1 000 lidí má pouze 63 aut, ministerstvo průmyslu a obchodu si stanovilo cíl spotřebovat do roku 2030 přes 1 milion aut

Výroba automobilů v domácím podniku - Foto: H.HANH

Ministerstvo průmyslu a obchodu právě zveřejnilo k připomínkám návrh rozhodnutí premiéra o „Strategii rozvoje vietnamského automobilového průmyslu do roku 2030 s vizí do roku 2045“.

Návrh proto nastiňuje hledisko rozvoje automobilového průmyslu na základě „přeskočení“ silně se měnících trendů ve výrobě a spotřebě, od používání vozidel na fosilní paliva k vozidlům s nízkou spotřebou paliva, elektromobilům, hybridním vozidlům, vozidlům na solární pohon, biopalivům a dalším novým zeleným palivům...

Téměř ztrojnásobil rozsah spotřeby

Automobilový průmysl dosáhne průlomu ve výzkumu, obchodu a transferu technologií v rámci projektů na výrobu a montáž elektromobilů s využitím nových energií a s ohledem na životní prostředí.

Všechna obchodní odvětví budou mít maximalizovaný potenciál a zároveň bude podpořena expanze domácí spotřeby s dostatečně velkým trhem.

Návrh stanoví konkrétní cíl, že do roku 2030 bude průměrný růst trhu s automobily činit 14–16 % ročně, celkový počet spotřebovaných automobilů dosáhne přibližně 1–1,1 milionu kusů; podíl elektromobilů a automobilů využívajících hybridní a solární energii dosáhne 350 000 kusů, počet automobilů montovaných v tuzemsku poroste tempem 18–20 % ročně, produkce dosáhne 600 000–700 000 kusů a spotřeba v roce 2023 bude činit 302 000 kusů.

Do roku 2045 dosáhne růstu trhu 11–12 %, přičemž celkový počet vozidel dosáhne 5–5,7 milionu kusů, včetně 4,3–4,4 milionu elektromobilů a vozidel využívajících hybridní, solární energii a zelená paliva, což bude tvořit 80–85 %.

Vozidla montovaná v tuzemsku vzrostla v průměru o 13–14 %, přičemž produkce dosáhla 4–4,6 milionu kusů, což představuje 80–85 % domácí poptávky.

Mezitím podle statistik Institutu pro průmyslovou a obchodní politiku a strategii dosahuje roční produkce celého odvětví přibližně 460 000 produktů.

Z toho průměrný počet osobních automobilů dosáhl 200 000 kusů, u nákladních automobilů a osobních automobilů 215 000 kusů. Poměr automobilů na 1 000 obyvatel ve Vietnamu v roce 2023 činil 63 automobilů/1 000 obyvatel.

Návrh rovněž stanoví cíl vývozu dopravních prostředků, komponentů a automobilových dílů ve výši 14 miliard USD do roku 2030 a 36 miliard USD do roku 2024.

Do roku 2030 bude možné zahájit výrobu některých důležitých dílů převodovky, převodovky a motoru, což bude schopno dodávat 55–60 % (v hodnotě) komponentů a náhradních dílů pro domácí montáž a výrobu automobilů.

Do roku 2045 usilovat o to, stát se významným dodavatelem mnoha druhů komponentů a náhradních dílů pro regionální i světový automobilový průmysl. Pokrýt více než 80–85 % (hodnotově) poptávky po komponentech a náhradních dílech pro domácí montáž a výrobu automobilů.

Upřednostňovat vývoj ekologických vozidel

Na tomto základě vydalo Ministerstvo průmyslu a obchodu konkrétní pokyny. Mezi ně patří rozvoj prioritních produktových skupin, mezi které patří nákladní automobily, osobní automobily s 10 a více sedadly, vývoj víceúčelových malých nákladních automobilů pro zemědělskou a venkovskou produkci a osobní automobily pro střední a krátké dojezdy.

Pro osobní automobily s kapacitou až 9 sedadel budeme vyvíjet malé, úsporné osobní automobily, elektromobily, hybridní automobily, automobily využívající solární energii, biopaliva a nová zelená paliva...

U specializovaných vozidel je nutné vyrábět a montovat některé typy vozidel s vysokou poptávkou (domíchávače betonu, cisternové vozy, vozidla sloužící bezpečnosti a obraně...); podporovat výrobu malých multifunkčních zemědělských vozidel (kombinujících přepravu nákladu s jednou nebo více funkcemi...).

Pokud jde o podporu průmyslu, budeme využívat a aplikovat špičkové technologie k výrobě důležitých dílů a komponentů, jako jsou převodovky, skříně, motory, karoserie automobilů atd., aby Vietnam mohl vyrábět a převzít roli článku v globálním dodavatelském a výrobním řetězci.

Ministerstvo plánuje s konkrétními úkoly výzkum a výstavbu center pro výzkum, návrh a výrobu automobilů ve třech regionech; vytvoření plánu pro přechod z vozidel na fosilní paliva na elektromobily, zavedení politik pro prioritizaci rozvoje výroby, montáže a dovozu elektromobilů; rozvoj související infrastruktury, jako jsou nabíjecí stanice, čerpací stanice pohonných hmot, transformátory, vybudování systému technických norem atd.

Ministerstvo rovněž zavedlo politiky na podporu rozvoje domácí spotřeby, včetně zvláštních pobídek ke spotřební dani; snížených registračních poplatků pro vozidla HEV, PHEV a BEV; podpory pro zákazníky v oblasti parkovacích poplatků a environmentálních daní pro elektromobily a vozidla využívající nové zdroje energie; podpory rozvoje podpůrných odvětví, lidských zdrojů, vědy a techniky atd.

Zdroj: https://tuoitre.vn/1-000-dan-moi-co-63-o-to-bo-cong-thuong-dat-muc-tieu-nam-2030-tieu-thu-tren-1-trieu-xe-20240919084400677.htm