Bouře č. 10: Ministerstvo stavebnictví připravuje podmínky pro překonání stavebních incidentů

Dne 29. září podepsal a vydal náměstek ministra stavebnictví Le Anh Tuan naléhavou výzvu 68/CD-BXD týkající se reakce na následky bouře č. 10 a povodní po ní a jejich překonání.

Lidé a síly na pozemní hranici provincie Quang Tri aktivně překonávají následky bouře č. 10. Foto: VNA

Telegram požaduje: Ministerstvo ekonomiky - řízení stavebních investic nařizuje projektovým řídicím radám, investorům, dodavatelům a souvisejícím jednotkám, aby zajistili bezpečnost výstavby a zabránili sesuvům půdy během období dešťů a povodní; zároveň nasadili zásahové práce v případě deště a povodní, připravili podmínky pro rychlé překonání stavebních incidentů a koordinovali zajištění plynulého provozu na trasách, které jsou ve výstavbě i v provozu.

Odbor výstavby lokalit v oblastech postižených přírodními katastrofami úzce koordinuje činnost s místními orgány, sektory, oblastmi správy silnic a jednotkami spravujícími a udržujícími silnice, železnice a vodní cesty s cílem proaktivně překonávat incidenty způsobené bouřemi, povodněmi a dešti, provádět odklánění dopravy a zajišťovat provoz na silnicích a vodních cestách, které spravují; koordinuje činnost se sektorem silniční, železniční, námořní a vodní dopravy při řízení dopravy, zvyšování mýtného a v případě potřeby i přepravě cestujících a zboží.

Aby se ministerstvo stavebnictví zaměřilo na reakci na následky bouře č. 10 a povodní po ní a jejich překonání, požádalo také Vietnamskou správu silnic, aby nařídila svým přidruženým jednotkám proaktivní provádění prací na překonávání následků povodní a zajištění bezpečnosti osob a vozidel pohybujících se po státních dálnicích a rychlostních silnicích.

Konkrétně se i nadále zaměřovat na kontrolu a prověřování oblastí ohrožených záplavami, sesuvy půdy a bleskovými povodněmi, aby bylo možné vypracovat plán pro zvládání a odklonění dopravy z dálky; zajistit síly pro hlídání a řízení dopravy v místech, která jsou silně zaplavena a mají silné proudy, zejména v tunelech, přepadech, trajektových terminálech a pontonových mostech; přidělit osoby k hlídání, instalovat bóje, bariéry a signály v místech s hlubokými záplavami, přepadovými tunely, rozbitými úseky silnic a sesuvy půdy... a rozhodně neumožnit průjezd osobám a vozidlům, pokud stále existuje riziko nezajištění bezpečnosti.

V lokalitách s rozsáhlými sesuvy půdy a sesuvy půdy způsobujícími dopravní zácpy je třeba nařídit jednotkám správy a údržby silnic koordinaci s lokalitami za účelem okamžitého nasazení plánů pro odklonění dopravy na dálku, rychlého odstranění problému a mobilizace maximálního množství dostupných strojů, zařízení a lidských zdrojů v oblasti k zajištění co nejrychlejšího odklizení dopravy. Je nutné zajistit bezpečnost sil a vozidel zapojených do překonávání povodňových událostí na dopravních trasách.

Agentury a jednotky jsou proaktivní a připraveny podporovat a koordinovat s Ministerstvem výstavby lokality, kde se na celostátních dálnicích v současné době vyskytují dopravní zácpy, aby urychleně vyřešily situaci a zajistily co nejrychlejší uvolnění trasy, zejména na hlavních dopravních osách a trasách sloužících záchranným a odstraňovacím pracím.

Vietnamský železniční úřad a Vietnamská železniční korporace nařizují jednotkám správy a údržby železnic, aby i nadále striktně zaváděly hlídkové a strážní režimy na klíčových stavbách a místech, v klíčových oblastech, jako jsou mosty a nekvalitní silnice náchylné k záplavám; v oblastech náchylných k bleskovým povodním, na strmých horských průsmycích, kde se často sesuvy půdy a padají kameny, a v železničních oblastech pod hrázemi, zavlažovacími přehradami a nádržemi.

Zároveň nařídit jednotkám soustředění vozidel, materiálu, vybavení a lidských zdrojů k překonání následků povodní a zajištění plynulého provozu v co nejrychlejším čase. Mějte plány na zastavení vlaků, prodloužení vlaků, zvýšení počtu vlaků a převoz cestujících v případě, že povodně způsobí záplavy a sesuvy půdy v úsecích, kde vlaky musí zastavit.

Vietnamská námořní správa a Vietnamská korporace pro námořní bezpečnost naléhavě žádají jednotky spravující a udržující vodní cesty a trasy, aby urychleně zkontrolovaly a spočítaly bóje a signály ztracené nebo unášené v důsledku bouře č. 10; aby ihned po povodních neprodleně nasadily systémy bójí a signálů. Zároveň nařizují podřízeným jednotkám a jednotkám spravujícím a udržujícím vodní cesty, aby pravidelně kontrolovaly, přezkoumávaly a žádaly plavidla, aby nekotvila v blízkosti říčních přechodů; aby pravidelně monitorovaly a zmapovaly situaci. Pokud je zjištěno unášené plavidlo, musí být neprodleně oznámeno příslušným orgánům k řešení situace.

Vietnamský úřad pro civilní letectví nařizuje leteckým společnostem a společnostem poskytujícím letecké služby, aby pečlivě sledovaly vývoj počasí v oblastech postižených bouřemi a povodněmi a odpovídajícím způsobem upravily nebo změnily letové řády, aby byla zajištěna absolutní bezpečnost letového provozu. Dále nařizuje jednotkám, aby posílily inspekce letišť, terminálů, komunikačních systémů, letového provozu a velení s cílem včas odhalit a řešit incidenty.

Agentury a jednotky organizují nepřetržitou službu a neprodleně hlásí Velitelství civilní obrany (Ministerstvo výstavby) jakékoli neočekávané nebo vzniklé problémy v souladu s předpisy.

Zdroj: https://baotintuc.vn/xa-hoi/bao-so-10-bo-xay-dung-chuan-bi-cac-dieu-kien-khac-phuc-su-co-cong-trinh-20250929184552044.htm