Dovolte mi zeptat se, v jakých případech musí být podle současných předpisů umístěny značky omezující rychlost? - Čtenář Quynh Nhu
1. Nejnovější případy značek s omezením rychlosti
Podle článku 10 bodů 1, 2 a 3 oběžníku 31/2019/TT-BGTVT jsou předpisy pro umisťování značek omezujících rychlost následující:
- Umístění značek omezujících rychlost musí být v souladu s ustanoveními zákona o dopravních značkách a musí vycházet ze skutečných podmínek trasy, úseku silnice, silniční infrastruktury, objemu dopravy, typů vozidel a denní doby.
U investičních projektů nových staveb nebo projektů modernizace a rekonstrukce silnic musí být značky omezující rychlost kompletně instalovány před uvedením projektu do provozu. Na úsecích silnic a trasách, které jsou v současné době v jejich správě, musí orgány správy silnic proaktivně a včas instalovat dopravní značky v souladu s předpisy.
- Na odbočkách z dálnice a na dálnici nesmí být při umisťování značek omezujících rychlost uvedená rychlost nižší než 50 km/h.
- Příslušný orgán uvedený v článku 10 bodu 4 oběžníku 31/2019/TT-BGTVT (ve znění oběžníku 06/2023/TT-BGTVT) (oddíl 2) rozhoduje o umístění dopravního značení v následujících případech:
- U dvouproudých silnic umístěte pro každý směr silnice samostatné značky omezující rychlost;
- Umístit značky omezující rychlost na určitou dobu během dne (podznačky, elektronické značky);
- Umístit samostatné značky omezení rychlosti pro vozidla s vysokým rizikem pro bezpečnost silničního provozu;
- Umístěte značky omezující rychlost s hodnotami vyššími než 60 km/h (pro silnice v hustě osídlených oblastech), vyššími než 90 km/h (pro silnice mimo hustě osídlené oblasti) na trasy s konstrukčními rychlostmi vyššími než maximální rychlost uvedená v článcích 6 a 7 oběžníku 31/2019/TT-BGTVT, ale musí být zajištěna bezpečnost silničního provozu.
2. Příslušný orgán rozhodne o umístění značek omezujících rychlost.
Podle článku 10 bodu 4 oběžníku 31/2019/TT-BGTVT (ve znění oběžníku 06/2023/TT-BGTVT) rozhoduje příslušný orgán o umístění značek v případech uvedených v oddíle 1, včetně:
- Ministerstvo dopravy pro dálnice;
- Vietnamská správa silnic pro celostátní dálniční systémy a další silnice spravované Ministerstvem dopravy (s výjimkou rychlostních silnic);
- Lidové výbory provincií a centrálně řízených měst pro provinční, okresní, obecní, městské a specializované silniční systémy, které spravují.
3. Případy, kdy je nutné snížit rychlost
Podle článku 5 oběžníku 31/2019/TT-BGTVT musí řidiči vozidel účastnících se silničního provozu snížit rychlost, aby mohli bezpečně zastavit v následujících případech:
- Na silnici jsou varovné značky nebezpečí nebo překážky;
- Změna směru jízdy nebo omezená viditelnost;
- Průjezdné železniční přejezdy; železniční přejezdy s železnicí; kruhové objezdy; silnice s klikatým terénem, strmé průsmyky; úseky silnic s úzkým, nerovným povrchem;
- Přejezd úzkých mostů a propustků; průjezd přelivy, tunely, podjezdy; při jízdě do kopce nebo z kopce;
- Přes oblasti se školami, nemocnicemi, autobusovými nádražími, veřejnými stavbami s velkým počtem lidí; hustě osídlené oblasti, továrny a kanceláře podél silnice; oblasti ve výstavbě na silnicích; a místa dopravních nehod;
- Když přes ulici přecházejí chodci nebo invalidní vozíky či osoby se zdravotním postižením;
- Po silnici chodí nebo se v její blízkosti pasou zvířata;
- Vyhýbejte se vozidlům jedoucím v protisměru nebo předjíždějte vozidlům za vámi; pokud je od vozidla vpředu spuštěno směrové světlo nebo nouzové světlo;
- Přiblížení se k autobusové zastávce nebo parkovišti, kde cestující nastupují nebo vystupují z autobusu;
- Setkání s vozidly s prioritou v provozu; setkání s nadměrně velkými vozidly, vozidly s nadváhou, vozidly přepravujícími nebezpečné zboží; setkání s chodci;
- Prší; je mlha, kouř, prach; povrch vozovky je kluzký, blátivý, s množstvím kamenů, hlíny a rozsypaného materiálu;
- Při průjezdu vozidla stanicí kontroly zatížení vozidel, stanicí dopravní policie nebo stanicí platebních transakcí pro vozidla používající pozemní komunikaci.
Zdroj
Komentář (0)