Pilíře, které pohánějí dvouciferný růst společnosti Dong Nai.

V rozvojové krajině jihovýchodního regionu a celé země hraje Dong Nai dlouhodobě roli jednoho z předních průmyslových motorů národa.

Báo Đồng Nai•17/05/2026

Vo Tan Duc, zástupce tajemníka provinčního výboru strany (nyní zástupce tajemníka městského výboru strany), pracuje s obcemi na socioekonomickém rozvoji v prvním čtvrtletí roku 2026. Foto: Phuong Hang

V této nové fázi rozvoje, zejména s implementací městské správy, čelí Dong Nai potřebě změnit svůj model růstu a dosáhnout nového průlomu. Pohyby v infrastruktuře, high-tech odvětvích, logistice, urbanizaci a digitální ekonomice otevírají v Dong Nai příležitosti pro vysoký a udržitelný hospodářský růst.

Strategická infrastruktura a moderní průmyslový rozvoj

První hnací silou, kterou stojí za zmínku, je strategický rozvoj infrastruktury Dong Nai. Město je jednou z mála lokalit, které zároveň disponuje mnoha klíčovými národními infrastrukturními projekty. Mezinárodní letiště Long Thanh je považováno za „stoletý průlom“, a to nejen pro Dong Nai, ale i pro celý klíčový ekonomický region Jihu.

Po dokončení se letiště Long Thanh stane jedním z největších letišť v jihovýchodní Asii, schopným ročně odbavit desítky milionů cestujících a obrovské množství nákladu. To otevírá zcela nové rozvojové příležitosti pro logistiku, mezinárodní obchod, letecké služby a letištní města.

Podle ekonomických expertů, pokud Dong Nai dobře využije výhod letiště Long Thanh a meziregionálního infrastrukturního systému, může se v budoucnu stát předním logistickým centrem v jižním regionu a vytvořit tak hybnou sílu pro dlouhodobý a udržitelný růst.

Kromě toho se silně rozvíjí řada strategických dopravních tras, jako například: rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay, rychlostní silnice Dau Giay - Phan Thiet, rychlostní silnice Bien Hoa - Vung Tau, rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh, okruh 3, okruh 4 - Ho Či Minovo Město, rychlostní silnice Dau Giay - Lien Khuong atd. Po úplném propojení těchto tras se Dong Nai stane důležitým „křižovatkou“ mezi Ho Či Minovým Městem, Centrální vysočinou, Středním Vietnamem a oblastí námořního přístavu Cai Mep - Thi Vai.

Hlavní výhodou Dong Nai je jeho komplexní dopravní infrastruktura, včetně silnic, železnic, vnitrozemských vodních cest, námořních tras, leteckých tras a v budoucnu i vysokorychlostní železnice. Podle profesora Vo Xuan Vinha, ředitele Institutu pro obchodní výzkum na Ekonomické univerzitě v Ho Či Minově Městě, hraje dopravní infrastruktura v ekonomice zásadní roli, propojuje regiony a podporuje efektivní obchod. Synchronizovaný rozvoj těchto druhů dopravy pomáhá Dong Nai rozvíjet svou ekonomiku zeleným, čistým a udržitelným směrem.

Díky rozvoji infrastruktury Dong Nai stále více přitahuje investice do rozsáhlých high-tech projektů. Průmysl byl po mnoho let hlavní hnací silou růstu Dong Nai. Model rozvoje založený na levné pracovní síle a tradičním zpracování však postupně odhaluje svá omezení. Nová fáze je vnímána jako čas, kdy se Dong Nai silně posune směrem k high-tech, zeleným odvětvím a výrobě s vyšší přidanou hodnotou. Město upřednostňuje projekty, které využívají moderní, ekologické technologie a mají potenciál hluboce se zapojit do globálních dodavatelských řetězců. Hlavním směrem se stávají obory jako elektronika, polovodiče, přesná mechanika, zdravotnické vybavení, logistika a environmentální technologie.

Rozšiřování průmyslových parků je navíc plánováno způsobem, který je synchronizován s urbanistickým plánováním a dopravní infrastrukturou. Mnoho nových průmyslových parků se nezaměřuje pouze na výrobu, ale integruje také logistiku, služby a digitální technologie. Město přemisťuje některé stávající průmyslové parky do ekologických průmyslových parků, přičemž Amata je v tomto ohledu na špici, následovaná mnoha dalšími investory do průmyslové infrastruktury.

Kombinace a synergie dopravní infrastruktury, průmyslových zón, letišť a námořních přístavů vytváří příznivé podmínky pro logistiku a leteckou ekonomiku a poskytuje Dong Nai nové rozvojové příležitosti. Zejména letiště Long Thanh slouží nejen jako dopravní uzel, ale také podporuje formování komplexního ekosystému souvisejících služeb, jako je nákladní doprava, skladování, distribuční centra, elektronický obchod a inteligentní logistika. Současně Dong Nai plánuje několik velkých logistických center napojených na letiště Long Thanh, přístav Phuoc An a meziregionální dálniční systém. Tato spojení budou klíčová, umožní zboží z jižních průmyslových zón rychlejší spojení s mezinárodními trhy.

