DNO - Odpoledne 13. prosince v odpovědi na otázku delegáta Dinha Vuie, místopředsedy městského výboru Městské lidové rady, ohledně „osudu“ projektu Západní okruh 2 (zbývajícího úseku), ředitel odboru plánování a investic Tran Thi Thanh Tam uvedl, že projekt (úsek od silnice Hai Van - Tuy Loan k silnici č. 8 průmyslového parku Hoa Khanh a úsek přes Biotechnologické centrum) byl doposud schválen a uveden do provozu na konci listopadu 2023.
 |
| Ředitel odboru plánování a investic Tran Thi Thanh Tam odpovídal na dotazy na schůzi. Foto: PV |
Podle paní Tran Thi Thanh Tam koordinuje Rada pro prioritní správu infrastruktury města zbývající úsek tohoto projektu (přibližně 8 km) s příslušnými jednotkami příslušné úpravy územního plánu města do roku 2030 s vizí do roku 2045, který schválil premiér .
Zejména se jedná o úpravu úseku skrz dříve plánovanou novou železniční stanici a úpravu křižovatky s národní dálnicí 14B ve směru prodloužení západního okruhu č. 2, který se spojuje s trasou Hoa Phuoc-Hoa Khuong přes trasu DT605.
„Dokončení plánované trasy bude probíhat po částech po dokončení úprav územního plánu a podrobného plánování a město zajistí zdroje na provedení kompenzačních a vyklízecích prací,“ uvedla paní Tamová.
Město rovněž navrhlo diverzifikovat investici do zbývající části, aby byla zajištěna její proveditelnost, a to v souladu s upraveným plánováním a zdroji města.
V souladu s tím bude v období od roku 2023 do roku 2027 vypracován podrobný plán úprav plánování pro zbývající úseky Západní pásové silnice 2. V období od roku 2024 do roku 2028 budou i nadále investovány do dokončení úseku Západní pásové silnice 2 od ulice Hoan Van Thai po ulici DT605, který prochází čtvrtí Cam Le.
 |
| Projekt Západní pásové silnice 2 je nyní dokončen v délce téměř 6 km. Foto: PV |
Předseda městské lidové rady Luong Nguyen Minh Triet, který předsedal otázkám a odpovědím, potvrdil, že investice do projektu Západní pásové cesty 2 jsou velmi nezbytné a přispívají k podpoře hospodářského rozvoje mnoha oblastí.
Aby však bylo možné do tohoto projektu efektivně investovat, doporučuje se, aby Ministerstvo plánování a investic proaktivně koordinovalo své úsilí s příslušnými sektory a lokalitami při tvorbě plánů, přidělování specifických zdrojů, synchronizaci dopravního spojení a posílení inspekcí a dohledu s cílem předejít nelegální výstavbě a rozšiřování, které může mít komplikované následky.
SKUPINA REPORTÉRŮ
Zdroj
Komentář (0)