Lekce 4: Využití potenciálu aluviálních pozemků u řek.

Rudá řeka – jemná stuha vinoucí se Hanojem, nesoucí vrstvy aluviálních sedimentů, vyživovala úrodné záplavové oblasti a pevniny s bohatým potenciálem. Tato řeka je nejen svědkem nesčetných historických vzestupů a pádů, ale také nekonečným zdrojem inspirace pro urbanistické projekty a ztělesňuje sen o městě na obou březích, kde se život harmonicky prolíná s přírodou a modernitou.

Sen o plánování u řeky se dědil z generace na generaci.

Od založení císařského města Thang Long hraje Rudá řeka zásadní roli, uživuje generace lidí, slouží jako rušné obchodní centrum a je svědkem proměnlivosti přírody. Dnes Hanoj ​​s více než 160 km Rudé řeky, která se vine městem, z nichž 40 km protéká výhradně městem, vytvořila rozsáhlé plochy a vytvořila vzácnou pozemkovou rezervaci v srdci rychle se rozvíjející městské oblasti.

Rudá řeka je jednou z životně důležitých dopravních tepen oblasti severní delty.

Příběh plánování podél říčních břehů se neobjevil až v 21. století. Od roku 1954 položily první plány základy dlouhodobé vize. V sedmi revizích územního plánu Hanoje se v každé z nich zmiňovala Rudá řeka jako klíčová krajinná osa a strategický prostor pro budoucnost. Zejména v roce 2008, kdy Hanoj ​​rozšířil své administrativní hranice, se sen o městě na břehu řeky stal ještě jasnějším v Územním plánu pro výstavbu hlavního města do roku 2030 s vizí do roku 2050.

Město Hanoj ​​projevuje zájem o urbanistické plánování podél Rudé řeky již od samého počátku.

Nejen v tuzemsku, ale i v zahraničí přitahuje Rudá řeka pozornost mnoha mezinárodních organizací. Postupně se objevovaly rozsáhlé projekty: od projektu „Red River Town“ navrženého singapurským investorem v roce 1996 až po „ Science City“ koncipované společností Indochina Land (USA) v roce 2005. Zejména v období 2004–2006 si značnou pozornost veřejnosti po dlouhou dobu získal projekt HAIDEP (Vietnam – Japonsko) a plánovací spolupráce mezi Hanojem a Soulem (Jižní Korea).

To všechno jsou velmi chvályhodné návrhy a projekty.

- Dr. Dao Ngoc Nghiem, architekt, bývalý ředitel hanojského odboru plánování a architektury - člověk s dlouholetými zkušenostmi s plánováním Rudé řeky -

Bohaté aluviální nížiny nabízejí obrovský potenciál.

Při pohledu shora připomíná krajina podél Rudé řeky hedvábnou stuhu vinoucí se kolem města a zahrnuje přibližně 5 800 hektarů břehové půdy, což je desetkrát více než plocha okresu Hoan Kiem. Pokud bude tato oblast řádně rozvinuta, mohla by otevřít nový městský prostor a zmírnit tlak na staré centrum města.

Potenciál říčních pozemků podél Rudé řeky v rámci městských hranic Hanoje je obrovský.

Tato oblast není jen nezastavěná, ale je domovem více než 210 000 lidí a uchovává 105 tradičních řemeslných památek vesnic. Bohaté kulturní a historické bohatství v kombinaci s přírodními výhodami vytváří pevný základ pro udržitelný rozvoj měst.

Architekt Dr. Dao Ngoc Nghiem (vpravo na fotografii) se podělil s reportérem novin Lao Cai o příběh urbanistického plánování podél Rudé řeky v Hanoji.

Tyto údaje poskytl během našeho rozhovoru Dr. Ngoc Nghiem na základě osobních údajů. Potvrdil, že tyto údaje odrážejí obrovský a cenný potenciál území podél Rudé řeky. Proto je zapotřebí systematická strategie a komplexní řešení, které zajistí soulad mezi rozvojem a ochranou přírody, mezi urbanizací a prevencí katastrof a bezpečností.

Pobřežní oblast podél Rudé řeky – úseku protékajícího Hanojem – je stále zdrojem obživy pro desítky tisíc lidí (Foto: HanoiMoi Newspaper).

