদনের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেবে। ফান থিয়েট সিটির সাধারণ পরিকল্পনা এবং স্থাপত্য ব্যবস্থাপনা বিধিমালায় যেসব বিষয়বস্তু সমন্বয় করা প্রয়োজন, তা পর্যালোচনা করুন, যাতে ল্যান্ডস্কেপ স্থাপত্য স্থান নিয়ন্ত্রণ ও পরিচালনা করা যায়, যাতে নগরীতে নির্মাণ অনুমতি প্রদান এবং নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়নের ভিত্তি হিসেবে ল্যান্ডস্কেপ স্থাপত্য স্থান নিয়ন্ত্রণ ও পরিচালনা করা যায়।
উপরোক্ত পরিকল্পনা প্রণয়নের প্রক্রিয়ায়, সিটি পিপলস কমিটি জলবায়ু পরিবর্তন প্রতিক্রিয়া বিষয়বস্তু পরিকল্পনা প্রকল্পে একীভূত করে চলেছে, অঞ্চল, এলাকা এবং প্রতিটি এলাকার মধ্যে সংযোগ জোরদার করার জন্য উপকূলীয় রুট তৈরি করছে। এর মাধ্যমে, সামুদ্রিক অর্থনীতির সম্ভাবনাকে টেকসই এবং কার্যকরভাবে কাজে লাগানো হচ্ছে। উপকূলে কাজ এবং প্রকল্পের জন্য নির্মাণ অনুমতি প্রদান না করা এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের দিকে অগ্রসর হওয়া, মানুষ এবং ব্যবসার জন্য সমুদ্রে প্রবেশাধিকার বৃদ্ধির জন্য উন্মুক্ত উপকূলরেখা এবং সৈকত (কাজ এবং প্রকল্প ছাড়া) তৈরি করা এবং ক্রমবর্ধমান আধুনিক, সবুজ, পরিষ্কার এবং সুন্দর উপকূলীয় শহরগুলি নির্মাণ এবং অলঙ্কৃত করা...
বিশেষ করে, ফু হাই, থান হাই, ফু থুই, হুং লং, ডুক থাং, ল্যাক দাও, ডুক লং এবং তিয়েন থান কমিউনের ওয়ার্ডগুলির মধ্য দিয়ে নদীর মুখের উপর রাস্তা এবং সেতু নির্মাণকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত। ভূমি ব্যবস্থাপনা, নির্মাণ শৃঙ্খলা জোরদার করা এবং ভূমি ব্যবস্থাপনা ও ব্যবহারের লঙ্ঘন, বিশেষ করে সরকারি জমিতে দখল এবং উপকূলীয় নির্মাণ কাজের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা গ্রহণ অব্যাহত রাখা...
উৎস
মন্তব্য (0)