Podpora rozvoje a inovací soukromého sektoru.

Spolu se zaměřením na investice do strategické infrastruktury a přilákání investic nové generace podporuje Dong Nai rozvoj soukromé ekonomiky, kterou považuje za nejdůležitější hnací sílu a průkopnickou sílu v rozvoji vědy, techniky a inovací.

Dong Nai si klade za cíl v období 2026–2030 založit přibližně 36 000 nových podniků, přičemž více než 40 % podniků bude fungovat s využitím inovací. Očekává se, že soukromý sektor si udrží průměrné tempo růstu 10–12 % ročně, což bude přispívat 55–58 % k HDP provincie a přibližně 35–40 % k celkovým příjmům státního rozpočtu. Současně tento sektor poskytne zaměstnání přibližně 84–85 % pracovní síly, přičemž produktivita práce se bude zvyšovat v průměru o 8,5–9,5 % ročně.

Provincie Dong Nai upřednostňuje rozvoj vědy, techniky a inovací jako základ pro zlepšení produktivity, kvality a konkurenceschopnosti podniků. Město podporuje industrializaci a modernizaci a dává přednost řešením, která přispívají k ochraně životního prostředí, rozvoji oběhového hospodářství, zelené transformaci a adaptaci na změnu klimatu.

Do roku 2045 si Dong Nai klade za cíl vybudovat rychle se rozvíjející, silnou a udržitelnou soukromou ekonomickou zónu; proaktivní v oblasti technologií, hrající zásadní roli v ekotechnologickém průmyslovém ekosystému Dong Nai, s podílem nejméně 40 % na celkovém objemu a s vysokou konkurenceschopností v regionu i na mezinárodní úrovni.

Aby bylo možné dosáhnout výše uvedených cílů, provincie Dong Nai v průběhu let vydala řadu politik a směrnic na podporu rozvoje soukromé ekonomiky a podporu malých a středních podniků (MSP) při zvyšování jejich konkurenceschopnosti. Zejména 4. září 2025 vydal provinční výbor strany Dong Nai (nyní městský výbor strany) plán č. 23-KH/TU spolu s mnoha konkrétními programy a řešeními k provedení usnesení politbyra č. 68-NQ/TW o rozvoji soukromé ekonomiky.

Provincie Dong Nai označila vědeckotechnický sektor za jednu z nejdůležitějších hnacích sil ekonomiky a hraje průkopnickou roli v rozvoji vědy a techniky, inovací a digitální transformace, čímž přispívá k efektivnímu provádění usnesení politbyra č. 57-NQ/TW ze dne 22. prosince 2024 a rozvojových politik a směrnic strany.

Podle Nguyen Kim Longa, člena stálého výboru městského stranického výboru a stálého místopředsedy městského lidového výboru, byla role soukromého sektoru povýšena na stejnou úroveň jako u ostatních ekonomických odvětví. Aby se vytvořily příznivé podmínky pro rozvoj podnikatelské komunity, Dong Nai důsledně dodržuje zásadu, že vláda podporuje podniky, a neustále zlepšuje investiční prostředí s cílem přilákat investice. Na základě praktických zkušeností Dong Nai poskytuje maximální podporu rozvoji a je připraven řešit potíže a překážky, když podniky vznesou obavy.

Z pohledu podnikatelské komunity předseda Obchodní federace Dong Nai, Dang Van Diem, ocenil obrovské příležitosti pro rozvoj soukromého sektoru v Dong Nai. Podniky v oblasti se mohou zapojit do mnoha oblastí, spolupracovat s partnery pro přímé zahraniční investice a dodávat jim zboží a produkty a účastnit se projektů, které lokalita vyžaduje a přitahuje investice. Obchodní federace se bude snažit působit jako most mezi vládou a podniky a vzájemně se podporovat.

Současně se Dong Nai snaží stát jedním z předních center pro inovace, high-tech průmysl, digitální transformaci a moderní digitální správu v jihovýchodním regionu; tím přispívá k úspěšnému dosažení cílů rychlého a udržitelného rozvoje pro období 2026–2030. Město se zaměřuje na rozvoj inovačního systému a kreativního ekosystému startupů, v jehož centru stojí občané a podniky, klíčoví hráči jsou vědci, výzkumné ústavy a univerzity jsou výzkumnými subjekty a stát hraje vedoucí roli při vytváření institucí.

Král

Zdroj: https://baodongnai.com.vn/thanh-pho-dong-nai/202605/cac-tru-cot-de-dong-nai-tang-truong-2-con-so-5202470/