নতুন গাড়ির দাম ক্রমাগত কমছে, জিমি ক্রেতারা ১ বছর পর প্রায় ২০০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং "হারালেন"

(ড্যান ট্রাই) - সাম্প্রতিক মাসগুলিতে সুজুকি জিমনির ধারাবাহিকভাবে বড় বড় প্রচারণা চলছে, যার ফলে ব্যবহৃত গাড়ির বাজারে এই গাড়ি লাইনের পুনঃবিক্রয় মূল্যের উপর প্রভাব পড়েছে।

ফেব্রুয়ারিতে, সুজুকি ভিয়েতনাম জিমনি মডেলের জন্য প্রচারণা বৃদ্ধি করে, যার মধ্যে ৪ কোটি ভিয়েতনামি ডং এর সমতুল্য নিবন্ধন ফি এর ৫০% সমর্থন এবং ২০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর "ভাগ্যবান টাকা" প্রদানের নীতি রয়েছে। মোট ৬০ মিলিয়ন পর্যন্ত হ্রাসের সাথে, এই গাড়ি লাইনের বিক্রয় মূল্য ৭৮ কোটি ৯০ লক্ষ থেকে ৭২ কোটি ৯০ লক্ষ ভিয়েতনামি ডং এ হ্রাস পেয়েছে।

আসলে, গত কয়েক মাস ধরে ডিলারে এই দাম প্রযোজ্য। ২-টোন বহিরাগত রঙের বিকল্পের সাথে, ব্যবহারকারীদের এখনও অতিরিক্ত ১ কোটি ভিয়েতনামি ডং দিতে হবে।

সুজুকি জিমনি সম্পূর্ণরূপে জাপান থেকে আমদানি করা হয় (ছবি: নগুয়েন লাম)।

নতুন গাড়ির ক্রমাগত দাম কমার ফলে ব্যবহৃত গাড়ির বাজারে সুজুকি জিমনির মূল্য কমে গেছে। ড্যান ট্রাই সংবাদপত্রের সাংবাদিকদের অনুসন্ধান অনুসারে, ২০২৪ সালে নিবন্ধিত একটি জিমনি, যা প্রায় ১০,০০০ কিলোমিটার চালিয়েছিল, হা টিনের একটি ব্যবহৃত গাড়ির শোরুম ৭৫০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ বিক্রি করছে।

উল্লেখ্য, ২০২৪ সালে যখন ভিয়েতনামে প্রথমবারের মতো সুজুকি জিমনি লঞ্চ করা হয়েছিল, তখন অনেক ডিলারের কাছে এটি ৫ কোটি ভিয়েতনামি ডং পর্যন্ত "স্ফীত" হয়েছিল। এই পরিস্থিতি প্রায় অর্ধ বছর ধরে স্থায়ী হয়েছিল এবং ২০২৪ সালের আগস্টের শুরুতে এই মডেলটি তালিকাভুক্ত মূল্যে বিক্রি হয়নি।

প্রস্তাবিত খুচরা মূল্য মাজদা সিএক্স-৫ এর মতো সি-ক্লাস এসইউভির সমান (৭২৯ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং থেকে), সুজুকি জিমনির সরঞ্জামগুলি বেশ সাধারণ, এমনকি বাজারে থাকা অনেক বি-ক্লাস গাড়ির চেয়েও খারাপ (ছবি: নগুয়েন ল্যাম)।

যে ব্যবহারকারীরা Suzuki Jimny প্রথম লঞ্চের সময় কিনেছিলেন, তাদের ফি যোগ করার পর মোট প্রায় 940 মিলিয়ন VND দিতে হয়েছিল। যদি তারা 1 বছর ব্যবহারের পরে এটি পুনরায় বিক্রি করতে চান, উপরে উল্লিখিত 750 মিলিয়ন VND মূল্যের সাথে, তাহলে মালিক 190 মিলিয়ন VND পর্যন্ত "হারাবেন"; এই পরিমাণ অর্থ Wuling Mini EV (197 মিলিয়ন VND থেকে) এর মতো একটি ছোট বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনার জন্য যথেষ্ট।

তবে, সুজুকি জিম্নির গ্রাহক সংখ্যা বেশ নির্দিষ্ট, কারণ এই পণ্যটিকে "মজাদার গাড়ি" হিসেবে দেখা হচ্ছে। জিম্নির বেশিরভাগ গ্রাহকই অফ-রোড স্টাইল পছন্দ করেন, অথবা এমন একটি ছোট গাড়ি খুঁজছেন যা "পরিবর্তিত" এবং স্বাধীনভাবে ব্যক্তিগতকৃত করার সম্ভাবনা রয়েছে।

অতএব, সুজুকি জিমনি খুব কমই ব্যবহৃত গাড়ির বাজারে আসে, যার একটি কারণ ভিয়েতনামে বিক্রি হওয়া গাড়ির সংখ্যা কম। পরিসংখ্যান অনুসারে, ২০২৪ সালে মোট ৪৩৭টি জিমনি বিক্রি হয়েছিল।

সূত্র: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/xe-moi-lien-tuc-giam-gia-khach-mua-jimny-lo-gan-200-trieu-dong-sau-1-nam-20250222014654068.htm