Provincie Bac Ninh přezkoumává návrh politiky na podporu výstavby silnic ve vesnicích a osadách.

BAC NINH - Zavedení mechanismu na podporu renovace a modernizace vesnických silnic, uliček a cest v období 2026-2030 je nezbytné a vhodné pro praktické podmínky a rozvojové požadavky provincie v nové fázi.

Dne 25. května uspořádala Svaz vědeckých a technických asociací provincie vědecký workshop, jehož cílem bylo konzultovat a posoudit návrh projektu na podporu rozvoje systémů vesnických (osadních), uličkových a silničních komunikací v provincii na období 2026–2030. Zúčastnili se ho zástupci několika provinčních oddělení a agentur, jakož i odborníci a vědci z provincie i mimo ni.

Soudruh Ngo Chi Vinh se domnívá, že politika podpory rozvoje vesnických silnic, uliček a cest má významný sociální dopad.

Podle návrhu plánu předloženého ministerstvem výstavby má celá provincie více než 12 800 km vesnických, osadních, uličkových a silničních cest. Přestože tempo asfaltových prací dosáhlo vysokého stupně (vesnické silnice 82,84 %, uličky a silnice 98,88 %), většina těchto silnic je stále úzká, široká méně než 3,5 m.

Mnoho nezpevněných silnic zůstává nezpevněných nebo je zpevněných v malém měřítku a je ve vážném zhoršení, což významně ovlivňuje cestování, přepravu zboží a socioekonomický rozvoj ve venkovských oblastech, zejména v horských oblastech a mezi etnickými menšinami.

Za účelem zlepšení místní dopravní sítě a podpory cíle, kterým se z Bac Ninh stane centrálně řízené město, se projekt na podporu rozvoje vesnických, osadních, uličkových a silničních silnic v období 2026–2030 považuje za nezbytný pro podporu investic do rozvoje dopravní infrastruktury, zejména v odlehlých, horských a znevýhodněných oblastech.

Návrh plánu si proto klade za cíl dokončit vydláždění 100 % vesnických (osadních), uličních a cest; vydláždit nezpevněné cesty a silnice v hustě osídlených oblastech; a zrekonstruovat a rozšířit stávající zpevněné cesty, které jsou ve špatném stavu nebo jsou příliš malé na to, aby uspokojovaly dopravní potřeby a zlepšily materiální a duchovní život lidí.

Mobilizovat zdroje od lidí k účasti na výstavbě a rozvoji vesnických silnic, uliček a cest s mottem „Stát a lidé spolupracují“. V tomto ohledu provinční rozpočet zajistí financování klíčových materiálů (cement, písek, kámen, štěrk), zatímco lidé budou proaktivně darovat pozemky, vyčistit staveniště a přispět pracovní silou na stavbu.

Soudruh Hoang Thi Ninh, předsedkyně Lidového výboru obce Duong Huu, navrhla způsoby, jak realizovat podporu výstavby silnic v horských obcích.

Návrh rovněž navrhuje dvě možnosti realizace podpory. Varianta 1 zahrnuje zpevnění a modernizaci přibližně 3 200 km nezpevněných nebo poškozených silnic s celkovými náklady 6,8 bilionu VND (4,9 bilionu VND ze státního rozpočtu). Varianta 2 zahrnuje zpevnění a renovaci přibližně 3 100 km vesnických (osadních), uličkových a pruhových silnic (včetně renovace a rozšíření stávajících zpevněných silnic, které jsou degradované nebo malého rozsahu) na minimální šířku 3,5 m s celkovým kapitálem 6,6 bilionu VND (4,7 bilionu VND ze státního rozpočtu).

Na workshopu delegáti ocenili redakční oddělení za jeho pečlivou přípravu, značný čas věnovaný terénním průzkumům a za počáteční kvantifikaci investičních potřeb, rozsahu podpory, mechanismů a zdrojů financování implementace.

Jedná se však o politiku s významným dopadem, proto delegáti navrhli, aby navrhovatel pokračoval v jejím pečlivém přezkoumávání s cílem minimalizovat obtíže a překážky, které mohou vzniknout během realizace. To zahrnuje přehodnocení názvu projektu, aby byl komplexnější; vyjasnění podrobností týkajících se nákladů na realizaci, materiálů, strojů a zařízení a podpůrných mechanismů pro stavební dozor na místě.

Stanoviska rovněž zdůraznila potřebu zkoumat řešení pro efektivní mobilizaci zdrojů od státu a obyvatel; vytvořit postupný investiční plán, který bude v souladu s možnostmi vyrovnávání rozpočtu; posílit řízení kvality stavebních projektů prostřednictvím pokynů pro modelové návrhy a geotechnické průzkumy vhodné pro různé oblasti; a věnovat pozornost údržbě a opravám po investici...

Docent Dr. Nguyen Van Bich z Hanojské univerzity stavebního inženýrství nabídl návrhy vhodných technik renovace silnic.

Někteří odborníci navrhují v další fázi podpořit aplikaci digitální transformace a vybudovat synchronizovanou databázi venkovských silnic, uliček a cest, která by sloužila pro správu, údržbu a plánování investic.

Ve svém závěrečném projevu soudruh Ngo Chi Vinh, předseda Svazu vědeckých a technických asociací provincie, který workshopu předsedal, ocenil a ocenil smysl pro odpovědnost navrhovatelky a upřímné a zodpovědné názory odborníků a vědců na workshopu. Zdůraznil význam projektu pro zlepšení života lidí, snižování rozdílů v rozvoji mezi regiony a vytváření hybné síly pro podporu socioekonomického rozvoje provincie v nadcházejícím období.

Soudruh požádal, aby redakční agentura vážně zvážila zpětnou vazbu obdrženou na workshopu; aby pokračovala v přezkoumávání a zdokonalování projektu, aby byla zajištěna jeho vědecká platnost, praktická relevance, proveditelnost a účinnost při implementaci a aby splňovala očekávání lidí.

Text a fotografie: Huyen Thuong

Zdroj: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-phan-bien-du-thao-chinh-sach-ho-tro-lam-duong-thon-ban-postid446390.bbg