Rudá řeka – velká mateřská řeka, ale také řeka, která podléhá nepředvídatelným výkyvům. Hladina vody se mění nepravidelně, dosahuje někdy maxima přes 13 metrů a jindy jen asi 2 metry. Je důležité, že průtok se mění přibližně každých 100 let, což způsobuje velké posuny v toku řeky.

Tyto faktory vytvořily řadu překážek pro předchozí plánovací projekty. Neexistuje komplexní plán protipovodňové ochrany a využívání půdy u řeky zůstává náročným problémem. Dále je třeba pečlivě zvážit otázku navazování regionálních vztahů mezi Hanojem a sousedními provinciemi, aby byl zajištěn harmonický rozvoj a předešlo se negativním dopadům na celkový zavlažovací systém.

Města na obou březích řeky – odhodlaná uvolnit svůj potenciál.

Po letech čekání, 31. března 2022, Hanojský lidový výbor oficiálně schválil projekt urbanistického plánování Rudé řeky v měřítku 1/5000 pro úsek od mostu Hong Ha po most Me So. Toto rozhodnutí není jen právně závazné, ale také milník prokazující odhodlání vlády uvolnit potenciál této historické řeky.

Územní plán pro oblast Rudé řeky, měřítko 1/5000 (úsek od mostu Hong Ha po most Me So).

Tento plán pokrývá přibližně 30 % délky Rudé řeky přes Hanoj, což odpovídá 8 % délky řeky přes deltu Rudé řeky. Jedná se o rozsáhlý projekt s mnoha složitými prvky, ale pokud bude úspěšně realizován, stane se průlomem v urbanistickém plánování a vytvoří precedens pro další projekty na břehu řeky v celé zemi.

Hanoj ​​nyní realizuje komplexní výzkum v oblasti protipovodňové ochrany a regulace průtoku řek, přičemž čerpá ze zkušeností velkých měst po celém světě, jako je Soul (Jižní Korea), Paříž (Francie) a Chang-čou (Čína). Praktické poznatky z řeky Chan, Seiny a Čchien-tchang poskytnou Hanoji klíčové poznatky pro realizaci jejího snu o městské oblasti na břehu řeky.

V době, kdy je urbanistické plánování v konkrétních fázích, Hanoj ​​postupně zavádí strategická řešení. Silnice podél řeky budou plánovány tak, aby stávající hráze přeměnily na hlavní dopravní trasy, čímž se zajistí jak protipovodňová ochrana, tak i potřeby urbanizace. Vysoce rizikové obytné oblasti budou přemístěny podle harmonogramu a obyvatelé budou přesídleni do blízkých oblastí, aby byly zajištěny stabilní životní podmínky.

Zaměření na řešení protipovodňové ochrany je nezbytným předpokladem pro realizaci plánování obou břehů Rudé řeky v Hanoji (Foto: Hanoi Security Newspaper).

Se souhlasem Ministerstva zemědělství a rozvoje venkova (nyní Ministerstva zemědělství a životního prostředí) je plán výstavby dvou silnic podél řeky pečlivě studován. Byly stanoveny zásady nezužování prostoru pro odvodnění povodní, nezvyšování stávajících hrází a nestavění nových náspů, což vytváří pevný základ pro realizaci. Pečlivě se zvažují požadavky týkající se prevence katastrof, plánování hrází a dopravy. Rozvoj městských oblastí podél řek není jen ekonomickou otázkou, ale také odpovědností vůči historii, kultuře a životnímu prostředí.

Během nesčetných let vzestupů a pádů tekla Rudá řeka tiše a objímala své úrodné aluviální nížiny a půdu bohatou na potenciál. Hanoj ​​dnes položil první cihly k uskutečnění svého tisíciletí trvajícího snu – moderního, civilizovaného a osobitého města na břehu řeky.

Rudá řeka není jen vodní cestou protékající městem, ale také zdrojem vitality a symbolem udržitelného rozvoje. Jakmile se vyřeší problémy urbanistického plánování a budou zavedena komplexní řešení protipovodňové ochrany, město na obou březích řeky už nebude vzdáleným snem, ale realitou a vytvoří skvělý orientační bod Hanoje v 21. století.

Lekce 5: Prostor Rudé řeky – nový symbol hlavního města

Zdroj: https://baolaocai.vn/bai-4-danh-thuc-tiem-nang-tu-dat-bai-ven-song-post399281.html