Jak Ca Mau reguluje typy a množství veřejných vozidel?

Podle informací z Kanceláře lidového výboru provincie Ca Mau vydal předseda provincie dne 12. srpna rozhodnutí upravující počet a typy automobilů pro běžnou práci agentur, organizací a jednotek spravovaných provincií Ca Mau.

Projekt centrální správy veřejných vozidel v Ca Mau, který ušetří miliardy dongů v rozpočtu. (Ilustrační foto).

Celkový počet vozidel dle normy (maximum) je 163. Z toho mají provinční agentury a jednotky 100 vozidel (provinční úřady mají 18 vozidel; provinční oddělení, pobočky a sektory mají 67 vozidel; jednotky veřejných služeb pod Provinčním lidovým výborem mají 15 vozidel) a jednotky na úrovni okresů mají 63 vozidel.

Tato vozidla jsou spravována, používána a provozována Centrem veřejných finančních služeb pod Ministerstvem financí v souladu s Projektem centralizované správy veřejných vozidel.

Zároveň počet a typy automobilů pro všeobecné práce vydaných v tomto rozhodnutí zůstávají stabilní po dobu 5 let od data podpisu.

Podle rozhodnutí Lidového výboru provincie Ca Mau je typem automobilu používaného pro běžnou práci jednonápravový nebo dvounápravový automobil se 4 až 16 sedadly (včetně pick-upů) v souladu s ustanoveními článku 8 odstavce 1 nařízení vlády č. 72/2023/ND-CP ze dne 26. září 2023.

Dále na základě povahy práce, potřeby použití automobilů pro běžnou práci v praxi k plnění lokálních úkolů a schopnosti vyrovnat rozpočet.

Na základě návrhu finančního oddělení předseda provinčního lidového výboru zváží a rozhodne o poskytnutí počtu a typu automobilů pro každou agenturu, organizaci a jednotku pod správou provincie Ca Mau, přičemž zajistí dodržování předepsaných standardů a norem.

Podle vedoucího Centra veřejných finančních služeb provincie Ca Mau centrum po obdržení oznámení od agentur a jednotek, které potřebují použít vozidlo, prostřednictvím telefonní linky vyšle vozidlo na místo setkání do maximálně 20 minut (pracovní dny) a 40 minut (svátky).

Proces vypravování vozidla musí zahrnovat příkaz k vypravě, pracovní příkaz pro řidiče a povolení k užívání vozidla (včetně informací o místě odjezdu a cíli; počtu kilometrů od místa odjezdu do cíle...).

„Po příjezdu vedoucí nebo osoba v autobuse podepíše potvrzení o ujeté míle a vrátí ho řidiči. Řidič poté toto potvrzení předloží do centra k úhradě provozních výdajů a paliva.“

Dalším krokem je, aby účetní centra sestavil a odeslal oznámení uživateli vozidla. Po 10 dnech musí uživatel vozidla převést peníze do pokladny na účet jednotky správy vozidel. Odtud bude pokladna vyplácet peníze podle plánu,“ dodal.

Podle ministerstva financí provincie Ca Mau prokázaly jednotky na provinční úrovni po 5 letech realizace pilotního projektu centralizované správy veřejných vozidel (2018–2023), že správa a využívání veřejného majetku je efektivní, pro správné účely, s centralizovanou a profesionální správou.

Spolu s tím snížení počtu zaměstnanců, zkrácení kroků v řízení a provozu v agenturách a jednotkách; snížení počtu veřejných vozidel ve srovnání s předepsanou normou, což přispívá k efektivní realizaci cíle reformy veřejné správy.

Po 5 letech provozu bylo zaznamenáno celkem 34 444 registrací pro používání veřejných vozidel. Celkové příjmy z provozu veřejných vozidel činily 39 miliard VND. Úspora pro rozpočet činila přes 9 miliard VND.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/ca-mau-quy-dinh-chung-loai-so-luong-xe-o-to-cong-the-nao-192240812163522888.htm