চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহন ভিয়েতনামের বাজার ছেয়ে ফেলছে।

বিওয়াইডি, জিলি, চেরি, গ্রেট ওয়াল, এসএআইসি এবং উলিং-এর মতো পেট্রোলচালিত থেকে শুরু করে বৈদ্যুতিক যানবাহনসহ ১০টিরও বেশি চীনা ব্র্যান্ড ভিয়েতনামে প্রবেশ করেছে, যা ভোক্তাদের জন্য সুযোগ তৈরি করার পাশাপাশি দেশীয় মোটরগাড়ি শিল্পের জন্য বহুবিধ চ্যালেঞ্জও সৃষ্টি করেছে।

২০২৪ সালে ভিয়েতনামের গ্রাহকদের জন্য অনেকগুলো চীনা গাড়ির মডেল উন্মোচন করা হবে - ছবি: কং ট্রুং

২০২৪ সালের নভেম্বরের শুরুতে, টিএমটি মোটর দ্বারা সংযোজিত চীনের উলিং বিঙ্গো ইলেকট্রিক স্কুটারটি মাত্র ৩৪৯ মিলিয়ন VND প্রারম্ভিক মূল্যে ভিয়েতনামে আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয়। অন্যান্য চীনা ব্র্যান্ডগুলোও ভিয়েতনামে বিভিন্ন মূল্য পরিসরে উপস্থিত রয়েছে, শুধু বাজেট সেগমেন্টেই (২৫০-২৭০ মিলিয়ন VND/ইউনিট) নয়, বরং শত শত কোটি VND মূল্যের হাই-এন্ড ব্র্যান্ডগুলোতেও।

মোটরগাড়ি ব্যবসা বিশেষজ্ঞ জনাব ভো ভান হোয়াং-এর মতে, চীনা গাড়ি ব্র্যান্ডগুলোর আগমনের ফলে ভিয়েতনামের বাজার আগের চেয়ে অনেক বেশি প্রতিযোগিতামূলক হয়ে উঠেছে। চীনা ব্র্যান্ডগুলোকে শুধু আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ডগুলোর সাথেই নয়, বরং নিজেদের মধ্যেও প্রতিযোগিতা করতে হচ্ছে। এ কারণেই গ্রাহকদের আকৃষ্ট করতে এই ব্র্যান্ডগুলোকে আকর্ষণীয় মূল্য নীতি চালু করতে হচ্ছে।

যদিও কিছু ব্র্যান্ড চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহন সাশ্রয়ী হওয়া সত্ত্বেও, অনেক গ্রাহক ভিয়েতনামের নিরাপত্তা এবং চার্জিং পরিকাঠামো নিয়ে উদ্বিগ্ন। এখানকার পরিকাঠামো এখনও চীনের প্রচলিত জিবি/টি (GB/T) চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড সমর্থন করে না এবং ভিয়েতনামে প্রচলিত সিসিএস২ (CCS2) স্ট্যান্ডার্ডের সাথেও সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। এই সমস্যা সমাধানের জন্য গ্রাহকদের অতিরিক্ত অ্যাডাপ্টার কিনতে হয়, যা ব্যয়বহুল এবং অসুবিধাজনক উভয়ই।

এদিকে, বিওয়াইডি-র সিইও, মিঃ ভো মিন লুক, জানিয়েছেন যে কোম্পানির নিজস্ব চার্জিং স্টেশন ব্যবস্থা তৈরির কোনো পরিকল্পনা নেই, বরং তারা অন্যান্য ব্যবসার সাথে সহযোগিতা করবে অথবা তাদের ডিলারশিপ নেটওয়ার্কের মাধ্যমে এটি স্থাপন করবে। অটোমোটিভ বিশেষজ্ঞদের মতে, এটি বিক্রয়োত্তর পরিষেবা নিয়ে গ্রাহকদের মধ্যে অস্বস্তি তৈরি করতে পারে, বিশেষ করে ভিয়েতনামে চার্জিং স্টেশনের সংখ্যা সীমিত হওয়ায়।

আমাদের সাথে আলোচনায়, মোটরগাড়ি বিশেষজ্ঞরা জানিয়েছেন যে ভিয়েতনাম ২০৫০ সালের মধ্যে সম্পূর্ণরূপে পরিবেশবান্ধব জ্বালানি চালিত যানবাহনে রূপান্তরিত হওয়ার লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে। এটি বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পের বিকাশের জন্য উল্লেখযোগ্য সুযোগ তৈরি করে। তবে, চীন থেকে আমদানি করা সস্তা বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্রবাহ সামাল দেওয়ার ক্ষেত্রেও এটি কিছু চ্যালেঞ্জ তৈরি করে।

তাই, বিশেষজ্ঞদের মতে, দেশীয় ব্যবসাগুলোকে সুরক্ষিত রাখতে সুরক্ষামূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করা প্রয়োজন, যেমনটা ইতোমধ্যে অনেক দেশ করছে। উদাহরণস্বরূপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ির আগমন ঠেকাতে উচ্চ শুল্ক আরোপ করেছে। ভিয়েতনামও তার দেশীয় মোটরগাড়ি শিল্পের প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা বজায় রাখতে অনুরূপ ব্যবস্থা গ্রহণ করতে পারে।

এছাড়াও, ভোক্তাদের সুরক্ষার জন্য সরকারকে ব্যাটারি, চার্জিং সিস্টেম এবং বিক্রয়োত্তর সেবার ক্ষেত্রে সুস্পষ্ট মানদণ্ড নির্ধারণ করতে হবে।

উৎস