Ministerstvo průmyslu a obchodu se zabývá obavami ohledně benzinu E10.

Lidé čekají na natankování benzínu E10 u čerpací stanice na ulici Le Van Luong (Hanoj). Foto: PHUC HAU — Lidé čekají na natankování benzínu E10 u čerpací stanice na ulici Le Van Luong ( Hanoj ). Foto: PHUC HAU

Příručku sestavilo Ministerstvo inovací, zelené transformace a podpory průmyslu Ministerstva průmyslu a obchodu a obsahuje také část s odpověďmi na 85 často kladených otázek týkajících se benzinu E10.

Podle manuálu je většina motocyklů a automobilů, které jsou v současné době ve Vietnamu v provozu, kompatibilní s benzínem E10. Mnoho výrobců, jako například Honda, Toyota, Ford a Yamaha, doporučuje používat palivo smíchané s etanolem ve vhodných poměrech.

Mezi vozidla, na která je třeba si dát při používání tohoto vozidla pozor, patří vozidla vyrobená před rokem 2000, vozidla se staršími karburátory, vozidla, u kterých nebyla delší dobu provedena údržba palivového systému, nebo renovovaná a sběratelská vozidla.

Ministerstvo průmyslu a obchodu uvedlo, že použití benzinu E10 může jen mírně změnit výkon motoru, a to přibližně o 0–3 %. Benzín E10 má nižší výhřevnost než konvenční benzin (přibližně 3,4 %), ale proces spalování je považován za úplnější, což pomáhá snížit emise HC a CO přibližně o 20–30 %.

Pokud jde o obavy, zda benzín E10 způsobuje zvýšenou spotřebu paliva, ministerstvo průmyslu a obchodu uvedlo, že v některých případech lze pozorovat mírné zvýšení spotřeby. Rozdíl však za běžných provozních podmínek obvykle nebývá významný.

Pokud jde o hygroskopické vlastnosti etanolu, dokument uvádí, že k tomuto jevu dochází zejména tehdy, když se do palivové nádrže dostane voda, víčko palivové nádrže není pevně uzavřené nebo je vozidlo ponořeno. K oddělení paliva dochází pouze tehdy, když množství nahromaděné vody překročí rozpustnost paliva.

Manuál rovněž doporučuje uživatelům pravidelně provádět údržbu palivového systému, včetně palivové nádrže, palivového čerpadla, palivového filtru, palivového potrubí a karburátoru nebo vstřikovačů paliva. Lidé by si neměli sami míchat etanol do benzínu, ale měli by používat legálně prodávané palivové produkty.

Uživatelé mohou přepínat mezi palivy E5 RON92, E10 a RON95 podle pokynů výrobce vozidla.

Ministerstvo průmyslu a obchodu uvedlo, že benzín E10 je v mnoha zemích široce používán. V USA se E10 běžně používá celostátně; v Thajsku jsou široce rozšířeny E10 a E20; zatímco Brazílie používá v benzínu vyšší poměr etanolu k mísení, obvykle kolem E30.

Ministerstvo průmyslu a obchodu doporučuje, aby si lidé vybírali renomované čerpací stanice a při seznamování se s benzínem E10 konzultovali informace od regulačních orgánů a oficiálních zdrojů. Regulační orgán potvrzuje, že bude i nadále kontrolovat kvalitu paliv, monitorovat distribuční systém, chránit práva spotřebitelů a během implementačního procesu přijímat zpětnou vazbu.

>>> Některé pokyny od Ministerstva průmyslu a obchodu v příručce, která odpovídá na 85 otázek týkajících se benzinu E10. Zdroj: Ministerstvo průmyslu a obchodu.