সৌরশক্তিচালিত বৈদ্যুতিক গাড়ি ৩,০০০ কিলোমিটার রেসে পুরস্কার জিতেছে।

[বিজ্ঞাপন_১]

অস্ট্রেলিয়া: এর অনন্য উইং ডিজাইনের সুবাদে, বেলজিয়ান দলটির সৌরশক্তিচালিত বৈদ্যুতিক গাড়িটি দাবানল ও অপ্রত্যাশিত আবহাওয়া সত্ত্বেও ৩,০০০ কিলোমিটারের রেসটি জিতেছে।

সৌরশক্তিচালিত বৈদ্যুতিক গাড়ি ৩,০০০ কিলোমিটার রেসে পুরস্কার জিতেছে। — ইনোপটাস সৌর-বিদ্যুৎ চালিত গাড়ির নকশা। ভিডিও : *ইনোপটাস রেসিং টিম*

টানা দ্বিতীয় বছরের মতো, একটি বেলজিয়ান দল ব্রিজস্টোন ওয়ার্ল্ড সোলার চ্যালেঞ্জ (বিডব্লিউএসসি)-তে প্রথম স্থান অধিকার করেছে। এটি অস্ট্রেলিয়ার একটি প্রতিযোগিতা, যেখানে কয়েক ডজন অত্যাধুনিক সৌরশক্তিচালিত যানবাহন একত্রিত হয়। প্রতি দুই বছর অন্তর অনুষ্ঠিত এই বিডব্লিউএসসি সারা বিশ্ব থেকে প্রকৌশলী ও শিক্ষার্থীদের দলকে আকর্ষণ করে, যারা ডারউইন থেকে অ্যাডিলেড পর্যন্ত সৌরশক্তিচালিত বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরি করে এবং চালায়।

চ্যালেঞ্জার বিভাগে, যেটিতে বেলজিয়ান দলটি জিতেছিল, এক-আসনের গাড়িটিতে যেকোনো সময়ে কেবল একজন চালককেই অনুমতি দেওয়া হয়েছিল, যদিও প্রয়োজনে দলটি ছয়বার পর্যন্ত চালক পরিবর্তন করতে পারত। রেসটি সকাল ৮টা থেকে বিকেল ৫টা পর্যন্ত চলেছিল এবং দলগুলোকে স্বনির্ভর হতে হয়েছিল; তারা পথের ধারে রাতে ক্যাম্প করে থাকত এবং তাদের যানবাহন চালু রাখার জন্য প্রয়োজনীয় সবকিছু সঙ্গে নিয়ে আসত। যদি চালকের ওজন ৮০ কেজির কম হতো, তবে তারা ন্যূনতম ওজনের শর্ত পূরণ করার জন্য ওজন মাপার যন্ত্র ব্যবহার করতে পারত।

২০১৯ সালের আগের ইভেন্টে, একটি ডাচ দলের ডিজাইন করা অগ্রগামী গাড়িটিতে আগুন লেগে যাওয়ায় বেলজিয়ান দলটি জয়লাভ করেছিল। এই বছরের রেসে, বেলজিয়ান দল ইনোপটাস প্রায় পুরোটা সময় ধরেই ডাচ দলটির চেয়ে সামান্য ব্যবধানে এগিয়ে ছিল এবং ৩৪ ঘণ্টা, ৪ মিনিট ও ৪১ সেকেন্ডে ল্যাপটি সম্পন্ন করে। এটি ছিল একটি উল্লেখযোগ্য উন্নতি, যা ২০১৯ সালের চেয়ে প্রায় ৫ মিনিট দ্রুততর। ডাচ দল টোয়েন্টে ৩৪ ঘণ্টা, ২৪ মিনিট ও ৫৮ সেকেন্ড সময় নিয়ে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করে।

প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণকারী যানবাহনগুলো দৈর্ঘ্যে ৫ মিটার এবং প্রস্থে ২.২ মিটারের বেশি হতে পারবে না এবং সেগুলোতে কমপক্ষে তিনটি চাকা থাকতে হবে। যানবাহনটিকে শক্তি জোগানোর জন্য ব্যবহৃত সৌর প্যানেল অ্যারে ৪ বর্গমিটারের বেশি বড় হতে পারবে না। দাবানলের ধোঁয়ার কারণে এ বছরের পথে রেসিং দলগুলোর জন্য এটি একটি চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

"৩,০০০ কিলোমিটার পথ জুড়ে আমাদের কৌশল মেনে চলার ফলেই আমরা সবার আগে অ্যাডিলেডে পৌঁছাতে পেরেছি," বলেছেন ইনোপটাস দলের ম্যানেজার সেড্রিক ভার্লিন্ডেন। "আমাদেরকে অনেক বিষয় আগে থেকেই অনুমান করতে হয়েছিল: পথের ধারে দাবানল, যার ফলে শক্তি কমে যাচ্ছিল; কুয়াশার মতো অন্যান্য সমস্যা এবং ক্রমাগত পরিবর্তনশীল আবহাওয়া। কিন্তু আমরা আমাদের কৌশলের প্রতি অবিচল ছিলাম এবং অ্যাডিলেডে প্রথম স্থান নিশ্চিত করার জন্য সব সময় পরিস্থিতি আগে থেকেই অনুমান করে চলছিলাম।"

ইনোপটাস দলের সদস্যরা তাদের সাফল্যের একটি অংশকে ইনফিনিট-এর উপরের অনন্য উইং ডিজাইনটির কৃতিত্ব দেন। এই উইংটি আড়াআড়ি বাতাসের সম্মুখীন হলে গাড়িটিকে স্থিতিশীল রাখতে সাহায্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ১৯৮৭ সাল থেকে BWSC রেসিং সিরিজের জন্য বেলজিয়ান এই রেসিং দলটির ডিজাইন করা এটি দশম গাড়ি।

আন খাং ( নিউ অ্যাটলাস অনুসারে)

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক