ATR hledá příležitosti na krátkých letech ve Vietnamu

Existuje 87 krátkých tras s vysokým dopravním potenciálem, které však dosud nejsou využívány, jak je uvedeno ve zprávě „Dát křídla krátké letecké dopravě ve Vietnamu“, což otevírá nové příležitosti pro domácí leteckou dopravu.

Existuje 87 krátkých tras s vysokým dopravním potenciálem, které však dosud nejsou využívány, jak je uvedeno ve zprávě „Dát křídla krátké letecké dopravě ve Vietnamu“, což otevírá nové příležitosti pro domácí leteckou dopravu.

Vietnamský letecký průmysl zažívá rychlý růst a předpokládá se, že růst domácí letecké dopravy dosáhne v letech 2023 až 2027 více než 20 %. Rostoucí poptávka vyžaduje robustnější a lépe propojenou síť letecké dopravy. Vláda také změnila svůj schválený plán rozšíření sítě letišť z 22 na 30 letišť do roku 2030 a zdůraznila význam krátké letecké dopravy pro propojení komunit a maximalizaci ekonomického potenciálu země.

Podrobná zpráva s názvem „Dát křídla krátké letecké dopravě ve Vietnamu“, kterou vypracovala agentura ATR ve spolupráci s Institutem pro projektování dopravního inženýrství (TEDI), rovněž poukázala na rozvojové příležitosti pro Vietnam, jelikož krátké lety přinášejí mnoho nových a pohodlnějších možností cestování s využitím stávající dopravní infrastruktury.

Podle zprávy je v současnosti 90 % vnitrostátní letecké dopravy soustředěno pouze na 10 z 22 letišť v zemi, což ukazuje na nedostatečné využití mnoha místních letišť.

Kromě toho má 25 % současných vnitrostátních letů trasy kratší než 300 námořních mil (ekvivalent 555 km) a používají se při nich velká letadla, která nejsou optimální z hlediska nákladů a frekvence letů.

Tato hloubková studie identifikovala 149 vnitrostátních tras do vzdálenosti 300 námořních mil (555 km), z nichž 87 má vysoký dopravní potenciál, ale stále je nevyužito a k provozování těchto tras by bylo zapotřebí flotily 25 letadel ATR 72-600.

Zpráva rovněž poskytuje leteckým společnostem a tvůrcům politik jasný plán pro strategický rozvoj krátkých leteckých služeb a využití této potenciální tržní příležitosti.

Pan Jean-Pierre Clercin, ředitel ATR Asia- Pacific , uvedl, že trh s krátkodobou leteckou dopravou má ve Vietnamu velký potenciál pro rozvoj. Krátkodobá letecká doprava hraje doplňkovou roli k silniční dopravě, pomáhá zlepšovat mobilitu, posilovat síť malých měst a zajišťuje, aby více lokalit těžilo z hospodářského růstu Vietnamu. Krátkodobá letecká doprava navíc také pomáhá optimalizovat využití stávajících krátkodobých letišť.

Studie rovněž ukázaly, že 10% nárůst krátkých letů by podpořil místní cestovní ruch o 5 %, místní HDP o 6 % a přímé zahraniční investice o 8 %. Propojením lidí a podniků po celé zemi hraje krátká letecká doprava klíčovou roli v podpoře hospodářského růstu, inovací a zvyšování mezinárodní konkurenceschopnosti Vietnamu.

Srovnání uvedená ve zprávě rovněž ukazují, že turbovrtulová letadla ATR spotřebovávají o 45 % méně paliva a produkují o 45 % méně CO2 než podobně velká proudová letadla pro krátké lety. To nejen snižuje emise v leteckém průmyslu, ale je to také nákladově efektivnější, což leteckým společnostem umožňuje propojovat menší města jako hnací sílu hospodářského růstu v dříve nevyužitých oblastech.

Zdroj: https://baodautu.vn/atr-tim-co-hoi-tai-cac-chang-bay-ngan-o-viet-nam-d253014.html