Zpráva o výsledcích pilotního projektu využití mořského písku jako materiálu na skládku do 20. ledna

Premiér Pham Minh Chinh právě podepsal a vydal oficiální depeši č. 02/CD-TTg ze dne 9. ledna, v níž nařizuje zaměřit se na odstraňování obtíží a překážek souvisejících se stavebními normami a jednotkovými cenami; využívání a dodávky stavebních materiálů pro klíčové a důležité národní dopravní projekty a stavby.

Thủ tướng: Báo cáo kết quả thí điểm dùng cát biển làm vật liệu san lấp trước 20.1- Ảnh 1. — Premiér požádal ministerstvo dopravy a ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí, aby brzy dokončily využívání mořského písku jako výplňového materiálu v deltě Mekongu.

Premiér proto požádal ministra výstavby , aby příslušným útvarům nařídil urychleně přezkoumat, upravit a doplnit normy, které vydalo ministerstvo výstavby v rámci své pravomoci, ale které nejsou vhodné nebo stále chybí, a aby o tom v dubnu podal zprávu premiérovi.

Aktivně vést a naléhat na obce, aby zveřejňovaly indexy cen stavebnictví, ceny stavebních materiálů (čtvrtletně nebo v případě potřeby dříve), jednotkové ceny stavební práce (ročně nebo v případě potřeby dříve), aby byla zajištěna včasnost, úplnost, soulad s tržními cenami a soulad s právními předpisy; kontrolovat stav realizace v lokalitách s klíčovými dopravními stavebními projekty.

Na straně ministra dopravy požádal premiér, aby řídil a organizoval stanovení seznamu a plánu revize odhadovaných norem pro konkrétní stavební práce v tomto odvětví a zároveň organizoval vypracování odhadovaných norem v jeho pravomoci a zaslal je ministerstvu stavebnictví k připomínkám před jejich vyhlášením.

Uložit investorům a projektovým řídícím radám přísné provádění stanovení, určování, řízení a rozhodování o používání upravených odhadů nákladů a nových odhadů nákladů pro projekty v souladu s jejich pravomocemi jako základu pro stanovení stavebních cen, jak je předepsáno ve vyhlášce 10/2021/ND-CP.

Koordinovat s Ministerstvem stavebnictví revizi a doplnění stavebních norem tak, aby byly v souladu s charakteristikami dopravního sektoru. Zároveň řešit obtíže a problémy související s těžbou, dodávkami stavebních materiálů, přeměnou lesních účelů, lesní půdou, rýžovou půdou atd. během realizace dopravních projektů.

Zejména urychleně dokončit pilotní projekt využití mořského písku jako zásypového materiálu pro projekty dopravní infrastruktury a do 20. ledna o něm informovat místopředsedu vlády Tran Hong Ha; tento projekt by měl sloužit jako základ pro udělování těžebních licencí, proaktivní vyhledávání materiálů a snižování závislosti na říčním písku.

Urychleně vypracovat a vyhlásit normy pro projektování rychlostních silnic dle pokynů premiéra, které by měly být dokončeny v prvním čtvrtletí.

Premiér rovněž pověřil ministra přírodních zdrojů a životního prostředí, aby urychleně vedl obce k zavádění postupů pro těžbu mořského písku, jehož zdroje byly posouzeny, s cílem urychleně jej využít k uspokojení potřeby zásypových materiálů pro dálniční projekty v oblasti delty Mekongu podle zvláštního mechanismu.

Předsedové lidových výborů provincií a centrálně řízených měst nařídí příslušným agenturám a jednotkám, aby neprodleně zveřejňovaly indexy cen stavebnictví, ceny stavebních materiálů (čtvrtletně nebo v případě potřeby dříve) a jednotkové ceny stavební práce (ročně nebo v případě potřeby dříve), aby byla zajištěna úplnost a soulad s tržními cenami.

Pokračovat v prověřování těžby nerostných surovin v oblasti a proaktivně koordinovat se sousedními lokalitami plánování a licencování těžby nerostných surovin, aby bylo zajištěno dostatečné množství materiálů v souladu s harmonogramem výstavby pro klíčové dopravní projekty v oblasti.

Kromě toho by měli přímí investoři a projektové řídicí rady přezkoumat záznamy o průzkumu stavebních materiálů u dopravních projektů, aby je včas doplnili a upravili, aby zajistili dostatečné zdroje a kapacitu těžby zásypových materiálů pro potřeby projektu, zejména pro projekty v oblasti delty Mekongu.

Nařídit příslušným orgánům, aby koordinovaly s investory a dodavateli jednání s vlastníky o cenách převodu pozemků a pronájmu, aby se zajistil jejich soulad s úrovněmi kompenzačních cen stanovenými státem, a aby se zabránilo spekulacím, zvyšování cen a cenovému tlaku.

Existují sankce za řešení případů úmyslného zvyšování cen, cenového tlaku a spekulací s pozemky v těžebních oblastech; za odstranění překážek souvisejících s zalesňováním, přeměnou účelů využívání lesů, přeměnou účelů využívání lesní půdy, účelů využívání rýžové půdy atd.

Zdrojový odkaz