Čtenáři deníku Lao Dong Newspaper vyjádřili souhlas s doporučeními ministerstva dopravy zvážit zrušení pokuty pro majitele motocyklů a skútrů, kteří si nesjednájí pojištění občanskoprávní odpovědnosti, a uvedli, že pojištění motocyklů by mělo být dobrovolné, nikoli povinné.
Voliči v Ho Či Minově Městě kdysi požádali ministerstvo dopravy o zrušení sankce pro majitele motocyklů, kteří si nesjednájí pojištění občanskoprávní odpovědnosti. Tento obsah se setkal s souhlasem a podporou mnoha účastníků silničního provozu.
Mnoho čtenářů poznamenalo, že průměrná cena pojištění motocyklu je asi 60 000 VND/vozidlo/rok, což není moc. Nicméně těchto 60 000 VND vynásobených desítkami milionů motocyklů po celé zemi je extrémně vysoké číslo.
K tomuto obsahu v diskusi na okraj zasedání Národního shromáždění s novinami Lao Dong uvedl delegát Národního shromáždění Pham Van Hoa (delegace Dong Thap ) a člen právního výboru Národního shromáždění, že sjednání pojištění občanskoprávní odpovědnosti pro motocykly by mělo být dobrovolné, a nikoli povinné. „To je spravedlivé,“ řekl pan Hoa a dodal, že povinné by mělo být sjednání pouze pojištění, které je v povinném seznamu.
Delegát delegace Dong Thap uvedl, že prostřednictvím kontaktu s voliči mnoho majitelů motocyklů reagovalo a reflektovalo mnoho otázek souvisejících s nařízením vyžadujícím sjednání pojištění občanskoprávní odpovědnosti.
„Částka peněz vynaložená na pojištění občanskoprávní odpovědnosti pro motocykly je jen několik desítek tisíc dongů, což není mnoho, ale pro miliony motocyklů je to spousta peněz. Navrhuji, aby se zrušilo nařízení vyžadující pojištění občanskoprávní odpovědnosti pro motocykly, protože je to velmi formální a prospívá to pouze pojišťovně, ale lidé shledávají postupy pro získání pojištění často velmi těžkopádnými a komplikovanými,“ vyjádřil se delegát Pham Van Hoa.
Delegát Národního shromáždění Nguyen Thi Viet Nga (delegace Hai Duong) uvedl, že je třeba konkrétně přezkoumat „zrušení nebo zachování“ povinného sjednání pojištění občanskoprávní odpovědnosti pro majitele motocyklů a skútrů. Všechny pojistky totiž musí vycházet ze skutečných potřeb.
„Myslím, že musíme přehodnotit, jak účinné byly naše závazné předpisy v minulosti. Jednoho dne vidíme mnoho nehod, mnoho poškozených vozidel, ale kolik z těchto případů bylo vyřešeno a podpořeno?“ – řekl delegát Nga.
Zdrojový odkaz
Komentář (0)